Bir kaza ile ilgili müdahale sonuçlarının tartışılması

Thread Content

Güvenlik denetim biriminin yayınladığı kaza bildirimi ve sonuçları
I. Kaza hakkında temel bilgiler
22 Haziran 2016 tarihinde saat 06:10 sularında, Sichuan Bashan İnşaat Limited Şirketi tarafından yürütülen Tongnan Havacılık-Elektrik Merkezi projesinin yerleşim yerleriyle ilgili özel tesislerin yeniden inşası projesinin C bölümünde bir boğulma kazası meydana geldi. Bu kazada 3 kişi hayatını kaybetti ve doğrudan ekonomik zarar 3.437.000 yuan oldu. II. Kaza ile ortaya çıkan sorunlar (I) İnşaat firması: Sichuan Bashan İnşaat Limited Şirketi, “Elle kazılan kazık inşaatı için özel uygulama planına” uygun şekilde inşaat çalışmalarını yürütmemiş, gerekli hava akışını sağlamamış ve kuyu içindeki havayı test etmemiştir ； İnşaat alanında hava sağlama ekipmanları yetersiz ； Güvenlik yöneticileri sahada yeterli denetim yapmıyor ve işçilerin kurallara aykırı çalışmalarını yeterince engelleyemiyor ； Gerekli olan güvenlik acil durum müdahale tatbikatları düzenlenmemiş, çalışanlara gerekli güvenlik eğitimleri ve teknik bilgilendirmeler verilmemiştir. (II) Denetim kuruluşu: Guangdong Shunshui Mühendislik İnşaat Denetim Limited Şirketi. Guangdong Shunshui Mühendislik İnşaat Denetim Limited Şirketi’ne bağlı saha denetim görevlileri, inşaat firmasının gerektiği şekilde hava sağlamadığını ve kuyudaki havanın test edilmediğini tespit etti. Ayrıca sahada yeterli miktarda hava sağlama ekipmanının bulunmaması gibi riskler de mevcuttu. Ancak denetim kuruluşu, inşaatın durdurulması, inşaat firmasına ve ilgili idari makamlara bilgi verilmesi gibi önlemler almadı. (III) İnşaat birimi: Tongnan Longquan Su İşleri İnşaat ve Geliştirme Limited Şirketi. Tongnan Longquan Su İşleri İnşaat ve Geliştirme Limited Şirketi, Tongnan Hava-Elektrik Merkezi İnşaat Komutanlığı’nın görevlendirmesiyle bu projenin inşaat yönetiminden tamamen sorumludur; ancak inşaat firmalarını ve denetim firmalarını yeterince denetlememekte ve proje yönetimi görevlerini yerine getirememektedir. (d) Tongnan Bölgesi Ulaşım Komisyonu Kalite Denetim İstasyonu: Sektör denetim otoritesi olarak, bu birimin denetim görevlileri söz konusu projeyi yeterince denetlememiş ve inşaat firmaları ile denetim firmalarının usulsüz faaliyetlerini yeterince kontrol etmemiştir. III. 9 kişi/kurum hakkında soruşturma açılması önerilmektedir: (1) Adli yargıya sevk edilmesi önerilen kişi, Sichuan Bashan İnşaat Limited Şirketi’nin saha güvenlik görevlisi olan Kou Zhao Rui’dir; “Çin Halk Cumhuriyeti Ceza Kanunu”nu ihlal ettiği şüphesi bulunmakta olup, cezai sorumluluğunun araştırılması önerilmektedir. (II) Parti disiplini ve idari disiplin önlemlerinin uygulanmasını önerilen kişiler ve birimler: 1. Lü Zhongyuan, Tongnan Longquan Şirketi’nin teknik personeli ve kıdemli mühendisi olup, kazaın meydana geldiği bölümde kalite ve güvenlik konularından sorumluydu. İnşaat firmalarını ve denetim firmalarını yeterince denetlemedi ve kontrol etmedi; bu nedenle kazadan sorumlu tutulmakta ve disiplin soruşturmalarına tabi tutulmaktadır. 2. Long Xiaowei, Tongnan Longquan Şirketi’nin genel müdürü; şirketindeki kaza ile ilgili bölümdeki teknik personelin görevlerini yerine getirmesini yeterince denetlemedi ve kazadan liderlik sorumluluğu taşıyor; bu nedenle disiplin denetim organları tarafından soruşturulup sorumlu tutulacak. 3. Zhang Hengxiang, Tongnan Bölgesi Ulaşım Komisyonu Kalite Denetim İstasyonu’nun Kalite Denetim Birimi şefi; söz konusu projenin denetiminde yetersiz kaldığı ve kazadan sorumlu olduğu için disiplin inceleme organları tarafından soruşturulup sorumluluğu araştırılacaktır. 4. Tongnan Longquan Şirketi’ni, Tongnan Bölgesi’ne yazılı bir özür sunmaya zorlamak. 5. Tongnan Bölgesi Ulaşım Komisyonu Kalite Denetim İstasyonu’ndan, Tongnan Bölgesi Ulaşım Komisyonu’na yazılı bir özür sunmasını talep etmek. (III) Ekonomik yaptırım uygulanması önerilen kurum ve kişiler: 1. Sichuan Bashan İnşaat Limited Şirketi’ne 550.000 yuan para cezası şeklinde idari yaptırım uygulanmalıdır. 2. Sichuan Bashan Şirketi’nin yönetim kurulu başkanı Wan Zhijun’a, 2015 yılındaki gelirinin %40’ı oranında idari para cezası verildi. 3. Guangdong Shunshui Mühendislik İnşaat Denetim Limited Şirketi’ne 510.000 yuan para cezası şeklinde idari yaptırım uygulanmıştır. İşlem sonuçlarına göre, saha güvenlik görevlisi yargıya sevk edilerek cezai sorumluluğu araştırıldı. Genel anlayışa göre, en büyük sorumluluğa sahip olan kişi, asıl sorumlu kişidir. Ama güvenlik görevlisinin neden bu kadar büyük bir sorumluluğu var? Tam versiyonu kaza soruşturma raporunu göremediğimiz için tahmin yürütmek zor. Belki de en çok fayda sağlayan, anlaşmanın sorumluluğunu üstlenmesidir ； Belki de hiç görevlerini yerine getirmemişler, hatta denetim yapmak için orada bile bulunmamışlardır. Elbette dışarıdan biri olarak sadece tahminde bulunuyorum. Her zaman, şu an savunulan yöneticilerin sorumluluk sistemiyle biraz çeliştiği hissediliyor; yani güvenlik görevlisi görevini yerine getirmedi diye, tüm seviyelerdeki yöneticiler kurallara aykırı hareket edebilir mi? ! Bir sorun olduğunda güvenlik görevlilerinin sorumluluk alması, güvenlik yönetimindeki eksiklikleri çözebilir mi? Deniz dostlarım, lütfen görüşlerinizi paylaşın; önerileriniz anlayışımı geliştirmeme yardımcı olacaktır.