گیسولین سے گندھک کو ختم کرنے کی کیٹالیٹک تکنی
Thread Content
فی الحال، پٹرول سے گندھک کو ختم کرنے کے لئے سب سے زیادہ استعمال ہونے والی تکنیک ہائڈروجنیشن ہے۔ تاہم، ہائڈروجنیشن کے بہت سے نقصانات ہیں؛ جیسے کہ الکینز کو آسانی سے سیر شدہ کیا جاسکتا ہے، ہائڈروجن کی ضرورت زیادہ ہوتی ہے، سرمایہ کاری بھی زیادہ لگتی ہے، اور پٹرول کی اوکٹین قیمت میں کمی واقع ہوتی ہ مستقبل میں، ماحولیاتی تحفظ سے متعلق سخت تر شرائط کی وجہ سے، پٹرول میں سلفر کی مقدار کو کنٹرول کرنا ضروری ہو جائے گا۔ معاشی فوائد حاصل کرنے کے ساتھ ساتھ، پٹرول سے سلفر کو ختم کرنے کے لئے بغیر ہائڈروجن کے استعمال کرنا ایک اچھا طریقہ ہوسکتا ہے۔ تو، صنعتی سطح پر فی الحال کون سی بغیر ہائڈروجن کے استعمال کرنے والی ٹیکنالوجیاں استعمال کی جارہی ہیں؟
یہی سوال، کیا صنعتی استعمال کے لئے پختہ ٹیکنالوجیاں موجود ہیں؟
مستحکم اور قابل اعتماد تکنالوجیوں میں صرف سینوپیک کی سلفر جذب کرنے والی ٹیکنالوجی ہی باقی رہ گئی ہے؛ یا پھر پرانے زمانے کے کیٹالسٹس جو الائنز اور سلفر کو کم کرنے میں استعمال ہوتے تھے۔ لیکن “گو-6” معیار کے نفاذ کے بعد، الائنز کو کم کرنا ہی سب سے بڑا مسئلہ بن گیا ہے۔ فی الحال بہت سی تحقیقی تنظیمیں یہ جاننے کی کوشش کر رہی ہیں کہ کیا کیٹالسٹس کے ذریعے الائنز کو کم کرنا بہتر ہے، یا ہائڈروجن کے ذریعے۔ اس کے علاوہ، ہائڈروجنیشن کے عمل سے اوکٹین ایسیٹیویٹ میں کمی واقع ہوتی ہے، اور اس کی قیمت پیٹرول کی قیمت میں اضافے کی قیمت سے کم ہے۔ یعنی ہائڈروجنیشن کا واحد مسئلہ یہ ہے کہ اس کے لئے سرمایہ کاری زیادہ درکار ہے۔