Yeraltı yağ tankları, benzin istasyonları gibi; tank havuzları betonarme yapılarla sızdırmaz hale getirilir. Yağmur yağdığında biriken su nasıl tahliye edilir?

Üzerine bir çadır kurulursa, yağmur suyu içeri giremez. Kavanoz kesinlikle suda bekletiliyor, buradaki epoksi de bunun için kullanılıyor.

Genellikle öyle yapılır değil. 1. Her şey, graben düzeltildikten sonra yatay tank yerleştirilir, borular monte edilir ve tamamen kumla doldurulur. Kum dökmek, petrol ve gazın birikerek patlamaya neden olmasını önler! 2. Eğer zemin düzenlemesine benzer bir yapı oluşturmak istiyorsanız, hendeklerin bir köşesinde 0,5*0,5*0,5 metre boyutlarında veya daha büyük bir kare çukur açmalısınız; tüm hendek zemini, bu kare çukura doğru binde üç oranında eğimli olmalıdır. Kare çukurda patlamaya dayanıklı bir dalgıç pompa veya patlamaya dayanıklı bir emişli pompa yerleştirilir ve sıvı seviyesi için otomatik kontrol anahtarı bulunur. (Pompa girişine filtre konulmalı, havuz düzenli olarak temizlenmelidir.) İkincisi son derece tehlikelidir: Yaya yolu oluşturulduğunda sık sık denetim ve bakım yapılması gerekir; deri ayakkabıların çivileri ile merdivenler kıvılcım üretmeye çok elverişlidir, zemin kanallarında petrol ve gaz birikirse patlama meydana gelir!

Bu gönderi en son 2016-10-20 22:48 tarihinde woshishei007 tarafından düzenlendi. On yıldan fazla süredir Sinopec benzin istasyonlarında çalışıyorum; yukarıdakilerin birçok yöntemi uygulanırsa, benzin istasyonları mahvolur. Öncelikle konu sahibinin bahsettiği duruma gelecek olursak, 2015 yılında Devlet Konseyi “Su Kirliliğinin Önlenmesine Yönelik Eylem Planının Yayınlanması Hakkında Devlet Konseyi Bildirisi”ni (Guo Fa [2015] No. 17) yayınlamış ve benzin istasyonlarındaki yeraltı yakıt tanklarının 2017 yılının sonuna kadar tamamen çift katmanlı tanklara dönüştürülmesini veya sızdırmazlık havuzlarının kurulmasını zorunlu kılmıştır. Benim çalıştığım Sinopec benzin istasyonlarında genellikle sızdırmazlık havuzları bulunmaktadır. Sızdırmazlık havuzları genellikle çelik beton yapıdadır. Sızdırmazlık havuzunun tabanındaki petrol tanklarının temellerine, tankların yükselmesini önlemek için genellikle kelepçeler eklenir. Petrol tanklarının temelleri, en azından çelik donatılar birbirine bağlı olacak şekilde, sızdırmazlık havuzunun taban zeminiyle sıkıca dökülür. Temeldeki petrol tankı kelepçeleri; Sinopec standartlarına göre 30 metreküplük tanklarda genellikle 2 adet, 50 metreküplük tanklarda ise genellikle 3 adet kullanılır. Çünkü bu kelepçeler, yağ tanklarının suya batmasından sonra yükselmesini etkili bir şekilde önler. Yağ tankı monte edildikten sonra, yağ tankı ve sızdırmazlık havuzu, standartlara uygun olarak kum doldurularak yağ ve gaz birikiminin önlenmesi sağlanır. Elbette kum doldurma ve sargılar da petrol tanklarının yükselmesini engelleyemez; Sinopec bir kez daha büyük bir çözüm buldu ve yeraltı petrol tanklarındaki üst kısımlar tamamen beton kapaklarla kapatıldı, böylece yağmur suyunun içeri girmesi önlendi. Konu sahibi kesinlikle “Ya içinde hâlâ su varsa?” diyecektir Kapaktan yağmur suyu sızıyor mu? Ya su geçirmez havuzda çatlaklar varsa? Sinopec’teki adamlar da aptal değil; Sinopec’in standartlarına göre, sızdırmazlık havuzundaki su birikintisini gözlemlemek için 300 numaralı beton borular kullanılıyor ve su seviyesi belirli bir düzeye ulaştığında su, dalgıç pompalarla dışarı çıkarılıyor. İşte bu, 2015’ten önce Sinopec’in yağ tanklarının sızdırmazlık havuzlarında yükselmesini ve kabarcık oluşumunu önlemek için kullandığı etkili çözümdü. Esasen sızdırmazlık havuzu + beton kapak sistemi sayesinde, inşa ettiğim istasyonlarda su birikintisi olduğuna dair hiç duymadım; arada bir su birikirse de küçük bir pompa ile hemen emilip gidiyordu. Kabarcıksız yağ tanklarının korozyonu oldukça iyi olduğundan, su kirliliği ise hiç duyulmamıştır. 2015’ten sonra Sinopec, yatırımlarını azaltmak amacıyla çift katmanlı petrol depoları kullanmaya başladı. Çift katmanlı petrol depoları, iki katmandan oluşan depolardır; arama motorunda “çift katmanlı petrol deposu” diye arayabilirsiniz. Dış katman kesinlikle fiberglas malzemeden yapılmıştır, iç katmanda ise bazıları fiberglas, bazıları ise çelikten yapılmıştır. Her halükarda, dış dünya ile temas edecek olan kesinlikle cam elyaf takviyeli plastiktir; zaten cam elyaf takviyeli plastik suya maruz kalsın diye bir sorun olmaz, bu yüzden sızdırmazlık havuzlarına gerek kalmamıştır. Doğrudan çift katlı yağ tankına geçiliyor; çift katlı yağ tankında kabarcıkların oluşmasını önlemek veya kabarcıklar oluşsa bile sorun olmaması için 1) beton taban temeli, 2) kelepçe kullanılıyor ； 3. Beton kapak plakaları; üç farklı işleme yöntemi bulunmaktadır. Sızdırmazlık havuzları ve gözlem kuyularının kullanımı ortadan kaldırılmıştır. Gelen geri bildirimlere göre, suyla temas eden veya temas etmeyen çift katmanlı tanklarda temelde herhangi bir sorun yoktur.

