Güvertede kule kurulumu sırasında dikkat edilmesi gerekenler?
Thread Content
Şimdi, çapı 2,2 ve 1,4 metre, yüksekliği ise yaklaşık 13 metreden fazla olan, çapı değişen bir kule tasarlanıyor. Kulenin üst kısmında ısı değiştirici bulunmaktadır; tasarım sırasında hangi hususlara dikkat edilmelidir? Geminin üzerinde olduğunuz sürece sallanma vardır; dikey, yatay ve uzunlamasına ivmeler vardır! Bu üç yöndeki ivmeyi nasıl hesaplamalıyız? Ayak cıvatalarını büyütmek yeterli olur mu? Lütfen bilgili arkadaşlar yardım etsin! :D
Taşınabilir basınçlı kap olmalıdır.
FPSO’daki ekipmanlara bir göz atın, oradaki ekipmanlar daha fazla.
Uzay gemisi mi? Tiangong gibi bir şey işte: lol,
Geminin bu tür ekipmanları kaldırma blokları şeklinde yapılır; ankraj cıvatalarının “temeli” gemide yoktur, bunun yerine güverte vardır. Geminin ekipmanları genellikle bu kaldırma bloklarına yerleştirilir ve bu blokların ayakları vardır; bunlar güverteye bağlanır. Ayrıca, büyük gemilerin yatay eğimi yaklaşık 20° olabilir, dikey eğimi de tahminen 10° civarındadır; bunun için makul bir hesaplama gerekiyor, ben anlamıyorum. Gemi tipi basınçlı kaplar muhtemelen gemi sınıflandırma kuruluşlarından onay almak zorundadır; belki de basınçlı kaplarla ilgili düzenlemelerin kapsamı dışında kalır. Bu iş, kimya mühendisliği alanında kolay değildir, uzmanlık gerektirir. Denizde seyrederken, eşlik eden ölçüm aletleri ve boru hatlarının maruz kaldığı kuvvetler hep farklıdır. Kulelerin etkinliği de karadaki binalarla kıyaslanamaz. Konu sahibi, eğer gerçekten başardıysanız, nasıl yaptığınızı bana söyleyin
Deniz platformlarında veya gemilerdeki dikey kaplar genellikle ayak cıvatalarıyla sabitlenmez; bunun yerine temel halkası, yapısal desteklerin etrafına sürekli olarak kaynaklanarak sabitlenir.
Sallanmayı ve her yöndeki kuvvetleri hesaplarken nasıl dikkate alınır?
Gemi gövdesinin salınımının üç boyutlu ivmesi, belirli bir yüzde oranında darbe yüküne dahil edilir.