Hidrojenle modifikasyon ünitesinin fraksiyonlaştırma kulesinde ayrışma sorunu

2016-11-15View Original

Thread Content

Cihazın nafta kuru noktası 163, dizel ilk damıtma noktası 184. Peki naftadaki C10 içeriği neden hâlâ %7’nin üzerinde? Bunun sebebi nedir? Nasıl ayarlanır?

Reply #22016-11-16

Benzinin kuruma noktası 163°C olup, C4-C9 aralığındadır. İlk damıtma noktası 130-140°C civarındadır; bu da benzin olduğunu gösterir. 163°C’deki C10 içeriği %7 olarak düşük kabul edilir. Katran içeriği de dizel bileşenlerine karışmaktadır. Bu yüzden dizel verimi de yüksek değildir. Kule üstü geri akışını artırarak üst sıcaklığı düşürmek, kule altı giriş sıcaklığını hafifçe yükseltmek mümkündür. Dizel çıkışı için tüm yan hatlar açılmalıdır; böylece dizel üretimi de artacaktır. Ancak dizel giriş miktarınızı bilmiyorum; bu da dizel kalitesini etkileyebilir. Buna dikkat etmek gerekir

Reply #32016-11-18

Kule tepesindeki geri akışı artırarak benzin ve dizel ayrımını daha net hale getirin

Reply #42017-01-13

Dizel yanma noktasına dikkat edin, naftadaki ağır fraksiyonları aşağıya itin. . .

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.

Hidrojenle modifikasyon ünitesinin fraksiyonlaştırma kulesinde ayrışma sorunu

Thread Content

Related Threads in This Forum

← Previous

Next →

Submit a Project

Disclaimer

Quick Links