Genellikle tank havuzunun üst yüzeyi betonla dökülür, etrafa doğru eğim verilir ve havuz duvarlarının etrafına drenaj boruları yerleştirilir.

Sızdırmazlık havuzu, tankın etrafının ve tabanının betonarme yapıyla oluşturulduğu bir yapı mıdır, yoksa ayrı bir havuz mu?

Kum doldurmak, petrol ve gaz birikimini nasıl önler? Tavsiyenizi rica ediyorum. Kum hissedildiğinde **Riga’da olduğu gibi**, patlama sırasında güç daha da artar; kumlar mermi gibi fırlatılır

Petrokimya işletmelerinin hidrojenleme atölyelerindeki kablo kanalları, boru kanalları ve benzin istasyonlarındaki yeraltı tanklarının hepsine kum doldurulmuştur. 1. Yanıcı gazların birikme alanını azaltmak, 2. Karışımın patlama sınır konsantrasyonunun belirlenmesinin zor olması, 3. Ani patlama riskini azaltmak, 4. Devasa toprak tipi alev kesiciler.

Bir şeyler öğrendik, ancak atölyemizdeki hidrojenleştirme ünitesinin yeraltı kirli yağ tanklarına kum alınmadı. Bunun göz ardı edilip edilmediğini yoksa tankların zaten kirli yağ tankları olduğu için gerekli görülmediğini bilmiyorum; her ikisi de ağır yağdır ve üstelik kapalı kaplar oldukları için buharlaşma oranı çok düşüktür. Teşekkürler

Gördüğüm benzin istasyonlarındaki yeraltı tanklarının üzerinde hepsi yaya tuğlaları vardı; beton dökülmemişti ve gözlem kuyuları da görünmüyordu