Kademesiz hava miktarı ayarlamasındaki fazla hava miktarı ayarlama sorunu!
Thread Content
Hangi denizci, hava miktarını ayarlama, arıza giderme ve dikkat edilmesi gereken hususlar konusunda bilgiye sahip? DCS işletim arayüzünde hangi işlem parametreleri bulunmaktadır? Boşluk ayarlama yükünün yanı sıra, hidrolik yağ basıncı ve gaz sızıntısı basıncı gibi parametreler de artırılmalı mı? Her seviyenin basınç oranı da referans olarak iç mekâna dahil edilmeli mi?
Boşluk kısmını pek anlamıyorum, ben buradan gaz miktarını kademeli olarak ayarlayabilen bir sistem sağlayabilirim.:o
Tamam, herhangi bir materyal var mı? Paylaşabilir misiniz?
Paylaştığım gönderilere bakabilirsiniz, orada çalışma alanının resimleri var. Buradaki PPT materyallerini gönderemiyorum, bana bir e-posta adresi verebilirsiniz, onları size e-posta yoluyla göndereyim
502481336@qq.com Teşekkürler!
Bilgiler e-postanıza gönderildi, lütfen kontrol edin
Shandong Hai Kimya Sanayi Limited Şirketi 4M32-13.82/24-186 Yeni Hidrojen Kompresörü Ekipmanı ASSV1.0 Aralık Ayarı Kontrol Sistemi Uygulanabilirlik Raporu Teknik Planlama: Luo Xinmin 13870209881 Proje Yöneticisi: Han Tao 18654614566 Jiangxi Jiujiang Daan Otomatik Kontrol Ekipmanları Limited Şirketi Shandong Youcheng Enerji Tasarrufu Teknolojileri Limited Şirketi Mayıs 2017 İçindekiler 1 ASSV1.0 Kontrol Sisteminin Sağladığı Önemli Faydalar……………………………22 Raporun Arka Planı ve Projenin Gerekçesi……………………………………………23 ASSV1.0 Kontrol Sisteminin Çalışma Prensibi ve Sistem Bileşenleri……………………………34 Proje İnşasının İçeriği………………………………………………………75 Sistem Konfigürasyonu………………………………………………………………86 Sistemin Avantajları……………………………………………………………97 Piyasadaki Kullanım Durumu…………………………………………………………11 1 ASSV1.0 Kontrol Sisteminin Sağladığı Önemli Faydalar 13 Mayıs 2017 tarihinde elde edilen kompresör saha inceleme verilerine göre, Shandong Hai Kimya Sanayi Limited Şirketi’nin balmumu yağı hidrojenleştirme ünitesindeki C1102A/B yeni hidrojen kompresörlerinin 4M32-13,82/24-186 modeli söz konusudur. Bu kompresörün normal tasarım akış hızı 17360 Nm3/saat iken, çalışma koşullarındaki basınç değişiklikleri göz önünde bulundurulduğunda akış hızı yaklaşık 16000 Nm3/saat civarındadır; ancak gerçek çalışma sırasındaki akış hızı yaklaşık 11000 Nm3/saat civarındadır. Bu durumda kompresyon iş gücünün yaklaşık %31’i boşa harcanmaktadır. 1.1 ASSV1.0 kontrol sistemi ile donatılmanın avantajları 1.1.1 Ana kontrol değişkeninin gereksinimlerine göre %60–%100 yük aralığında otomatik, sürekli ve hızlı ayarlamalar yapılabilir ； 1.1.2 Sıkıştırma oranına göre çeşitli seviyeler arasındaki basınç otomatik olarak kontrol edilebilir, böylece kompresör her zaman en iyi çalışma durumunda kalır ； 1.1.3 Kompresörün düzgün yüklenmesi, darbesiz geçiş ve durdurulması sağlanabilir ； 1.1.4 Kompresörün kullanım kolaylığını artırır ve hareketli parçaların sürtünme kuvvetlerini azaltmaya yardımcı olur ； 1.1.5 Boşluk silindirinin dış yüzeyinin soğutulması, kompresörün izotermal sıkıştırma sürecine yaklaşmasını sağlar ve enerji tüketimini en aza indirir ； 1.1.6 Yüksek titreşime sahip kompresörlerde belirgin bir azaltma etkisi vardır. 1.2 ASSV1.0 kontrol sisteminin sağladığı ekonomik faydalar 1.2.1 Bu kompresör, ASSV1.0 aralıksız hava miktarı ayarlamalı kontrol sistemine sahiptir ve her yıl yaklaşık 0,31*1600*8000=3,968 milyon kWh elektrik tasarrufu sağlar; bu da yaklaşık 3,968*0,70=2,7776 milyon RMB’ye denk gelir. Böylece yatırım maliyetinin kısa sürede geri kazanılabileceği görülmektedir. 1.2.2 Enerji tasarrufu ve tüketim azaltımı, yüksek yatırım getirisi ； 1.2.3 Fiyatı ucuz; ithal ekipmanların fiyatının yaklaşık %30’u kadar ； 1.2.4 Kullanım maliyeti düşük, neredeyse bakım gerektirmez. 2. Proje Tanıtımı ve Gerekçesi: Shandong Haihua Kimya A.Ş.’nin balmumu yağı hidrojenleştirme ünitesindeki C1102A/B yeni hidrojen kompresörleri için 4M32-13, 82/24-186 tipi yeni hidrojen kompresörlerinin tasarım akış hızı, sahadaki incelemelerimize dayanarak yaklaşık 16000 Nm3/saattir. Bu ünite gerçek kullanımda, üretim için gerekli hava miktarı yaklaşık 11000 Nm3/saat olup, bu değer toplam hava miktarının yaklaşık %69’una denk gelmektedir. Mevcut ünitenin mil gücü hâlâ tam yükte çalışır şekilde ayarlanmıştır; bu durum yaklaşık %31’lik bir mil gücü israfına neden olmaktadır. Gidiş-geliş tipi kompresörlerde geleneksel hava miktarı ayarlama yöntemleri arasında emme valfinin açılmasıyla ayarlama, sabit boşluk odası ile ayarlama ve bypass ayarlama yer alır. Bunlar arasında hava giriş valfinin itilerek ayarlanması ve boşluk odasının ayarlanması kademeli ayarlama iken, bypass ayarı enerji tüketen bir ayardır. Şu an, bazı uygulamalarda hava giriş valfinin zorlanarak ayarlanması, geniş bir ayarlama aralığına ve daha iyi enerji tasarrufu etkisine sahip bir yöntemdir. Bu yöntemle hava akışı %20–100 arasında kademesiz olarak ayarlanabilir; ancak