۱۶- بجلی گھروں میں گندھک کو دور کرنے والے واشنگ ٹاورز میں استعمال ہونے والے سسٹموں کا انتخاب، تنصیب، آپریشن، اور دیکھ بھال سے متعلق تجربات کا تبادلہ۔

اس پوسٹ کو آخری بار luoli519 نے 3 اکتوبر 2023، ساعت 17:14 پر ترمیم کیا۔ فی الحال، ملکی اور بین الاقوامی سطح پر استعمال ہونے والے بھاپ پیدا کرنے والے پلانٹوں میں استعمال ہونے والے ڈسٹارجنگ ٹاوروں میں، چاہے ان کے پنکھے “سائن ویو شیپ” کے ہوں یا “بفلر شیپ” کے، اور چاہے ان کی ترتیب “فلیٹ شیپ” کی ہو یا “روف شیپ” کی، پنکھوں سے الگ ہونے والے مائع قطرے پھر بھی بھاپ کے ساتھ ہی نیچے گرتے رہتے ہیں۔ کچھ مائع قطرے پھر سے بھاپ کے ذریعے ڈسٹارجنگ ٹاور میں واپس آتے ہیں، اور یہ عمل بار بار دہرایا جاتا رہتا ہے۔ دھوئیں میں موجود مائع قطرے، پتیوں کے گروپوں کی مدد سے الگ ہو جاتے ہیں؛ یہ پورے الگ کرنے کے عمل کا ایک مرحلہ ہے۔ ； جب پتوں کے گروپ سے الگ ہونے والے قطرے دوبارہ اوپر اٹھنے والی ہوا میں گرتے ہیں، اور کششِ ثقل کی وجہ سے نیچے گرکر الگ ہو جاتے ہیں، تو یہ پورے عمل کا ایک اور مرحلہ ہے۔ اگر پہلے مرحلے میں پتوں کے گروپوں سے الگ ہونے والے قطرے، دوسرے مرحلے میں کششِ ثقل کی بدولت دھوئیں سے الگ نہ ہو سکیں، تو پورے عمل کی کارکردگی متاثر ہو جاتی ہے۔ کیا کوئی نئی ترقی یافتہ ٹیکنالوجی موجود ہے، جو پہلے بیان کی گئی ٹیکنالوجیوں میں استعمال ہونے والے “کششِ ثقل کے ذریعہ مادہ کو قابو میں رکھنے” ک G50 قسم کا پنکھوں والا جدا کن، اسی طرح کی ترقی کا باعث بنا ہے؛ اس کی جدا کرنے کی صلاحیت، آپریشنل لچیلائی، اور ہوا کی رفتار جیسی خصوصیات میں نمایاں بہتری آئی ہے۔ اسے پیٹروکیمیکلز، قدرتی گیس کی پروسیسنگ اور نقل و حمل، کوئلہ سے متعلق صنعتیں، بڑی کیمیکل صنعتیں، سمندری پلیٹ فارمز، اور زمینی ٹرمینلز جیسے شعبوں میں استعمال کیا جا رہا ہے۔ G50 قسم کے پنکھوں کو الگ کرنے والے آلے سے متعلق تکنیکی تفصیلات کے لئے، براہ کرم ہائی چوان کیمیکل فورم پر دیے گئے لنک پر جائیں: https://bbs.hcbbs.com/thread-1354814-1-1.html، تاکہ مزید معلومات حاصل کی جاسکیں۔

