Thread Content
1. Ekip güvenlik görevlisi aracın kaportasını inceler ve konşimentoyu kontrol eder. Eskort, anti-statik giysiler ve gerekli gözlük ve baret takmalıdır. 2. Operatör, tanker kamyonunu belirlenen yükleme platformuna yönlendirir ve park yerini bulmak için sürücüyle işbirliği yapar. Sürücü, tankerin anahtarını saklanması için belirlenen kişiye teslim eder. Sürücünün tam gözetim altında ayrılmasına izin verilmiyor. 3. Operatör elektrostatik topraklama kablosunu bağlar, kamyonu yükler ve onay formunu doldurarak doğruluğunu teyit ettikten sonra yüklemeye başlar. 4. Tanker belirtilen sıvı seviyesine kadar doldurulduğunda, pompayı durdurması, tüm yükleme vanalarını kapatması, egzoz yapması, yükleme vinci borusunu çıkarması ve statik elektriği serbest bırakmak için aracı yaklaşık on dakika hareketsiz tutması için pompa alanına haber verin. 5. Statik topraklama kablosunu çıkarın; operatör ve refakatçi, vinç tüpünün ayrıldığını ve yüklemenin tamamlandığını tekrar doğrulayın. 6. Sürücü, refakatçi ve operatör birlikte araç kasasının güvenliğini onaylayıp imzalayacak ve yükleme personeli sürücüye yükleme alanından yavaşça çıkması talimatını verecektir.
Bunu bir işletim standardına (SOP) dönüştürmek daha iyidir. Her bir maddeye operasyonun kilit noktalarının veya kilit noktalarının eklenmesi, operasyon sırasında ne tür anormalliklerin ortaya çıkacağı ve anormallikle karşılaşılması durumunda nasıl baş edileceğinin eklenmesi önerilir. Bu daha iyi.
Bu iyi bir nokta. Araba kazasının yerinde uygulanabilmesi en iyisidir ve herhangi bir sorun olmaması en iyisidir.