hava giriş valfinin açılma zamanının hassas olması gerektiğinden kontrol ve aktüatör sistemlerine yüksek talepler bulunur ve yatırım maliyeti oldukça yüksektir. Shandong Youcheng Enerji Tasarrufu Teknolojileri Ltd. Şti., “Pistonlu Geri Dönüşlü Kompresörlerde Boşlukların Aşamalı Olarak Ayarlanması” patenti teknolojisinden yararlanarak ASSV1.0 hava akışı aşamalı ayarlama kontrol sistemini (bundan böyle ASSV1.0 kontrol sistemi olarak anılacaktır) geliştirmiştir. Kompresörün orijinal gövde yapısını ve orijinal kontrol sistemini değiştirmeden, yalnızca kompresör silindir kapağı yeniden tasarlanır ve orijinal sabit aralık kapakları kaldırılır. Elektro-hidrolik kontrol mekanizması aracılığıyla akıllı bir şekilde ayarlanarak, belirlenen kontrol parametrelerine göre akış hızı %60–100 arasında sürekli ve kademelsiz olarak otomatik olarak kontrol edilebilir; ayrıca farklı seviyelerdeki sıkıştırma oranları da ayarlanabilir. Ayrıca, kompresörün sorunsuz bir şekilde başlatılması, değiştirilmesi ve durdurulması da kolayca sağlanır; kompresörü durdurmadan kısa süre içinde kontrol sistemi bakım ve onarımı yapılabilir. ASSV1.0 kontrol sistemi, olgun ve yaygın olarak kullanılan PLC kontrollü hidrolik-pnömatik kontrol sistemini kullanır; böylece kompresörün hava debisini ve farklı seviyelerdeki sıkıştırma oranlarını otomatik olarak kontrol eder. Düşük yatırım ve bakım maliyetleri, yüksek hava debisi stabilitesi, esnek parametre ayarları ve güvenilir bir sistem gibi özelliklere sahiptir. Fazladan hava miktarının emme valflerinden tekrar tekrar giriş çıkış yapmaması nedeniyle direnç kaybı düşüktür; bu da emme ve egzoz valflerindeki hasar süresini azaltır. Ayrıca enerji tasarrufu açısından da, bazı strok tabanlı emme valfi ayarlama yöntemlerine kıyasla biraz daha üstündür. Yukarıda belirtilen durumlar göz önünde bulundurularak, Shandong Haihua Kimya Sanayi Limited Şirketi’nin balmumu yağı hidrojenleştirme ünitesindeki C1102A/B yeni hidrojen kompresörlerindeki 4M32-13 ve 82/24-186 yeni hidrojen kompresörlerine, şirketimiz tarafından geliştirilen ASSV1.0 kontrol sistemi enerji tasarrufu ekipmanlarının takılmasını öneriyoruz. 3 ASSV1.0 Kontrol Sisteminin Çalışma Prensibi ve Sistem Bileşenleri 3.1 Çalışma Prensibi Şekil 1, kompresördeki sabit boşluk Vc’nin gösterildiği şematik diyagram ve ideal gaz iş-potansiyel grafiğidir. Grafikte, yatay eksen V silindir hacmindeki değişimi, dikey eksen ise silindir basıncındaki değişimi göstermektedir. P1 ve P2 sırasıyla emme ve egzoz basınçlarını ifade etmektedir. Grafikte, 1—2—3—4, boşluk hacmi Vc bulunduğunda tam deşarj döngüsünü göstermektedir. Vc adlı boşluk hacminin varlığı nedeniyle, piston sağa doğru 4. konuma gelene kadar hava emilir ve silindir içindeki gaz hacmi Vc’den V4’e, basınç ise P2’den P1’e düşene kadar hava alımı başlamaz. Hava girişi için ilgili doğru parçasının uzunluğu 4—1, sıkıştırma süreci 1—2, egzoz süreci 2—3 ve genleşme süreci 3—4’tür. 1—2—3—4—1 ile çevrilen alan, bir ileri geri hareket için gerekli olan işe eşittir. Şekil 2, sabit boşluk Vc temelinde boşluk hacminin Vc′ değerine çıkarılmasını gösteren şematik diyagram ve ideal gaz iş-güç grafiğidir. Grafikte, yatay eksen V silindir hacmindeki değişimi, dikey eksen ise silindir basıncındaki değişimi göstermektedir. P1 ve P2 sırasıyla emme ve egzoz basınçlarını ifade etmektedir. Hava girişi için ilgili doğru parçasının uzunluğu 4′-1’dir, sıkıştırma süreci 1—2′, egzoz süreci 2′—3 ve genleşme süreci 3—4′’tür. 1—2′—3—4′—1 çevresindeki alan, bir gidip gelme hareketi için gerekli olan işe eşittir. Boşluk Vc′ değerine ulaştığında, egzoz miktarı ve gerekli enerji tüketimi azalır. Ayarlanabilir boşluk ayarı, sabit boşluk ayarının temelinde, sabit boşluğu boşluk hacminin sürekli olarak ayarlanabileceği bir yönteme dönüştürme işlemidir. Kontrol yardımcı boşluk odası ile silindir arasındaki bağlantıyı sağlayan boşluk kapakları kaldırılır; ayarlanabilir boşluk silindiri doğrudan dıştaki silindirle bağlantılı hale gelir ve boşluk silindirine giren ve çıkan gazların neredeyse hiç direnç kaybı olmaz. Şekil 3’teki ayarlanabilir boşluk ayarlama şeması ve iş-güç grafiğinde görüldüğü gibi, egzoz hacminin azaltılması gerektiğinde boşluk hacmi Vc′ değerine çıkarılabilir; bu durumda güç döngüsü grafiği 1—2′—3—4′ şeklindedir. Hava girişi miktarı, ilgili toplam hava girişi uzunluğu olan 4–1’den, 4′–1 uzunluğundaki segmente düşer; sıkıştırma işlemi 1–2′ şeklinde gerçekleşir ve sıkıştırma sırasında piston kuvvetindeki artış hızı, boşluk hacmi Vc olduğunda görülen hızdan daha düşüktür. Hava çıkışı miktarı ise ilgili toplam hava çıkışı uzunluğu olan 2–3’ten, 2′–3 uzunluğundaki segmente düşer. Ek bir direnç olmadığı için, 3–4’ genleşme döngüsü sırasında gaz, kompresör pistonuna iş yaparak krank mili bağlantı elemanlarının yükünü hafifletir. Dış silindirde sıfır egzoz hacmine