واشنگ نوزلز کی ترتیب سے متعلق، یہ ضروری ہے کہ پتوں والے جھاگ خارج کرنے والے آلے کی تنصیب کے بعد، تمام کونوں اور پوشیدہ حصوں کو اچھی طرح دھویا جائے۔ خاص طور پر، ہر پتے کی دونوں سطحیں، دھوئیں میں موجود جپسم کے محلول کے رابطے میں رہنے کی وجہ سے، گندگی جمانے کے لئے بالکل مناسب ہیں۔ لہذا، واشنگ نوزل کو ایسے طریقے سے استعمال کرنا ضروری ہے کہ پانی دو مخالف سمتوں سے بہے، تاکہ پتوں کے دونوں رخ صاف ہو سکیں۔ لہذا، بعض اوقات زاویائی فوارے استعمال کرنا ضروری ہو جاتا ہے۔ میں نے ایک کمپنی کے لئے پنکھوں سے جھاگ ہٹانے کے لئے ایک خاص نظام تیار کیا، تاکہ ہر ٹھوس سپرے ہیڈ کے وسطی حصے اور کناروں پر سپرے کی شدت میں فرق کو دور کیا جاسکے۔ ساتھ ہی، کونےوں اور ایسے مقامات پر بھی سپرے ہیڈ لگائے گئے تاکہ وہاں پانی کی کمی نہ رہے۔ ہر پنکھ کی سامنے اور پیچھے والی سطحوں کو صاف کرنے کے لئے الٹ سمت میں سپرے ہیڈ بھی استعمال کئے گئے۔ اس کے علاوہ، اس بات کا بھی خیال رکھا گیا کہ الٹ سمت میں سپرے کرنے سے پانی کی رفتار میں کوئی تضاد نہ پیدا ہو، تاکہ کسی بھی حصے میں پانی کی کمی نہ رہے۔ اس تجربے اور موقع کے ذریعے، سمندری دوستوں کے ساتھ ایک دوسرے کو یاد دلانا اور معلومات شیئر کرنا ممکن ہے۔

مختلف سطحوں پر پتوں کی صفائی کے نظاموں کی تنصیب سے متعلق، کچھ خاص حالات کا بھی ذکر کرنا ضروری ہے۔ مثلاً، حال ہی میں کچھ تھرمو الیکٹرک کمپنیوں نے اپنے بھاپ بوائلرز کی صلاحیتوں میں نمایاں اضافہ کیا ہے، جس کی وجہ سے بوائلرز سے خارج ہونے والی دھوئیں کی مقدار میں بھی اضافہ ہو گیا ہے۔ لیکن دھوئیں سے سلفر خارج کرنے والے آلات اب بھی پرانے ہی ہیں، اور صرف چونے کے محلول کے استعمال کی مقدار میں اضافہ کیا گیا ہے۔ فوم ہٹانے والے آلے سے گزرنے والی تیز رفتار دھواں، مزید باریک جپسم کے محلول کو اپنے ساتھ لے جاتی ہے؛ یہ محلول دوسرے فوم ہٹانے والے آلے کی پشتی سطح پر جم کر جماؤ پیدا کرتا ہے۔ میں نے بھی کچھ فیکٹریوں میں بڑی مرمت کے دوران، ان کے ابسورپشن کرسٹلائزرز میں استعمال ہونے والے ڈی اسپمرز کے دوسرے حصوں پر ہلکی سی جماؤ اور کرسٹلز کی موجودگی دیکھی۔ یہ کوئی حیران کن بات نہیں ہے کہ، بیرونِ ملک کی کچھ پیشہ ورانہ کمپنیاں، دو مرحلوں پر مشتمل فلو ٹریٹمنٹ سسٹمز ڈیزائن کرتے وقت، دوسرے مرحلے کے فلو ٹریٹمنٹ آلے کی پچھلی جانب (یعنی فلو ٹریٹمنٹ آلے سے ہوا خارج ہونے والے مقام پر) بھی واشنگ سسٹم نصب کرتی ہیں۔ صرف، یہ سپرے واشنگ سسٹم، جو سیکنڈری بلیڈز والے ڈس ایمرجر کی پچھلی جانب نصب ہیں، صرف متبادل کے طور پر استعمال ہوتے ہیں؛ یعنی جب ایواپوریشن کرسٹلائزر معمول کے مطابق کام کر رہا ہوتا ہے، تو سیکنڈری بلیڈز والے ڈس ایمرجر کی پچھلی جانب موجود سپرے واشنگ سسٹم کام نہیں کرتا۔ ； صرف فیکٹری کی سالانہ بڑی مرمت کے دوران ہی جب اس کی جانچ کی جاتی ہے، تو اگر دوسرے درجہ کے ویپرز کی پشتی سطح پر کرسٹلز یا گندگی موجود ہونے کا پتہ چلے، تو عارضی طور پر اسے صاف کیا جاتا ہے؛ بعد میں اسے دوبارہ بند کر دیا جاتا ہے، اور عام حالات میں اسے کبھی نہیں کھولا جاتا۔ اس بات کی وضاحت کے لئے یہاں مزید تفصیلات درج کی جاتی ہیں۔

