Hava ayırma
Thread Content
http://mp.wei*n.qq.com/s?__biz=MzI1NjI5NzkwMA==&mid=2247485899&idx=1&sn=3f256e3f2662b230cef7f9d85a559190&chksm=ea299708dd5e1e1e5f745e4fe706d42b93decac0a4a21b79afc9a69e2abc5d10eeed310595ba&mpshare=1&scene=1&srcid=1112S3LYKW3JsFlicefhLcs9&from=singlemessage&isappinstalled=0#wechat_redirect
Eğer V1 valfi otomatik moda alınırsa, dengeleme başladığı andan dengeleme farkının sona erdiği ana kadar V1’in açıklık derecesinde ne tür bir değişiklik olur? Şart, hava kompresörünün basınç ayar aralığında kalmasıdır; yani hava kompresörünün havalandırma valfi, türbülans önleme valfi ve giriş rehberi ayarlanmaz. Tartıştığınız için herkese teşekkürler, öğreniyoruz. !
Bu gönderi en son 2016-11-15 10:30 tarihinde valua tarafından düzenlendi. Önce aç, sonra kapat. Dengeleme sırasında kule basıncı düşer, sıvının akışı artar. V1 otomatik modda olup sıvı seviyesi ayarı değiştirilmediğinde kademeli olarak açılır. Eğer argon sistemi mevcutsa, argon sisteminin stabilitesini artırmak için bu durumda açıklığı manuel olarak kontrol etmek önerilir. Dengeleme sonrası dönemden basınç tahliye aşamasına kadar soğutucu kutunun genel sıcaklığı yükselir, soğutma kapasitesi yetersiz kalır; bu durumda dengelemeden bir süre sonra kuledeki sıvı miktarı azalır, V1 valfi kısılır hatta tamamen kapanır. Gerilimi dengeleme sırasında, toplam hava miktarını %2-3 oranında artırmak için hava kompresörünün yönlendirme kanatlarının zamanında açılması önerilir.