Ferrovia yüksek basınçlı kömür slurry pompasının krank mili kırıldı
Thread Content
Filouva yüksek basınçlı kömür slurry pompasının krank miliinin kırılmasına ne sebep olur?
Yükün eşit olmamasının neden olduğu torksal titreşim； İşleme ve üretim kalitesinin yetersiz olmasından kaynaklanıyor.
Yüksek basınçlı kömür slurry pompalarının çalışma ortamı her zaman esnektir; sadece milin kütlesiyle ilgili bir sorun vardır. Diğer sorunlar ortaya çıkmadan önce belirgin titreşimler ve anormal sesler duyulur.
İlk kez duyuyorum, muhtemelen kalite sorunu.
Üç pistonlu diyafram pompası, bir veya iki silindirde basınç ölçümü yapılamadığında (tek yönlü valf sorunu), dengesiz bir geri tepme kuvveti oluşturur; bu da krank miline büyük bir darbe vererek hasara yol açar.
Konu sahibi: Fotoğraf var mı? Paylaşayım.
Filuva’yı bulup onlara gösterin, sanırım kalite sorunu oldukça ciddi
Diyaframlı pompaların kendisi için krank milinin belirli bir değişken gerilime maruz kalması gerekir; bu yüzden krank milinin üretiminde yüksek standartlar uygulanır, detaylı kontroller yapılır ve çok az kalite sorunu ortaya çıkar. Ekstra streslerin olup olmadığı dikkatle kontrol edilmelidir; örneğin: parçalar arasındaki uyum boşlukları, boru vanaları, sistemin uzun süre aşırı yük altında çalışıp çalışmadığı vb. Kırık yüzeylerin tespiti ve analiziyle genel bir tahminde bulunulabilir.
Muhtemelen tasarım ve üretim kusurları nedeniyle zayıf noktalar bulunmakta ve uzun süreli kullanımdan dolayı yorgunluk sonucu kırılma meydana gelmektedir.
Aslında asıl mesele kalite sorunu.
Neredeyse on yıldır kullanıyoruz, bu sorun ortaya çıkmadı.
2012’den önceki Ferrovia yüksek basınçlı kömür slurry pompalarının krank mili dökme çelikten yapılmıştı; bir süre çalıştıktan sonra krank milinin eğimli bölgelerinde çatlaklar oluşurdu ve ciddi durumlarda krank mili kırılırdı! ! ! Şimdi dövme parçalar kullanmak sorun olmamalı! !