اس پوسٹ کو آخری بار luoli519 نے 3 اکتوبر 2023، ساعت 17:15 پر ترمیم کیا۔ اس کے علاوہ، یہاں میں نے ہائی چوان کیمیکل فورم پر شیئر کیے گئے اپنے پیشہ ورانہ مضامین کے لنک بھی درج کیے ہیں، تاکہ سب لوگ ان لنکس کے ذریعے بحث میں حصہ لے سکیں: 13. گیس اور ٹھوس مادوں کی الگ تقسیم کے عمل میں استعمال ہونے والے سائکلون سیپریٹرز سے متعلق مسائل اور ان کے حلوں پر بحث کے لئے، براہ کرم http://bbs.hcbbs.com/thread-1614524-1-1.html پر جاکر بحث میں حصہ لیں۔ ۱۴- بوائلر کے دھوئیں سے نمی کو ختم کرنے ہیںگے کے لئے استعمال ہونے والے سرکولیشن ٹیوب/سرکولیشن پلیٹس سے متعلق مسائل پر بحث کرنے کے لئے، براہ کرم http://bbs.hcbbs.com/thread-1599605-1-1.html پر جاکر شرکت کریں۔

اس پوسٹ کو آخری بار luoli519 نے 30-10-2023 کو ساعت 17:16 پر ترمیم کیا۔ موضوع: سائکلوبینزول سسٹم میں سلفر ڈائی آکسائیڈ کی تیاری کے عمل میں مائع سلفر کو ختم کرنے سے متعلق بحث، لنک: http://bbs.hcbbs.com/thread-1616252-1-1.html

اس پوسٹ کو آخری بار luoli519 نے 30-10-2023 کو ساعت 17:16 پر ترمیم کیا۔ موضوع: سائکلوڈائیمائیت سے متعلق ڈسٹیلیشن یونٹ کے ویکیوم پمپوں کے سسٹم میں استعمال ہونے والے سیپریٹرز سے متعلق بحث، لنک: http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1616268۔

۳۷- MMA میتھاکریلیک میستھائیٹ پروجیکٹ میں استعمال ہونے والے خام مواد C4 ہائڈروکاربنز/پانی کی الگ تقسیم کے لئے استعمال ہونے والے آلات سے متعلق معلومات کے لئے، براہ کرم لنک http://bbs.hcbbs.com/thread-1617142-1-1.html پر جاکر بحث میں حصہ لیں۔ جاری ہے...

اس پوسٹ کو آخری بار luoli519 نے 30-10-2023 کو ساعت 17:16 پر ترمیم کیا۔ موضوع: کلور-الکلی فیکٹریوں سے خارج ہونے والی گیسوں، بھٹیوں سے خارج ہونے والی گیسوں کے استعمال سے حاصل ہونے والی حرارت کی بحالی، گیسوں کی صفائی، اور گیسوں میں موجود مائع بوندوں کو دور کرنے کے طریقے۔ براہ کرم اس موضوع پر بحث کے لئے لنک دیکھیں: http://bbs.hcbbs.com/thread-1617257-1-1.html

ٹھیک ہے، 40- **آکسیڈیشن یونٹ میں الکحل کے عناصر اور فضلہ الکالی محلول کو الگ کرنے والے آلات کی غیرمستحکم کارکردگی کی وجہ سے بعد کے پولیمرائزیشن آلات میں مشکلات پیدا ہو رہی ہیں۔ اس موضوع پر بحث کے لئے براہ کرم http://bbs.hcbbs.com/thread-1620515-1-1.html پر جائیں۔** جاری ہے...

فی الحال، ملکی اور بین الاقوامی سطح پر، زیادہ تر بجلی گھروں میں دھوئیں کو صاف کرنے اور سلفر کو ختم کرنے کے لئے استعمال ہونے والے آلات میں، عموماً کم لاگت والے “FLAT” قسم کے ڈیزائن ہی استعمال کئے جاتے ہیں؛ جبکہ زیادہ لاگت والے “ROOF” قسم کے ڈیزائن بھی استعمال کئے جاتے ہیں۔ FLAT اور ROOF قسم کے جھاگ ختم کرنے والے آلات، دونوں ہی ڈی سلفرائزیشن ٹاور کے محوری عرضی مقطع میں کام کرتے ہیں۔

