Üçüncü seviye enerji verimliliğine sahip motorların, ikinci seviye enerji verimliliğine sahip motorlarla değiştirilmesi enerji tasarrufu sağlamaz

@yaohero @qhwangyz @sdykghlxc @dongyihao2008 Değerli ustalar, lütfen ne olduğuna bir bakın :lol

Ahah, değerli deniz dostum, motor etiketinde kesinlikle nominal güç gerilimi ve akım altındaki verimlilik bilgisi vardır! Aynı çalışma koşullarında, motorun çalışma akımı üçüncü seviye enerji verimliliğine sahip motorların akımından daha yüksektir; bu da motorun aktif çıkışının arttığını, motorun kendisine ait mekanik veya elektriksel kayıpların azaldığını gösterir (aktif çıkış için 1A fazladan kullanılır), böylece verimlilik artmış olur! Bu, motorun çıkış gücünü artırarak ekipmanların çalışmasını sağlar; faydaları arasında pompanın debisinin artması, dönüş hızının yükselmesi veya daha fazla ürün üretilmesi gibi durumlar olabilir. Aksine, başlangıçta seçilen enerji tasarruflu olmayan motorlar çok fazla reaktif güç tüketiyordu; bu yüzden daha yüksek güçlü bir motor seçmek zorunda kalındı. Ancak şimdi, seçilecek motorun nominal gücünün de düşürülmesi mümkün (bu esas olarak cihazın ihtiyaç duyduğu mil gücüne bağlıdır)! Aynı zamanda, motorun çıkış akımı artar, aktif güç artar ve güç faktörü yükselir. Sistemin ihtiyaç duyduğu reaktif kompanzasyon kapasitesi daha az olur; hatlarda reaktif güç iletimi azalır ve böylece genel elektrik sistemi kapasitesi daha iyi optimize edilebilir (özellikle büyük projelerde ve çok sayıda elektrikli cihazın bulunduğu durumlarda, elektrik sisteminin kapasitesi daha iyi ayarlanarak yatırımlar azaltılabilir). Motor, nominal olmayan koşullar altında çalıştığında ve yük oranı 0,6–1 arasındayken, verimliliği kesinlikle mevcut üçüncü seviye enerji verimliliğine sahip motorlardan daha yüksek olacaktır!

Öncelikle yanıtınız için teşekkür ederim, yine de bir şeyler öğrendim. Ama hâlâ şüpheler var. Paylaşım sırasında belirtilmemişti. 1. Değiştirilecek olan motor, 15 KW gücünde, nominal akımı 29,6 A, verimliliği %90,6 ve güç faktörü 0,85 olan dördüncü sınıf bir motordur. Çalışma sırasındaki akım üç kez ölçülerek ortalama alındığında 24,3 A olarak bulunmuştur; devir hızı ise 1240’dır ； Yenilenmesinin ardından gücü 15 Kw, nominal akımı 28,8, verimliliği %92,1, güç faktörü 0,86’dır. Çalışma akımı üç ölçümün ortalaması alınarak 25,8 A olarak belirlenmiştir ve devir hızı 1266’dır. Çalışma akımı eskiye göre 1,5A daha yüksek, bu nasıl açıklanır? 2. Yeni motorun nominal akımı, eski motorun nominal akımından daha düşük! Neden aynı çalışma koşullarında (bence, belki de yanılıyorum) yeni motorun akımı eski motordan daha yüksek? Sizin açıklamanıza göre, nominal yük altında ve yukarıda bahsedilen yarı yük durumlarında yeni motorun akımının her iki durumda da eski motordan daha yüksek olması gerekmez mi? 3. Pompamız ısı transfer yağı pompasıdır ve sıcaklığı kontrol eder; eğer pompanın devri hızlanırsa daha fazla akış sağlanır, benim kontrol vanam da otomatik olarak bunu denetler, bu yüzden yüküm aynı olarak kabul edilebilir.

Ahah, merhaba bu deniz dostu! Sunduğunuz verilere göre şunu hesaplayabiliriz: Elenmeden önce motorun gerçek çıkış gücü 12,316 KW iken, enerji tasarruflu ürünlerle değiştirildikten sonra motorun gerçek çıkış gücü 13,45 KW’ya ulaştı. Sizin için aynı çalışma koşullarında motorun çıkış gücü daha yüksek olduğuna göre, pompanızın çıkış akış hızı da kesinlikle artmıştır. Belki de kontrol vananızın açıklığı yeterince belirgin değildir; ancak bir akış ölçer varsa bunu kesinlikle gösterebilir ve artış eğilimi olmalıdır. Eğer bir birikimli trafik özelliği varsa, kesinlikle gösterilebilir! Size bir benzetme yapayım; bisiklet sürerken, farklı insanların gücü farklıdır (yani çıkış gücü). Gücü yüksek olan kişinin bisiklet sürme hızı kesinlikle daha fazladır; yani aynı süre içinde kat edilen mesafe farklıdır, verimlilik de farklıdır! İşte bu da yüksek verimli motorların nominal hızının daha yüksek olmasının nedenidir! Böyle açıklanınca anlaşılmış olmalı!