Hareketli ekipmanın aşınan parçalarıyla ilgili sorular

Kayar yataklar. Michel rulman (eğim pabucu)) uç kapağı, uç kapağı, baskı plakası, yağ keçesi ve hava keçesinin tümü aşınan parçalardır

Konu biraz büyük, bu yüzden ilgili kılavuza göz atmak en iyisidir. Genellikle önerilen aşınan parçaların bir listesi bulunur. Hazır bilgi yoksa kendiniz özetleyebilirsiniz. Prensipte: 1. Sızıntıya yatkın parçalar, pompa contaları, yağ keçeleri, contalar vb., santrifüj sıkıştırmalı kuru gaz contaları, contalar vb., pistonlu kompresörlerin emme ve egzoz valfleri, piston kolu salmastrası, sızdırmazlık contaları vb. 2. Dönme nedeniyle aşınmaya yatkın olan rulmanlar, rulman burçları ve diğer parçalar. 3. Santrifüj pompanın korozyona yatkın pervanesi, burcu ve diğer parçaları.

Bu soruyu sorarken çok samimisin. Paranız varsa çizimlere göre daha fazlasını hazırlayın. Neyin kırılabileceğini kim bilebilir? Paranız yoksa fayans, rulman, yağ keçesi, halka ve makine contası hazırlayın. Lütfen bakım sırasında yedek parça bulundurduğunuzdan emin olun.

Bu yazı en son ddfmy tarafından 2016-12-2 09:24 tarihinde düzenlendi. Genellikle pompanın aşınan parçaları: Rulmanlar (en savunmasız olanlar), mekanik contalar (en savunmasız olanlar), bağlantı pimleri (cıvatalar) ve elastik bloklar (en savunmasız olanlar), bilezikler, manşonlar ve miller. Santrifüj kompresörün aşınan parçaları: Rulmanlar (rulman burçları ve contalar), hava contaları, kaplin aksesuarları, çeşitli parçaların contaları (regülatörler, yağ basıncı ve düzenleme sistemleri ve aktüatörler, silindirler, rulman kutuları, çeşitli parçaların giriş ve çıkış flanşları vb. dahil), çeşitli parçaların sıcaklık ve titreşim ölçüm probları vb. Diğer ana üreticiler bir liste sağlamalıdır. Pistonlu kompresör aşınan parçaları: Rulman burçları, piston segmanları, piston destekleri, piston çubukları (piston çubuğu kaza parçaları olarak sınıflandırılmalıdır, ancak çoğu zaman piston çubukları sıklıkla hasar görür), bağlantı çubukları (bağlantı çubukları kaza parçaları olarak sınıflandırılmalıdır, ancak çoğu zaman bağlantı çubukları da kolayca hasar görür, bu nedenle bazıları hazırlanmalıdır), bağlantı çubuğu büyük başlı cıvatalar, valf komple setleri, valf aksesuarları (esas olarak valf plakaları ve yayları), çeşitli sızdırmazlık contaları ve pistonlar kaza parçalarıdır, ancak bazıları da uzun tedarikten kaçınmak için uygun şekilde hazırlanmalıdır. Hasar durumunda döngüler ve uzun üretim süreleri. Aslında en iyi yol, üreticinin listesine göre firmanın bakım personeli ile görüşüp karar vermektir.

Görünüşe göre yukarıdaki açıklama daha ayrıntılıydı.

santrifüj pompa: Ağız halkası, mekanik salmastralı santrifüj kompresör: Kayar yataklı, kuru gaz sızdırmaz pistonlu kompresör: Salmastra, silindir gömleği, valf

Bu sorun için örneğin şaftı hazırlarsanız iki üç yıl sonra sorun çıkmayabilir. Ancak kırılırsa bu yeterli değildir. Her şeyi hazırlayın ve nasıl gittiğini görün. Bir süre keşfettikten sonra deneyim kazanacaksınız.

En azından tam bir set olmak üzere bazı malzemeleri hazırlamanız gerekiyor. Bazen eksik bir vida bile çok sıkıntı yaratabilir.

Gerçekten bir veya iki şaft hazırlamanız gerekiyor.

Hazırlıklı olun, mümkün olduğu kadar çok puana başvurun

Yalnızca ekipman açısından, ilgili yedek parça listesine sahip olan pompanın aşınan parçaları için API 610'u kontrol edebilirsiniz. Ancak fabrikanın işleyişi açısından bakıldığında, yedek parça olup olmadığı, satın alma döngüsünün ne kadar sürdüğü ve bir arızanın üretim üzerinde ne kadar etkisi olacağı gibi daha ayrıntılı analizlere hâlâ ihtiyaç duyulabilir. Bunlar, tüm yedek parçaların yönetiminin sürdürülmesine yardımcı olacak bilimsel bir karar verme sistemi gerektirir.

santrifüj pompa: Mekanik salmastralar, mil manşonları, yataklar ve elastik bloklar gereklidir ve miktar iki set veya daha fazladır. 1 yedek set pervane, ağız halkası, mil, yatak rakoru, pervane somunu ve kaplin. Çok kademeli pompaların ayrıca bir dengeleme tamburu ve dengeleme plakasıyla donatılması gerekir. Her seviyedeki burçlar vb.