ihtiyaç duyulduğunda, boşluk hacmi Vc〃 değerine çıkarılabilir. Bu durumda, Vc〃 boşluğunda kalan yüksek basınçlı gaz, emiş hareketi Vs sona erene kadar genleşir; genleşme hattı ve sıkıştırma hattı birleşir ve bu durum Şekil 3’teki 1—3—3—4〃 süreç çizgilerinde gösterilmiştir. Şekil 4’teki ASSV1.0 kontrol sisteminin ayarlanabilir boşluklu pistonunun çalışma prensibinden anlaşıldığı üzere, çift etkili silindirlerde oldukça yaygın olan elektro-hidrolik kontrol düzenekleri kullanılarak, boşluklu pistonun konumu kontrol edilerek kompresörün verimliliği %60–100 aralığında kesintisiz bir şekilde ayarlanabilmektedir. ASSV1.0 kontrol sistemi, ileri geri hareket eden kompresörler için özel olarak geliştirilmiş, dijital elektro-hidrolik bir kontrol sistemidir ve hava akışını kademelsiz olarak ayarlamaya yarar; radyal olarak düzenlenmiş hava valflerine sahip kompresörler için uygundur. Kontrol sistemi, belirlenen hava akış miktarına, özel olarak belirlenen değerlere veya manuel olarak girilen parametrelere göre, PLC programlanabilir kontrol cihazı, oransal valf, konum sensörü ve servo silindirden oluşan elektro-hidrolik konum kontrol sistemi aracılığıyla, boşluk silindirinin pistonunun gelen sinyallere göre doğrusal hareket etmesini sağlar. Böylece çeşitli seviyelerdeki boşluk hacimlerinde değişiklik yapılarak servo kontrolü gerçekleştirilir ve sonuçta kompresörün egzoz hacmi ile seviyeler arası sıkıştırma oranı kontrol edilir. Hidrolik silindirin çalışma bölümünde, hava sızıntılarının hidrolik yağ sisteminine ve yağ sızıntılarının kompresör silindirine girmesini engelleyen bir tahliye deliği koruma özelliği bulunmaktadır. Şekil 4: ASSV1.0 kontrol sisteminde ayarlanabilir boşluklu pistonun çalışma prensibi. 3.2 Sistemin bileşenleri, ASSV1.0 kontrol sisteminin temel bileşenlerini gösteren Şekil 5’te görülebilir. Şekil 5’ten anlaşıldığı üzere, ASSV1.0 kontrol sistemine sahip birinci seviye iki silindirli kompresörler esas olarak ölçüm kontrol sistemi, hidrolik kontrol sistemi, silindir aktüatörleri ve elektrikli ve yağ boru hatlarından oluşur. 3.2.1 Ölçüm ve Kontrol Sistemi
Ölçüm ve kontrol sistemi, PLC kontrol cihazını, sinyal toplama AD modülünü ve sinyal gösterimini içerir; sistem içinde ve kullanıcı sistemleri arasında sinyal alışverişinin işlenmesini sağlar. ASSV1.0 kontrol sistemini ve kullanıcının DCS sistemini birbirine bağlayan bir köprü görevi görür ve gerekli olan basınç, akış hızı ve sıcaklık gibi proses gereksinimlerine göre otomatik kontrol sağlar. 3.2.2 Hidrolik kontrol sistemi: Hidrolik yağ istasyonu, aktüatörlere yüksek basınçlı hidrolik yağ sağlar ve dahili dişli yağ pompasının etkisiyle hidrolik yağın basıncını atmosferik basınçtan yaklaşık 14 MPa’ya çıkarır (kesin basınç değeri, kompresörde kontrol edilen en yüksek giriş ve çıkış hava basıncesine bağlıdır). Yağ istasyonu, motor yağı pompası, elektromanyetik valf, oransal valf, sıcaklık rölesi, basınç vericisi, seviye anahtarı, filtre ve yakıt tankı gibi parçalardan oluşur. Şekil 5: ASSV1.0 kontrol sisteminin temel bileşenleri. Şekil 3.2.3: Silindirli aktüatör. Aktüatör, boşluk silindiri, hidrolik silindir, piston ve konum sensöründen oluşur. PLC programlanabilir kontrol cihazı, oransal valf, konum sensörü ve servo hidrolik silindirden meydana gelen elektro-hidrolik kontrol sistemi sayesinde, boşluk silindirinin pistonu gelen sinyallere göre doğrusal olarak hareket eder. Böylece çeşitli seviyelerdeki boşluk hacimlerinde değişiklik yapılarak servo kontrol sağlanır ve sonuçta kompresörün egzoz miktarı ile farklı seviyeler arasındaki sıkıştırma oranları kontrol edilir. 4. Proje inşasının içeriği: ASSV1.0 kontrol sistemi, 4–20mA standart akım sinyallerini alan ayar vanalarını kabul eder ve kullanıcının mevcut DCS kontrol sistemine kolayca entegre edilebilir. Genellikle bağlanması gereken sinyaller arasında DCS kontrol sinyali (4–20mA akım sinyali) ve kompresörün çeşitli seviyelerindeki giriş/çıkış basınçları yer alır. Basınç sensörlerinin izlemesi altında, ASSV1.0 kontrol sistemi ayarlanan sıkıştırma oranına göre arka kademedeki sıkıştırma oranını otomatik olarak ayarlar; PLC kontrol cihazı aracılığıyla oransal valfleri hesaplayarak aktüatörleri çalıştırır ve böylece akış ve basınç kontrolünü sağlar. Kompresör ekipmanlarının ASSV1.0 kontrol sistemi projesinin inşa içeriği esas olarak şunları kapsar: 4.1 Uygulama mekanizması bölümü — Kontrol görevlerini yerine getirmek için, kompresörün tüm orijinal kapak kısımları sökülür ve hidrolik boşluk silindirli bir uygulama mekanizması takılır. 4.2 Gösterge Bölümü — Göstergeler, PLC kontrol cihazı, analog-dijital dönüştürücü, renkli LCD dokunmatik ekran, güç kaynağı ve oransal valf sürücüsünden oluşur ve hepsi sahadaki patlamaya dayanıklı gösterge kutusunun içine yerleştirilir. 