Thread Content
İlk damıtma kulesine giren ham petrolün su içeriği arttığında, kule üstü basıncı yükselse de, büyük miktardaki su buharının varlığı nedeniyle petrol ve gazın parsiyel basıncı düşer ve böylece kule üstündeki benzinin kuru noktası da yükselir. Hava ve yağ basıncı düştüğünde neden kuru nokta yükselir? Hava ve yağ basıncının düşmesi damıtma işlemi üzerinde ne tür bir etki yaratır? Hava ve yağ basıncının yüksek olması ise ne gibi etkilere yol açar?
Lütfen gazla kaldırma prensibine bir göz atın. Ayrıca, kuleden giren ham maddenin su içermemesi en iyisidir; aksi takdirde buharlaşma miktarının aniden artması ve kule plakalarının devrilmesi riski vardır
Basınç ile kaynama noktası ilişkisi - Basınç düştükçe, kaynama noktası düşer.
Düşük gaz ve yağ basıncı, gazlaştırmaya yardımcı olur; bu da su buharı ile stirenin prensibidir
Hava ve yağ basıncı düştüğünde neden kuru nokta yükselir? Hava ve yağ basıncının düşmesi damıtma işlemi üzerinde ne tür bir etki yaratır? Hava ve yağ basıncının yüksek olması ise ne gibi etkilere yol açar? Hava ve petrol basıncı düşük olduğunda, petrol daha kolay gazlaşır ve aynı sıcaklıkta damıtılan miktar artar. Aynı şekilde, damıtılan yağın kuru noktası yükselir. Hafif bileşenlerin damıtılmasını daha da kolaylaştırır. Hava ve yağ basıncı yüksekse, yağın gazlaşması zorlaşır ve kule üstündeki damıtık bileşenler daha hafif olur.
Kule üstündeki basınç yüksek olduğunda, buna karşılık gelen petrol ve gaz basınçları da daha düşük olur; bu sayede daha fazla ürün damıtılır ve ağır fraksiyonlar da beraberinde taşınır, bu nedenle benzinin kuru noktası yüksek olur
Bence basınç bölüşüm yasası kullanılarak düşünülebilir: B bileşiğinin basıncı = A’nın doygun buhar basıncı * A bileşiğinin sıvı fazdaki mol fraksiyonu. A bileşeninin basıncı düştüğünde ve doygun buhar basıncı sabit kaldığında, A bileşeninin sıvı fazdaki mol fraksiyonu azalır. Bu durum, gaz fazındaki bileşenlerin arttığını ve ağır bileşenlerin miktarının da yükseldiğini gösterir; bu da kuru noktanın yükselmesine neden olur.