Thread Content
Başlıkta belirtildiği gibi, katalitik üniteyle geri işlenen yerli yağ slurry’nin, koklaştırma yoluyla geri işlenen yağ slurry’ye kıyasla avantaj ve dezavantajları nelerdir?
Elbette kendi rafinasyon işlemini biraz daha iyi yapmak gerekir; yerli üretilen yağ hamurunun ne kadarının geri rafine edileceği, ham petrolün yoğunluğına bağlıdır. Ham petrolün kalitesi iyiyse daha fazla miktarı geri rafine edilebilir; bu sayede yatak sıcaklığı artırılabilir, yanma sorunları azaltılabilir. Aynı zamanda bu yöntem, yağ hamurundaki katı maddelerin oranını kontrol etmenin etkili bir yolu olup, fraksiyonlaştırma kulesinin altındaki sıvı seviyesini de kontrol etmeye yardımcı olur. Elbette, hammadde oldukça ağır olduğu için kendisi geri işlenemez; sadece koklaştırma ünitesine gönderilmelidir.
Ülkemizde ağır ham petrol miktarı fazla, bu yüzden yağ slurry’sini dışarı atmayan katalizör üniteleri çok nadirdir. Dışarı atılan yağ karışımı nereye gidiyor? Kürleşen kısım kürleme işlemine gönderiliyor; diğer kısımlar ise 250 numaralı yakıt olarak satılmak üzere ağır yağa karıştırılıyor. Büyük rafineriler kürleme işlemi yapmıyor, bu yüzden yağ karışımları hepsi yakıta karıştırılıyor.
Yağ hamurunun fiyatı, içindeki katı madde oranının etkisiyle çok düşüktür ve kok kömürünün fiyatının çok altındadır. Ancak geri işleme oranı aşırı yüksek olduğunda bu durum, katalitik reaksiyon sisteminin uzun süreli çalışmasını olumsuz etkiler. Bu yüzden mümkünse yağ hamurları genellikle koklaştırılır. Koşullar elvermiyorsa uzun süreli çalıştırmak isteniyorsa, yağ karışımını birlikte satmak gerekir.