Thread Content
Yine tersane meselesi. O sırada gövde yapımı üzerinde çalışılıyordu, boru hatlarıyla ilgili iş yoktu, bu yüzden deneyimli meslektaşlarımın peşinden sahaya gidip öğrendim*. Bu aşamada uyum dönemi çoktan geçmişti; Kuzeydoğulu olduğumu umursamıyorlardı, çetelerle falan uğraşmayacağımı düşünüyorlardı, yine de birlikte olunabilecek biri olarak görüyorlardı. Maaş konusuna gelince, onlar da bir şey yapamazlar; aynı zamanda proje yöneticisinin talimatları doğrultusunda bana çizimleri göstermeye karar verdiler. Onlar da atölyeden çıkan işçiler, montaj yapmayı biliyorlar. Öyleyse, tamam, parçalı bir yapı inşa ediliyorsa, bir yığın çizimi alıp bakın. Oraya vardıklarında birkaç kelime konuştular, sonra kendi işlerine baktılar. Dürüst olmak gerekirse, anlamıyorum; aptalca bir yöntem, yapısını kenardan aramak. En dıştaki 4 adet güçlendirme plakasını bir türlü bulamadım, mecburen meslektaşıma sormak zorunda kaldım. Meslektaşım kontrol ettiğinde o da şaşırdı; yapı zaten tamamlanmıştı, denetimlerden de geçmişti, nasıl olur da bir şey eksik olabilir? Peki, alt yüklenicinin şefini aradım, şef bana malzeme verilmediğini, bana verilen tüm malzemelerin zaten yerleştirildiğini söyledi. Ne yapmalı, proje yöneticisine git. Proje yöneticisi gülümsedi, önce bunu kimin keşfettiğini sordu, ardından açıklamaya başladı. Bölümler ve parçalar ileride birleştirilecek; bu bölümün inşaat toleransı var, birleşecek diğer bölümün de toleransı var. Güçlendirme yapıları yerleştirildikten sonra, iki bölüm birbirine bağlanıyor; ancak birleştirilemeyen yerlerde ne yapılacak? Güçlendirme plakasını da kesmek mi gerekiyor? Kesilmezse, gövdenin akış şekli korunabilir mi? Bu yüzden, bu bağlantı noktasının yakınındaki yapı, kapanırken monte edilir; endişelenmeye gerek yok. Bunları uzun uzadıya anlattım, aslında kimya mühendisi değilim; sadece bu tür durumların, kaplar, kuleler gibi yapıların montajında da ortaya çıkıp çıkmayacağını bilmiyorum.
Anlamıyorum, çok derin gibi geliyor.
Yapı birleşim derzlerinin yakınındaki güçlendirme plakaları.
Bu, yapısal parçalarda çok yaygındır. Birçok parça, bölündükten sonra ayrı ayrı taşınmak zorunda kalır ve ardından tekrar birleştirilir. Öyleyse birleşme yüzeyindeki iki bağlantı flanşının konumlandırma pimleri ve benzeri parçalar, montajı tamamlanana kadar hazır ve takılı durumda kalır; montaj ve kaynak işlemleri sırasında sökülmezler.
Eh, aşağı yukarı bu anlamda. . .
Gemi için olanlar konusunda bir bilgim yok; kimya endüstrisinde çelik parçaların birleştirilmesinde takviye kaburgalar kullanılır
Bağlantıdan sonra mı kurulum yapılıyor?