4.3 Hidrolik düzenek bölümü — Hidrolik sistem, hidrolik aktüatörlere hidrolik güç sağlar; ölçüm ve kontrol sistemi bölümüyle birleştirilmiş olup, doğrudan titreşimden korumalı saha kompresörünün yanındaki zemine yerleştirilebilir. Şekil 6 ASSV1.0 kontrol sisteminin sahada kurulumu 4.4 Kurulum bölümü — Jiujiang Daan Şirketi, ASSV1.0 kontrol sistemi bileşenleriyle ilgili tüm teknik dokümanları ve ilgili teknik desteği sağlar ve sonunda sistemin ayarlamalarını tamamlar. Şekil 6’da gösterilen ASSV1.0 kontrol sistemi montaj şeması esas olarak aşağıdaki bölümleri kapsar: 4.4.1 Her seviyedeki aktüatörlerin boşluk silindirlerinin montajı 4.4.2 Hidrolik yağ istasyonunun montajı 4.4.3 Tüm hidrolik metal boru ve hortumların montajı 4.4.4 Tüm kontrol panosu kablolarının ve dış bağlantı kablolarının montajı vb. 4.4.5 Konum sensörleri ve kablolarının montajı
5. Sistem yapılandırması
Sahadaki kompresörün yapısal özellikleri ve ASSV1.0 kontrol sisteminin standart yapılandırma planına göre, önerilen temel tedarik kapsamı aşağıdaki tabloda gösterilmiştir:
Aktüatörler Boşluk silindiri 45# Changzhou Tianyu
Konum sensörü CHM0xxxMGR Beijing Siemens
Sızdırmazlık halkaları, destek halkaları Florokauçuk, tetrafloroetilen, poliüretan İngiltere Heliatec
Hidrolik yağ istasyonu Yağ tankı 304 paslanmaz çelik Kendi imalatımız
Patlamaya dayanıklı motor YBxn3100L/3KW (belirlenmiş) Nanyang
Hidrolik devre kartı Alaşımlı alüminyum Kendi imalatımız
Elektromanyetik yönlendirme valfi DSG-01-3C4/D24 Oil Research
Basınç vericisi 3051 Rosemount
Fazla akış valfi DBDH6K10/10Mpa Huade
Manuel yönlendirme valfi SDF-02-01 Kendi imalatımız
Enerji depolayıcı NXQ-25 Fenghua
Hassas filtre elemanı 5U-JFX-76H 707 Enstitüsü
Basınç göstergesi DS63-D Wuhan Paixiang
İkimetallik sıcaklık sensörü WSX-71 Liming Hydraulics
Seviye rölesi YKJD24-300 Liming Hydraulics
Hava filtresi EF3-40 Liming Hydraulics
Hidrolik kilit YKF-02-02 Kendi imalatımız
Seviye sıcaklık ölçer YWZ-300T Liming Hydraulics
Pompa giriş filtre elemanı XU-63X80-J Liming Hydraulics
Kesme valfi JF-01-01 Kendi imalatımız
Hidrolik pompa ALP2A-D-16 İtalya Mazuzzi
Kontrol sistemi PLC S7-200 Siemens
Ekran “10” renkli LCD dokunmatik ekran Kunlun Tongtai
AD modülü Mitsubishi veya Siemens
Bağlantı terminali paneli JX--02--01 Phoenix
Anahtarlı güç kaynağı SE-350 Taiwan Mean Well
Röle Omron
Güç anahtarı Z8030 Huarong
Patlamaya dayanıklı ölçüm kutusu YX-01 Huarong
Güvenlik algılama sistemi Daan
Basınç vericisi AST Amerika Rosemount
Kesme valfi JF-01-01 Kendi imalatımız
Basınç göstergesi Y100BFZ Shanghai Yichuan
Pnömatik tek yönlü valf KA-15 (SMC tarafından belirlenmiş) Xinyang Electromechanical
Pnömatik basınç düşürücü valf QTY-8 (SMC tarafından belirlenmiş) Leqing Shunyuan
Yağ devreleri 304 paslanmaz çelik Kendi tedarikimiz
Boşluk silindiri tipi Su soğutmalı
Tedarik kapsamı
Boşluk silindirleri, kontrol panosu sistemi ve boşluk silindirinden kontrol panelesine giden kablolar sağlanır; kontrol panosundan kontrol odasına giden kablolar ve güç kabloları sağlanmaz. Hizmet kapsamı: Sahada silindir montajı ve elektrikli ölçüm cihazlarının bağlantısı için sorumluluk kabul edilmemektedir; sahada montaj, ayar ve eğitim konularında rehberlik sağlanmaktadır. Not: Yukarıdaki tüm ayarlar, fabrika çıkışı özelliklerine göre belirlenmiştir. 6 Sistemin Avantajları ASSV1.0 kontrol sisteminin kurulumu ve kullanımındaki avantajlar esas olarak aşağıdaki alanlarda kendini gösterir. 6.1 Sistem Kontrol Edilebilirliği: ASSV1.0 kontrol sistemi ile donatılmış kompresör ekipmanları, hidrolik aktüatörler aracılığıyla manuel hidrolik kontrol, saha otomatik kontrolü ve DCS kontrolü yoluyla kompresör yükünün %60–100 aralığında otomatik olarak ayarlanmasını sağlar. Kompresörün hava debisinin ayarlanması, sadece aktüatörün birinci seviye silindirindeki boşluk konumunun değiştirilmesiyle gerçekleşir; sistem bunun ardından otomatik olarak takip ederek arka uç basınç değerini ayarlar. Kullanıldığında kompresörün kontrolünü daha mantıklı hale getirir; kompresörün düzgün bir şekilde yüklenmesini, kesintisiz geçiş yapmasını ve durdurulmasını sağlar. 6.2 Sistemin Güvenliği: ASSV1.0 kontrol sistemi, oldukça yaygın olan elektro-hidrolik kontrol ve aktüatörler kullanmaktadır; konum kilitleme kontrol özelliğine sahip olup yükte herhangi bir dalgalanmanın olmamasını sağlar. Kontrol sistemi ayrıca manuel ayar özelliğine de sahiptir; gösterge kontrol bölümünde arıza meydana geldiğinde, boşluk büyüklüğü manuel yönlendirme valfi ile kontrol edilerek kompresörün güvenilir bir şekilde çalışması sağlanır. Kontrol cihazında, hava sızıntılarının hidrolik yağ sisteminine ve yağ sızıntılarının kompresör silindirlerine girmesini engelleyen bir tahliye deliği bulunmaktadır. Sızıntı belirlenen değeri aştığında uyarı veya yüksek alarm verilir; sızıntı yüksek alarm seviyesine ulaştığında kontrol sistemi yağ pompasını durdurur ve tam boşluğu açar, böylece kompresörün çalışmaya devam etmesi sağlanır. 