FLAT قسم میں، اندرونی اجزاء کو عمودی سطح پر ہی ترتیب دیا جاتا ہے؛ اندرونی اجزاء کو سہارا دینے کا طریقہ بہت آسان ہے، لیکن بہاؤ کا رقبہ ڈی سلفرائزیشن ٹاور کے قطر سے محدود ہوتا ہے۔ چونکہ ڈی سلفرائزیشن ٹاور کی تعمیر پر بہت زیادہ لاگت آتی ہے، اس لیے ڈیزائن کرنے والے ادارے اور مالکان دونوں ہی اس ٹاور کا قطر اس حد تک کم کرنے کی کوشش کرتے ہیں جو عملی طور پر ممکن ہو۔ جیسا کہ سبھی جانتے ہیں، عملی استعمال کے دوران حالات میں نمایاں تغیرات رونما ہوتے ہیں، جس کی وجہ سے FLAT قسم کے ڈیزائن والے آلات میں مائع کی رفتار حد سے زیادہ ہو جاتی ہے، اور اس کے نتیجے میں آلات کی کارکردگی کم ہو جاتی ہے۔

ROOF قسم میں، عرضی رقبے کو مدِ نظر رکھتے ہوئے، خلا میں A شکل کی چھت جیسی ساخت تیار کی جاتی ہے؛ اس ساخت میں بہاؤ کے لئے استعمال ہونے والے حصوں کا رقبہ زیادہ ہوتا ہے، اور ان حصوں کو سہارا دینے کا طریقہ بھی زیادہ پیچیدہ ہوتا ہے۔ اندرونی حصے کا بہاؤ والا رقبہ، چھت کے ڈھلان کے زاویے کی وجہ سے محدود ہوتا ہے؛ عام طور پر یہ 60° سے زیادہ نہیں ہوتا۔ چونکہ بہاؤ کا رقبہ بڑھ جاتا ہے، اس لیے ٹاور کے قطر کو محدود رکھتے ہوئے، عملی آپریشن کے دوران حالات میں تغیرات کے لیے زیادہ لچک موجود ہوتی ہے۔

اس پوسٹ کو آخری بار luoli519 نے 3 اکتوبر 2023ء کو ساعت 17:17 پر ترمیم کیا۔ دراصل، NOVEL کی جانب سے تیار کردہ اندرونی الگ کرنے والے آلات، نہ صرف زیادہ موثر ہیں، بلکہ ان کی استحکام کی سطح بھی بہتر ہے، اور ان کا استعمال زیادہ لچیلے طریقے سے کیا جاسکتا ہے۔ ان کی داخلی ساخت ایسی ہے کہ اس کے اجزاء ڈی سلفرائزیشن ٹاور کے محور کے متوازی ہی رکھے جاتے ہیں۔ چونکہ بہاؤ والی سطح، ڈی سلفرائزیشن ٹاور کے محور کے ساتھ پھیل سکتی ہے، لہذا جب ٹاور کے اندرونی حصوں کی نصب کی اونچائی کی اجازت ہو تو، پنکھوں جیسے ڈھانچوں کی وجہ سے ٹاور کے اندر موجود رقبہ بہت کم ہو جاتا ہے۔ حقیقت یہ ہے کہ ڈی سلفرائزیشن ٹاور عموماً درجنوں میٹر اونچے ہوتے ہیں، اور ان کے اندر آلات نصب کرنے کے لئے کافی جگہ موجود ہوتی ہے۔ لہٰذا، پنکھوں جیسے حصوں کو الگ کرنے کے لئے درکار ٹاور کا قطر چھوٹا ہوتا ہے، اور منصوبے کی تعمیر میں ٹاور کی تعمیر پر خرچ ہونے والی رقم، اندرونی حصوں کی تعمیر پر خرچ ہونے والی رقم سے کہیں زیادہ ہوتی ہے۔

اس پوسٹ کو آخری بار luoli519 نے 3 اکتوبر 2023، ساعت 17:18 پر ترمیم کیا۔ ان کمپنیوں کے لئے جن کے پاس پہلے سے ہی گندھک خارج کرنے والے آلات موجود ہیں، اور وہ ان آلات کو استعمال کرتے ہوئے ان کی صلاحیتوں میں اضافہ کرنا چاہتی ہیں، NOVEL کی پتیوں کو الگ کرنے والی ٹیکنالوجی ایک بہترین حل ہے۔

بجلی گھر، موجودہ ڈی سلفرائزیشن ٹاوروں کی بنیاد پر ان کی صلاحیتوں میں اضافہ کرنے کے لئے توسیعی کام کر رہا ہے؛ مزید تفصیلات کے لئے http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1587710 پر جائیں۔

