ڈسٹیلیشن ٹاور کی تعمیر کے دوران، گیسوں کے اخراج کی مقدار کا حساب لگانے سے متعلق مس
Thread Content
براہ کرم، میں فی الحال ڈسٹیلیشن ٹاور کا ڈیزائن کر رہا ہوں؛ ٹاور کے اوپری حصے میں پہلے مرحلے کے کنڈینسیشن کے لئے پانی کا استعمال کیا جاتا ہے، جبکہ دوسرے مرحلے کے کنڈینسیشن کے لئے فریزڈ سالٹ واٹر کا استعمال کیا جاتا ہے۔ براہ کرم بتائیں کہ عام طور پر دوسرے مرحلے کے کنڈینسر کے ڈیزائن کے دوران، دوسرے مرحلے کے کنڈینسر میں داخل ہونے والی گیس کی مقدار کا تعین کرنے کے لئے کوئی تجرباتی فارمولہ استعمال کیا جاتا ہے؟ (یہاں تک کہ اگر مواد کی خصوصیات کی بنیاد پر انہیں درجہ بند کیا جائے، تو آسانی سے بخارات بننے والے اور دشواری سے بخارات بننے والے مواد کی مقدار کا تعین عموماً کیسے کیا جاتا ہے؟) ) :) پھر، دوسرے مرحلے کی ٹھنڈک سے بھی درجہ حرارت مزید کم نہیں ہوتا؛ ایسی صورت میں عموماً فضا ہی ذمہ دار ہوتی ہے۔ لیکن پھر بھی کچھ نامیاتی، غیر گیسی مادے موجود رہتے ہیں۔ اس مقدار کا اندازہ کیسے لگایا جائے؟ آگے ماحول دوست عمل درآمد کے لئے آلات کا انتخاب کرنا ہوگا، اور پھر یہ جاننا ضروری ہے کہ اس صورتحال کا حساب لگانے کا کوئی بہتر طریقہ تو نہیں ہے؟ امید ہے کہ تمام اساتذہ مدد فرمائیں گے، شکریہ، یہ بہت فوری ضرورت ہے :)
اس کا حساب اجزاء کی بنیاد پر لگانا پڑے گا، ٹاور کے اندر موجود عملی مواد کے بارے میں جانکاری رکھنا کچھ مددگار ثابت ہوسکتا ہے۔
کیا کوئی تجرباتی نسبتیں وغیرہ موجود ہیں؟ اور کیا کوئی دوسرے بہتر طریقے بھی ہیں؟
بلاگر Aspen کا استعمال کرکے حساب لگا سکتا ہے۔ (HYSYS، PROII دونوں ہی قابل استعمال ہیں)
نہیں، بلکہ یہ فیصلہ اجزاء، دباؤ، درجہ حرارت، اور کچھ دیگر اعداد و شمار کی بنیاد پر کیا جاتا ہے۔ اس کے لئے صرف ایک سمولیشن بنانا کافی ہے! یہ بہت آسان ہے۔
اسپین کا حساب کیسے لگایا جاتا ہے؟ پوسٹ کرنے والا، بخارات کی مقدار کا حساب لگانا چاہتا ہے؛ سمولیشن سافٹ ویئرز میں تو یہ فرض کیا جاتا ہے کہ تمام بخارات جم جاتے ہیں۔
کُل مقدار کا 20-30 فیصد لینا بہتر ہے؛ اس طرح زیادہ یقین حاصل ہوتا ہے۔ بھاپ کے ٹھنڈا ہونے کا تعلق بہاؤ کی رفتار سے زیادہ نہیں ہے۔