6.3 Sistemin güvenilirliği: ASSV1.0 kontrol sisteminin ana bileşenleri, yabancı ünlü üreticilerin markalarından seçilmiştir. Mükemmel ve titiz tasarım ve üretim sayesinde bu ürün çok yüksek bir güvenilirliğe sahiptir. 2008’de piyasaya sürülmesinden bu yana kullanılan cihazlar bugüne kadar sorunsuz bir şekilde çalışmaktadır ve enerji tasarrufu etkisi hemen görülmektedir. Düşük maliyeti, güvenilirliği, basit kurulumu ve az bakım gerektirmesi gibi avantajları sayesinde kademeli olarak ithal ekipmanların yerini almaktadır. 6.4 Sistemin enerji verimliliğine ilişkin kompresörün temel özellikleri: Mil gücü (Kw): 1600 (Motor gücü: 1800) Her seviyedeki emiş basıncı (MPa): 2,4/5,16/10,13 Her seviyedeki emiş basıncı (MPa): 5,16/10,13/18,7 Her seviyedeki emiş sıcaklığı (℃): 40/40/40 Her seviyedeki egzoz sıcaklığı (℃): 118/110/103 Çalışma parametreleri: Akış hızı (Nm3/h): 11000 Her seviyedeki emiş basıncı (MPa): 2,2/4,625/8,8 Her seviyedeki emiş basıncı (MPa): 4,6/8,7/15,6 Sağlanan gerçek ihtiyaçlara göre, sıkıştırılacak hava miktarı tasarım değerinin yaklaşık %69’u kadardır. Mevcut bypass ayarlama yöntemiyle, sıkıştırma işleminin yaklaşık %31’i boşa harcanmaktadır. Aynı zamanda, sıkıştırılmış, yüksek basınçlı ve yüksek sıcaklıktaki gazları soğutmak için gerekli olan büyük miktarda soğutma suyu da israf edilmektedir. Şu anki en yüksek enerji tasarrufu sağlayan, aralıksız ayarlı ASSV1.0 hava miktarı ayarlama sistemi kullanılırsa, büyük miktarda elektrik ve su tüketimi azaltılabilir ve önemli ekonomik faydalar elde edilebilir. İlk tahminlere göre, gerçek çıkış akışının %31’i esas alındığında mil gücü yaklaşık 496 kW azaltılabilir. Yılda 8000 saat çalışma varsayıldığında, yılda yaklaşık 3,968 milyon kWh elektrik tasarrufu sağlanır. Elektrik fiyatının 0,70 yuan/kWh olduğu düşünülürse, yıllık elektrik faturasından elde edilecek tasarruf yaklaşık 2,7776 milyon yuan olur. Aşağıdaki tabloda, bu cihazın ASSV1.0 donanımıyla farklı yükler altındaki enerji tasarrufu etkileri tahmin edilmiştir:
**Kompresör yükü (%):** 100, 90, 80, 70, 71, 60
**Mil gücü (KW):** 1600, 1440, 1280, 1120, 1104, 960
**Azalan mil gücü (KW):** 0, 160, 320, 480, 496, 640
**Tasarruf edilen elektrik ücreti (10 bin yuan):** 0, 89,6, 179,2, 268,8, 277,76, 358,4
Kompresörün gerçek çalışma koşulları göz önünde bulundurularak, mil gücünde %31’lik bir azalma varsayıldığında, yıllık tasarruf edilen elektrik ücreti yaklaşık 277,76 bin yuan civarındadır. Böylece ekipmanın maliyeti kısa sürede geri kazanılabilir. Ayarlanabilir boşluk hacmini yine %60 olarak tasarlayacağız ve her seviyedeki silindir aktüatörlerinin hacmi de bu değere göre hesaplanacaktır. Yukarıdaki değerler teorik hesaplama sonuçlarıdır. Bu cihaza boşluk ayarlama sistemi eklendikten sonra, sahadaki kompresörün üretim kapasitesi, basınç dalgalanmaları, hava valflerinden kaynaklanan sızıntılar ve motorun güç kaybı gibi çeşitli faktörler göz önünde bulundurularak, bütçe hedefi olarak mil gücünün %69’u esas alınmıştır; bu durumda yıllık en az 2.777.600 yuanlık elektrik tasarrufu sağlanması mümkündür. Eğer kompresörün daha muhafazakar bir tasarıma sahip olması ve yüksek lineer olmayan sıkıştırma oranları altında çalışması göz önünde bulundurulursa, boşluk ayarlama aralığımız %60-100 arasındadır. Mevcut tesislerde kullanılan çeşitli çok aşamalı kompresörlerin boşluk ayarlama durumlarını dikkate alarak, şirketinizin kompresör modeline göre üç aşamalı ve üç boşluklu silindirlerle tasarım yaparak sizin için en iyi tasarım konfigürasyonunu seçiyoruz. 7 Piyasa Kullanım Durumu: ASSV1.0 kontrol sistemi, 2008 yılından beri piyasada kullanılmaktadır ve Sinopec, CNPC, CNOOC ile yerel rafineri şirketleri gibi çeşitli petrokimya sektörü kuruluşlarının kompresörlerinde bizim boşluk ayarlama sistemimiz kullanılmaktadır. Başlıca müşteriler arasında Sinopec Jingmen Şubesi, Sinopec Zhanjiang Dongxing Petrokimya, CNPC Jinxi Şubesi, Sinopec Tianjin Şubesi, Sinopec Zhongyuan Petrol Sahası Şubesi, Qilu Petrokimya, Shandong Huifeng Petrokimya, Shandong Changyi Petrokimya ve Shandong Jingbo Kimya gibi firmaların çeşitli tesisleri bulunmaktadır. Enerji tasarrufu etkisi oldukça belirgindir. Büyük elektrik tüketen işletmeler olarak, eğer firmamızın ASSV1.0 kontrol sistemi gibi yüksek verimli ve enerji tasarruflu ürünlerini tercih ederlerse, bu durum sadece işletmelerin gereksiz elektrik giderlerini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda enerji tasarrufu ve emisyon azaltma konusunda da gereken katkıyı sağlamış olurlar. Son olarak, Shandong Haihua Kimya Sanayi Limited Şirketi’nin yöneticilerini ve uzmanlarını şirketimizi ziyaret etmeye ve rehberlik etmeye davet ediyoruz; ayrıca şirketimizin ASSV1.0 gaz miktarı kontrollü stepless ayar kontrol sistemini tercih etmelerini rica ediyoruz! İncelediğiniz için teşekkürler! Lütfen değerli görüşlerinizi paylaşın!