شکریہ! دوسروں کی مدد کرنا بھی بہت خوشی کی بات ہے۔

اس پوسٹ کو آخری بار luoli519 نے 3 اکتوبر 2023، ساعت 17:19 پر ترمیم کیا۔ ڈائنامکس-بیسڈ سیپریشن ٹیکنالوجی اور اس سے متعلق آلات کی ڈیزائننگ اور حساب کتاب کے بارے میں، ہمیں لوگوں کو درج ذیل باتیں بتانے کی ضرورت ہے: ملکی اور بین الاقوامی سطح پر کچھ کمپنیاں بھی NOVEL کمپنی کے ڈیزائن کردہ آلات کی نقل کرنا شروع کر چکی ہیں۔ لیکن، پنکھوں کو الگ کرنے کی یہ تکنیک، دراصل اسی درستگی سے کام کرنے والے ڈائنامکس-بنیادی نظام کی ڈیزائن تکنیکوں کے ذریعہ حاصل کردہ نتائج اور ترتیبات پر مبنی ہے۔ مختلف درجہ حرارت اور دباؤ کی صورتحالوں میں گیسی حالت کی ساخت، اوسط سالماتی وزن، ہوا کو بنیادی نظام کے طور پر استعمال کرتے ہوئے گیسوں کا کمپریشن فیکٹر، گیسوں کی چپچپاہٹ، گیسوں کا کثافت، گیسوں کا بہاؤ، نیز مائع حالت کی کثافت، مائع حالت کی چپچپاہٹ، مائع سطح کا تناؤ، اور مائع کا زیادہ سے زیادہ بہاؤ جیسے ہائڈروڈائنامک پیرامیٹرز کی بنیاد پر، درست ڈائنامکس-بنیادی الگ کرنے والے نظاموں کی ڈیزائن تکنیک کے ذریعے حاصل کردہ نتائج اور ترتیبات کو مدِ نظر رکھنا ضروری ہے۔

ایک ہی کام کی حالتوں اور پروسیسنگ ڈیٹا کی بنیاد پر، غیرپیشہ ور کمپنیوں کی جانب سے حاصل کردہ نتائج، اور پیشہ ور ڈائنامکس سیپریشن ٹیکنالوجی کمپنیوں کی جانب سے اپنے جدید ڈائنامکس سیپریشن کیلکولیشن پلیٹ فارمز کے ذریعے حاصل کردہ نتائج میں بہت فرق ہوتا ہے۔ ان میں سے اہم ترین ڈیزائنی حساباتی فرق، اس کے کام کرنے کی حالتوں میں گیسی مرحلے کے کمپریشن فیکٹر میں پائے جانے والے فرق سے متعلق ہے۔ یہ بات یاد رکھنی ضروری ہے کہ درست اور قابل اعتماد ڈائنامکسی تفریقی تکنیکوں، اور ان سے متعلقہ آلات کی جانچ، پہلے ماڈل پلیٹ فارم پر تجربات کے ذریعے ہی کی جاسکتی ہے۔ پیشگی ماڈلنگ کے لئے، سب سے محفوظ اور آسانی سے دستیاب گیسی ماحول تو ہوا ہی ہے۔ لہٰذا، بین الاقوامی سطح پر استعمال ہونے والے ڈائنامکسی تفریق کے ماڈل، سبھی ہوا کو میڈیم کے طور پر استعمال کرنے والے نظام ہیں۔ حرکیاتی جدائی کے نظام کے ماڈل کا استعمال کرتے ہوئے حقیقی حالات کو بہتر طریقے سے سمجھنے کے لئے، ضروری ہے کہ حقیقی حالات میں موجود گیسی مرحلے کو فضا کے دباؤ کے برابر قرار دیا جائے، تاکہ فضا کے دباؤ کے مقابلے میں اس گیس کا سکشن فیکٹر معلوم کیا جاسکے۔ یہ کمپریشن فیکٹر، ہدایت ناموں میں درج، آئیڈیل گیس کو بنیاد بنا کر حاصل کیے گئے کمپریشن فیکٹر کی قیمت سے بالکل مختلف ہے! ! غیرپیشہ ورانہ ڈائنامکس سیپریشن کمپنیوں کی جانب سے استعمال کیے جانے والے کمپریشن فیکٹر، دراصل ہدایت ناموں میں درج مثالی حالات میں کمپریشن فیکٹر کی قیمتیں ہی ہوتی ہیں۔ اس مثالی کمپریشن فیکٹر کے ذریعہ حاصل کردہ حالات میں مائع کی رفتار کا حساب لگانے پر، اور حقیقی حالات میں ڈائنامک سیپریشن ٹیکنالوجی کے ذریعہ مائع کی رفتار کے درمیان بہت فرق ہوتا ہے۔ مختلف بہاؤ کی رفتاروں کے تحت حاصل ہونے والی جدائی کی کارکردگی میں قدرتی طور پر بہت فرق ہوتا ہے! کمپنیاں شکایت کرتی ہیں کہ ان کے سائکلون سیپریٹرز کی الگ کرنے کی صلاحیت، ڈیزائن کردہ معیار سے بہت کم ہے۔ بے شک، سائکلون سیپریٹر بھی ڈائنامک سیپریٹرز کی ہی ایک قسم ہے۔ آدرشی گیسوں کے کمپریشن فیکٹر کو، غلطی سے، مصنوعی فضائی دباؤ کے تحت ہوا کے نسبتی کمپریشن فیکٹر کے طور پر استعمال کرنے کی وجہ سے، ملکی اور بین الاقوامی کمپنیوں کی جانب سے تیار کردہ سائکلون سیپریٹرز کی عملی الگ کرنے کی صلاحیت، حسابی الگ کرنے کی صلاحیت سے بہت مختلف ہو جاتی ہے۔ یعنی، ہدایت نامے میں بیان کردہ مثالی حالت کے لئے استعمال ہونے والے کمپریشن فیکٹر کو براہِ راست استعمال کیا گیا ہے؛ جبکہ ڈائنامکس-بیسڈ سیپریشن ڈیزائن ماڈل میں، رفتار سے متعلق پیرامیٹروں کی تبدیلی کے لئے استعمال ہونے والا کمپریشن فیکٹر، دراصل مصنوعی فضائی دباؤ کے تحت ہوا کے لئے استعمال ہونے والے کمپریشن فیکٹر کو ہی ظاہر کرتا ہے!

