Thread Content
Bu bir çift vidalı pompadır; başlangıçta tank alanlarında ağır yağların aktarımı için kullanılıyordu. Şimdi ise bu vidalı pompanın girişine, araçtan boşaltılan yağ borularıyla uyumlu bir çapta bir dökme borusu eklemek isteniyor. Doğrudan damperli kamyonun yağ boşaltma ağzına bağlanır. Bu şekilde olur mu? Santrifüj pompaların yağı bu şekilde doğrudan boşaltabileceğini biliyorum; eski şirketimiz bunu yapmıştı ve sonuç oldukça iyiydi, ancak o zaman hafif yağları boşaltmak için santrifüj pompa kullanılıyordu. Şu an ağır yağı boşaltmak istiyorum, sadece vidalı pompanın girişinde negatif basınç oluşup oluşmayacağını ve böylece tankerden yağın çekilip çekilemeyeceğini bilmiyorum. Ya da kamyonun üstündeki ağıza azot gazı eklemek mümkün mü? Nihai hedef, ekstra bir özel vidalı yağ boşaltma pompası kullanmamak ve böylece maliyetten tasarruf etmektir
Referans: http://bbs.hcbbs.com/thread-1278477-1-1.html
Vida pompaları, yüksek viskoziteli malzemelerin taşınmasında oldukça uygundur
Vidalı pompaların kendinden emiş özelliği vardır, kullanılabilir
Kesinlikle mümkün. Ağır yağ demeyin, asfalt bile olur. Yeter ki NPSHa çok düşük olmasın. Vida pompası üreticisine NPSHr değerinin ne olduğunu sorabilirsiniz. Ağır yağların viskozitesi genellikle 1500’ü aşmaz; trenlerden yük boşaltımı için kullanılan hortumların yüksekliği de genellikle 4 m’yi geçmez (uzunluğu ne olursa olsun fark etmez). Bu çift vidalı pompa bu ihtiyaçları karşılayabilir. Eğer emiş yüksekliği sorunu göz önünde bulundurulursa, borunun çapı mümkün olduğunca geniş olmalıdır.