Ölçüm ve kontrol sistemi, PLC kontrol cihazını, sinyal toplama AD modülünü ve sinyal gösterimini içerir; sistem içinde ve kullanıcı sistemleri arasında sinyal alışverişinin işlenmesini sağlar. ASSV1.0 kontrol sistemini ve kullanıcının DCS sistemini birbirine bağlayan bir köprü görevi görür ve gerekli olan basınç, akış hızı ve sıcaklık gibi proses gereksinimlerine göre otomatik kontrol sağlar. 3.2.2 Hidrolik kontrol sistemi: Hidrolik yağ istasyonu, aktüatörlere yüksek basınçlı hidrolik yağ sağlar ve dahili dişli yağ pompasının etkisiyle hidrolik yağın basıncını atmosferik basınçtan yaklaşık 14 MPa’ya çıkarır (kesin basınç değeri, kompresörde kontrol edilen en yüksek giriş ve çıkış hava basıncesine bağlıdır). Yağ istasyonu, motor yağı pompası, elektromanyetik valf, oransal valf, sıcaklık rölesi, basınç vericisi, seviye anahtarı, filtre ve yakıt tankı gibi parçalardan oluşur. Şekil 5: ASSV1.0 kontrol sisteminin temel bileşenleri. Şekil 3.2.3: Silindirli aktüatör. Aktüatör, boşluk silindiri, hidrolik silindir, piston ve konum sensöründen oluşur. PLC programlanabilir kontrol cihazı, oransal valf, konum sensörü ve servo hidrolik silindirden meydana gelen elektro-hidrolik kontrol sistemi sayesinde, boşluk silindirinin pistonu gelen sinyallere göre doğrusal olarak hareket eder. Böylece çeşitli seviyelerdeki boşluk hacimlerinde değişiklik yapılarak servo kontrol sağlanır ve sonuçta kompresörün egzoz miktarı ile farklı seviyeler arasındaki sıkıştırma oranları kontrol edilir. 4. Proje inşasının içeriği: ASSV1.0 kontrol sistemi, 4–20mA standart akım sinyallerini alan ayar vanalarını kabul eder ve kullanıcının mevcut DCS kontrol sistemine kolayca entegre edilebilir. Genellikle bağlanması gereken sinyaller arasında DCS kontrol sinyali (4–20mA akım sinyali) ve kompresörün çeşitli seviyelerindeki giriş/çıkış basınçları yer alır. Basınç sensörlerinin izlemesi altında, ASSV1.0 kontrol sistemi ayarlanan sıkıştırma oranına göre arka kademedeki sıkıştırma oranını otomatik olarak ayarlar; PLC kontrol cihazı aracılığıyla oransal valfleri hesaplayarak aktüatörleri çalıştırır ve böylece akış ve basınç kontrolünü sağlar. Kompresör ekipmanlarının ASSV1.0 kontrol sistemi projesinin inşa içeriği esas olarak şunları kapsar: 4.1 Uygulama mekanizması bölümü — Kontrol görevlerini yerine getirmek için, kompresörün tüm orijinal kapak kısımları sökülür ve hidrolik boşluk silindirli bir uygulama mekanizması takılır. 4.2 Gösterge Bölümü — Göstergeler, PLC kontrol cihazı, analog-dijital dönüştürücü, renkli LCD dokunmatik ekran, güç kaynağı ve oransal valf sürücüsünden oluşur ve hepsi sahadaki patlamaya dayanıklı gösterge kutusunun içine yerleştirilir. 4.3 Hidrolik düzenek bölümü — Hidrolik sistem, hidrolik aktüatörlere hidrolik güç sağlar; ölçüm ve kontrol sistemi bölümüyle birleştirilmiş olup, doğrudan titreşimden korumalı saha kompresörünün yanındaki zemine yerleştirilebilir. Şekil 6 ASSV1.0 kontrol sisteminin sahada kurulumu 4.4 Kurulum bölümü — Jiujiang Daan Şirketi, ASSV1.0 kontrol sistemi bileşenleriyle ilgili tüm teknik dokümanları ve ilgili teknik desteği sağlar ve sonunda sistemin ayarlamalarını tamamlar. Şekil 6’da gösterilen ASSV1.0 kontrol sistemi montaj şeması esas olarak aşağıdaki bölümleri kapsar: 4.4.1 Her seviyedeki aktüatörlerin boşluk silindirlerinin montajı 4.4.2 Hidrolik yağ istasyonunun montajı 4.4.3 Tüm hidrolik metal boru ve hortumların montajı 4.4.4 Tüm kontrol panosu kablolarının ve dış bağlantı kablolarının montajı vb. 4.4.5 Konum sensörleri ve kablolarının montajı
5. Sistem yapılandırması
Sahadaki kompresörün yapısal özellikleri ve ASSV1.0 kontrol sisteminin standart yapılandırma planına göre, önerilen temel tedarik kapsamı aşağıdaki tabloda gösterilmiştir:
Aktüatörler Boşluk silindiri 45# Changzhou Tianyu
Konum sensörü CHM0xxxMGR Beijing Siemens
Sızdırmazlık halkaları, destek halkaları Florokauçuk, tetrafloroetilen, poliüretan İngiltere Heliatec
Hidrolik yağ istasyonu Yağ tankı 304 paslanmaz çelik Kendi imalatımız
Patlamaya dayanıklı motor YBxn3100L/3KW (belirlenmiş) Nanyang
Hidrolik devre kartı Alaşımlı alüminyum Kendi imalatımız
Elektromanyetik yönlendirme valfi DSG-01-3C4/D24 Oil Research
