Kirlenmiş azot ve azot gazı basınç sorunları
Thread Content
Hava ayırma ünitesi düşük yükte çalışıyor; ana azot değiştirme basıncı, kirlenmiş azot basıncından 1-2 kPa daha yüksek. Bu normal mi? Bu durumda sorun, boru direncinin etkisi mi yoksa ayarlamadaki bir sorun mu? Teşekkürler!
Muhtemelen ayarlama sorunu. Normalde basınçınız nasıl?
Kirlenmiş azot ve azot gazı borularının kule tabanındaki basıncı söz konusu olduğunda, kesinlikle kirlenmiş azotun basıncı daha yüksek olacaktır. Ancak ana değiştirici ve soğutucudan çıktıktan sonra durum belirsizleşir; plaka tipi direnç ve hava miktarı etkili olur. Ayrıca aradaki fark bir iki bin Pa civarında olabilir ve ölçüm cihazlarının hataları da bunu tetikleyebilir~~
Bahsettiğiniz ayarlama sorunu olağandışı bir durum mu? Burada yük azaltılarak üretim yapılıyor; azot saflığını ayarlamak için çıkış miktarını azaltmam gerektiğinde bu durum ortaya çıkıyor. Kuleye giren hava miktarı 60.000, azot miktarı 29.000. Kirli azot miktarı ise yaklaşık 25.000. Eğer kuleye 80.000 ile tam yükte girilirse yukarıdaki durumlar ortaya çıkmaz
Tam kapasite üretimde bu durum ortaya çıkmaz; azot çıkışı azaltıldığında böyle olur. Bence bu bir anormallik sayılmamalı
Tam yükte, kirli azot ve gaz azotu miktarı ne kadar?
Tam yükte ne kadar fark var? ~5kpa？ Önerilen, esas olarak kirlenmiş azot ile azot gazı üretim oranının, kirlenmiş azot ve gaz halindeki azot arasındaki basınç farkıyla ilişkili olup olmadığına bakmaktır~~
Tam yükte azot miktarı 30.000, kirlenmiş azot ise yaklaşık 31.000. Basınçlı azotun miktarı, kirlenmiş azottan yaklaşık 2 kPa daha yüksek olmalı