HCBBS Forum (Türkçe)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Basınç azaltma verimliliği sorunu!

2016-11-04View Original

Thread Content

Üst basınç azaltma değeri -94 kPa, basınç azaltmalı ısıtıcı çıkış sıcaklığı 390 derece, katranın 500 derecede damıtılma miktarı hâlâ 15 ml’nin üzerinde. 500 derecedeki damıtılma miktarını nasıl daha da azaltabiliriz? Tüm deniz dostlarına rica ediyorum, çok teşekkürler! ! !
Reply #22016-11-05
Vakum seviyesini 97KPa’ya kadar daha da yükseltin; ıslak tip için buhar enjeksiyonunu biraz artırabilirsiniz.
Reply #32016-11-05
Öğretmenim, vakum seviyesi zaten maksimum kapasitede. Kulenin üstü ile altındaki vakum basıncı arasındaki fark 50 Kpa’ya ulaşıyor; bunun sebebi ne olabilir?
Reply #42016-11-06
1】Vakum kulesinin vakum seviyesini düşürmek; 2】Debasman kulesinin giriş sıcaklığının artırılması (debasman sıcaklığının 400°C’ye ulaştırılması) ; 3】Basınç azaltma kulesinin tabanına buhar enjekte edilerek gaz ve yağın parsiyel basıncı değiştirilir ;
Reply #52016-11-07
Vakum seviyesi yükseltilemiyor; eğer kule tabanındaki 500 derecelik içeriği mutlaka azaltmak gerekiyorsa, sadece bir miktar azaltılabilir. Vakum seviyesi düşmüyorsa ısıtma fırınının çıkış sıcaklığını artırmayın; kökleşme riski vardır. Ayrıca kule basınç düşüşü oldukça yüksek; bu, dolgu maddesinde hafif bir kömürleşme olabileceğini gösterir. Hangi bölümdeki dolgu maddesinden kaynaklandığını kontrol edin; özellikle en alttaki dolgu katmanına odaklanın ve temizleme yağının miktarının uygun olup olmadığına bakın; gerekirse biraz daha fazla kullanılmalıdır. Yağmurlu tip için biraz daha fazla buhar eklenebilir.
Reply #62016-11-08
Teşekkür ederim, öğretmenim! Tavsiyelerinizi alabildiğim için çok mutluyum. Doldurucunun kömürleşmesi durumunda bunu nasıl kontrol edebiliriz? Üretim sırasında kömürleşme sorununu çözebilecek herhangi bir yöntem var mı? Bahsettiğiniz temizleme yağı, “Azalt-3”ün altındaki o geri akış mı? Bizim yakıt tankımızda yağ var ama yağı aşağı çekmek çok zor, bu yüzden işe yaramıyor.
Reply #72016-11-08
Teşekkür ederim öğretmenim, ama basınç düşürme kulesindeki basınç düşüşünün bu kadar büyük olmasının sebebi nedir?
Reply #82016-11-09
Yağ çok ağır mı, asfalt çok mu fazla?
Reply #92016-11-10
Hava ve petrol basıncı düşük, bir fraksiyonlama analizi yapın; eğer hafif bileşenler fazlaysa buhar enjeksiyon miktarını artırın
Reply #102016-11-11
Aşırı geri akış, dolgu maddesinin kürümesi ve dolgu maddesinin kendisinin mantıksız tasarlanmış olması, basınç düşüşünün artmasına neden olabilir
Reply #112016-11-11
Teşekkürler. Daha önce işe başladığımızda her şey iyiydi. Sadece bu sefer nedenini bilmiyorum; muhtemelen doldurucu kısmında kömürleşme olmuştur
Reply #122016-11-25
Vakum seviyesi 94 oldukça düşük; mümkün olduğunca yükseltmek gerekir. Basınç farkı 50 Kpa’ya ulaştığında, besleme bölümünde yarı vakum koşullarında işlem yapılır ve bu durumda balmumu yağı verimi kesinlikle düşük olur. Stiren buharını artırmak da sınırlı bir etki yaratır; bu yüzden üretimi durdurup düzeltici işlemler yapmak daha uygundur.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.