Basınç vericisi 3051 Rosemount
Fazla akış valfi DBDH6K10/10Mpa Huade
Manuel yönlendirme valfi SDF-02-01 Kendi imalatımız
Enerji depolayıcı NXQ-25 Fenghua
Hassas filtre elemanı 5U-JFX-76H 707 Enstitüsü
Basınç göstergesi DS63-D Wuhan Paixiang
İkimetallik sıcaklık sensörü WSX-71 Liming Hydraulics
Seviye rölesi YKJD24-300 Liming Hydraulics
Hava filtresi EF3-40 Liming Hydraulics
Hidrolik kilit YKF-02-02 Kendi imalatımız
Seviye sıcaklık ölçer YWZ-300T Liming Hydraulics
Pompa giriş filtre elemanı XU-63X80-J Liming Hydraulics
Kesme valfi JF-01-01 Kendi imalatımız
Hidrolik pompa ALP2A-D-16 İtalya Mazuzzi
Kontrol sistemi PLC S7-200 Siemens
Ekran “10” renkli LCD dokunmatik ekran Kunlun Tongtai
AD modülü Mitsubishi veya Siemens
Bağlantı terminali paneli JX--02--01 Phoenix
Anahtarlı güç kaynağı SE-350 Taiwan Mean Well
Röle Omron
Güç anahtarı Z8030 Huarong
Patlamaya dayanıklı ölçüm kutusu YX-01 Huarong
Güvenlik algılama sistemi Daan
Basınç vericisi AST Amerika Rosemount
Kesme valfi JF-01-01 Kendi imalatımız
Basınç göstergesi Y100BFZ Shanghai Yichuan
Pnömatik tek yönlü valf KA-15 (SMC tarafından belirlenmiş) Xinyang Electromechanical
Pnömatik basınç düşürücü valf QTY-8 (SMC tarafından belirlenmiş) Leqing Shunyuan
Yağ devreleri 304 paslanmaz çelik Kendi tedarikimiz
Boşluk silindiri tipi Su soğutmalı
Tedarik kapsamı
Boşluk silindirleri, kontrol panosu sistemi ve boşluk silindirinden kontrol panelesine giden kablolar sağlanır; kontrol panosundan kontrol odasına giden kablolar ve güç kabloları sağlanmaz. Hizmet kapsamı: Sahada silindir montajı ve elektrikli ölçüm cihazlarının bağlantısı için sorumluluk kabul edilmemektedir; sahada montaj, ayar ve eğitim konularında rehberlik sağlanmaktadır. Not: Yukarıdaki tüm ayarlar, fabrika çıkışı özelliklerine göre belirlenmiştir. 6 Sistemin Avantajları ASSV1.0 kontrol sisteminin kurulumu ve kullanımındaki avantajlar esas olarak aşağıdaki alanlarda kendini gösterir. 6.1 Sistem Kontrol Edilebilirliği: ASSV1.0 kontrol sistemi ile donatılmış kompresör ekipmanları, hidrolik aktüatörler aracılığıyla manuel hidrolik kontrol, saha otomatik kontrolü ve DCS kontrolü yoluyla kompresör yükünün %60–100 aralığında otomatik olarak ayarlanmasını sağlar. Kompresörün hava debisinin ayarlanması, sadece aktüatörün birinci seviye silindirindeki boşluk konumunun değiştirilmesiyle gerçekleşir; sistem bunun ardından otomatik olarak takip ederek arka uç basınç değerini ayarlar. Kullanıldığında kompresörün kontrolünü daha mantıklı hale getirir; kompresörün düzgün bir şekilde yüklenmesini, kesintisiz geçiş yapmasını ve durdurulmasını sağlar. 6.2 Sistemin Güvenliği: ASSV1.0 kontrol sistemi, oldukça yaygın olan elektro-hidrolik kontrol ve aktüatörler kullanmaktadır; konum kilitleme kontrol özelliğine sahip olup yükte herhangi bir dalgalanmanın olmamasını sağlar. Kontrol sistemi ayrıca manuel ayar özelliğine de sahiptir; gösterge kontrol bölümünde arıza meydana geldiğinde, boşluk büyüklüğü manuel yönlendirme valfi ile kontrol edilerek kompresörün güvenilir bir şekilde çalışması sağlanır. Kontrol cihazında, hava sızıntılarının hidrolik yağ sisteminine ve yağ sızıntılarının kompresör silindirlerine girmesini engelleyen bir tahliye deliği bulunmaktadır. Sızıntı belirlenen değeri aştığında uyarı veya yüksek alarm verilir; sızıntı yüksek alarm seviyesine ulaştığında kontrol sistemi yağ pompasını durdurur ve tam boşluğu açar, böylece kompresörün çalışmaya devam etmesi sağlanır. 6.3 Sistemin güvenilirliği: ASSV1.0 kontrol sisteminin ana bileşenleri, yabancı ünlü üreticilerin markalarından seçilmiştir. Mükemmel ve titiz tasarım ve üretim sayesinde bu ürün çok yüksek bir güvenilirliğe sahiptir. 2008’de piyasaya sürülmesinden bu yana kullanılan cihazlar bugüne kadar sorunsuz bir şekilde çalışmaktadır ve enerji tasarrufu etkisi hemen görülmektedir. Düşük maliyeti, güvenilirliği, basit kurulumu ve az bakım gerektirmesi gibi avantajları sayesinde kademeli olarak ithal ekipmanların yerini almaktadır. 6.4 Sistemin enerji verimliliğine ilişkin kompresörün temel özellikleri: Mil gücü (Kw): 1600 (Motor gücü: 1800) Her seviyedeki emiş basıncı (MPa): 2,4/5,16/10,13 Her seviyedeki emiş basıncı (MPa): 5,16/10,13/18,7 Her seviyedeki emiş sıcaklığı (℃): 40/40/40 Her seviyedeki egzoz sıcaklığı (℃): 118/110/103 Çalışma parametreleri: Akış hızı (Nm3/h): 11000 Her seviyedeki emiş basıncı (MPa): 2,2/4,625/8,8 Her seviyedeki emiş basıncı (MPa): 4,6/8,7/15,6 Sağlanan gerçek ihtiyaçlara göre, sıkıştırılacak hava miktarı tasarım değerinin yaklaşık %69’u kadardır. Mevcut bypass ayarlama yöntemiyle, sıkıştırma işleminin yaklaşık %31’i boşa harcanmaktadır. Aynı zamanda, sıkıştırılmış, yüksek basınçlı ve yüksek sıcaklıktaki gazları soğutmak için gerekli olan büyük miktarda soğutma suyu da israf edilmektedir. Şu anki en yüksek enerji tasarrufu sağlayan, aralıksız ayarlı ASSV1.0 hava miktarı ayarlama sistemi kullanılırsa, büyük miktarda elektrik ve su tüketimi azaltılabilir ve önemli ekonomik faydalar elde edilebilir. İlk tahminlere göre, gerçek çıkış akışının %31’i esas alındığında mil gücü yaklaşık 496 kW azaltılabilir. Yılda 8000 saat çalışma varsayıldığında, yılda yaklaşık 3,968 milyon kWh elektrik tasarrufu sağlanır. Elektrik fiyatının 0,70 yuan/kWh olduğu düşünülürse, yıllık elektrik faturasından elde edilecek tasarruf yaklaşık 2,7776 milyon yuan olur. Aşağıdaki tabloda, bu cihazın ASSV1.0 donanımıyla farklı yükler altındaki enerji tasarrufu etkileri tahmin edilmiştir:
**Kompresör yükü (%):** 100, 90, 80, 70, 71, 60
**Mil gücü (KW):** 1600, 1440, 1280, 1120, 1104, 960
**Azalan mil gücü (KW):** 0, 160, 320, 480, 496, 640
**Tasarruf edilen elektrik ücreti (10 bin yuan):** 0, 89,6, 179,2, 268,8, 277,76, 358,4
Kompresörün gerçek çalışma koşulları göz önünde bulundurularak, mil gücünde %31’lik bir azalma varsayıldığında, yıllık tasarruf edilen elektrik ücreti yaklaşık 277,76 bin yuan civarındadır. Böylece ekipmanın maliyeti kısa sürede geri kazanılabilir. Ayarlanabilir boşluk hacmini yine %60 olarak tasarlayacağız ve her seviyedeki silindir aktüatörlerinin hacmi de bu değere göre hesaplanacaktır. Yukarıdaki değerler teorik hesaplama sonuçlarıdır. Bu cihaza boşluk ayarlama sistemi eklendikten sonra, sahadaki kompresörün üretim kapasitesi, basınç dalgalanmaları, hava valflerinden kaynaklanan sızıntılar ve motorun güç kaybı gibi çeşitli faktörler göz önünde bulundurularak, bütçe hedefi olarak mil gücünün %69’u esas alınmıştır; bu durumda yıllık en az 2.777.600 yuanlık elektrik tasarrufu sağlanması mümkündür. Eğer kompresörün daha muhafazakar bir tasarıma sahip olması ve yüksek lineer olmayan sıkıştırma oranları altında çalışması göz önünde bulundurulursa, boşluk ayarlama aralığımız %60-100 arasındadır. Mevcut tesislerde kullanılan çeşitli çok aşamalı kompresörlerin boşluk ayarlama durumlarını dikkate alarak, şirketinizin kompresör modeline göre üç aşamalı ve üç boşluklu silindirlerle tasarım yaparak sizin için en iyi tasarım konfigürasyonunu seçiyoruz. 7 Piyasa Kullanım Durumu: ASSV1.0 kontrol sistemi, 2008 yılından beri piyasada kullanılmaktadır ve Sinopec, CNPC, CNOOC ile yerel rafineri şirketleri gibi çeşitli petrokimya sektörü kuruluşlarının kompresörlerinde bizim boşluk ayarlama sistemimiz kullanılmaktadır. Başlıca müşteriler arasında Sinopec Jingmen Şubesi, Sinopec Zhanjiang Dongxing Petrokimya, CNPC Jinxi Şubesi, Sinopec Tianjin Şubesi, Sinopec Zhongyuan Petrol Sahası Şubesi, Qilu Petrokimya, Shandong Huifeng Petrokimya, Shandong Changyi Petrokimya ve Shandong Jingbo Kimya gibi firmaların çeşitli tesisleri bulunmaktadır. Enerji tasarrufu etkisi oldukça belirgindir. Büyük elektrik tüketen işletmeler olarak, eğer firmamızın ASSV1.0 kontrol sistemi gibi yüksek verimli ve enerji tasarruflu ürünlerini tercih ederlerse, bu durum sadece işletmelerin gereksiz elektrik giderlerini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda enerji tasarrufu ve emisyon azaltma konusunda da gereken katkıyı sağlamış olurlar. Son olarak, Shandong Haihua Kimya Sanayi Limited Şirketi’nin yöneticilerini ve uzmanlarını şirketimizi ziyaret etmeye ve rehberlik etmeye davet ediyoruz; ayrıca şirketimizin ASSV1.0 gaz miktarı kontrollü stepless ayar kontrol sistemini tercih etmelerini rica ediyoruz! İncelediğiniz için teşekkürler! Lütfen değerli görüşlerinizi paylaşın!