پیشگی ڈائنامکس سے متعلق ڈیزائن ماڈلوں میں، بہاؤ کی رفتار سے متعلق کمپریشن فیکٹر میں بڑی غلطیوں کی وجہ سے ڈیزائن کے نتائج غلط ہو جاتے ہیں؛ اس کے علاوہ، اندرونی اجزاء کی ترتیب سے متعلق مسائل بھی ہیں۔ پیشہ ورانہ ڈائنامکس سیپریشن ٹیکنالوجی کمپنیوں کا پیشگی ڈائنامکس سیپریشن حسابات کے لئے استعمال ہونے والا سسٹم، دراصل صرف ایک قسم کی ڈائنامکس سیپریشن ترتیب کے لئے ہی موزوں ہے۔ یعنی، اندرونی ڈھانچے کے جیومیٹرک پیرامیٹرز، جیسے کہ ڈھانچے کی لمبائی، ڈھانچے میں موجود الگ الگ سیپریشن یونٹوں کی تعداد، ہر سیپریشن یونٹ کے درمیان فاصلہ، سیپریشن یونٹوں کی لمبائی، مومینٹم تبدیلی کا زاویہ، مومینٹم تبدیلی کی تعداد، مائع کے ردِعمل کا زاویہ، ثانوی ڈھانچے میں مائع کے ذخیرہ کرنے کی جگہ کا سائز، ثانوی ڈھانچے کا بلاکیج سے بچنے کا سائز، ثانوی ڈھانچے کا دوسرے قسم کے گردشی دباؤ سے بچنے کا جیومیٹرک سائز وغیرہ، یہ سب پیرامیٹرز ایک ایک کرکے متعین کئے گئے ہیں۔ اس کے برعکس، ملکی اور غیرملکی غیرپیشہ ور کمپنیاں، صرف “بلیڈ” جیسی ساخت کی نقل کرنے پر توجہ دیتی ہیں؛ جبکہ بہاؤ کی رفتار، راستے کی لمبائی، اور راستے کے اندرونی پیرامیٹرز کو بالکل نظرانداز کر دیتی ہیں۔ در حقیقت، بہت سے ڈیزائن ادارے اور کلائنٹ بھی اس ٹیکنالوجی کو نہیں جانتے۔ وہ صرف بیرونی شکل کی نقل کرنے پر ہی توجہ دیتے ہیں، تاکہ خام مال کی لاگت کم کی جاسکے اور کم قیمت پر ٹھیکہ حاصل کیا جاسکے۔ ایسی صورت میں، ان کے ذریعہ تیار کردہ آلات کے اجزاء کے درمیان فاصلہ معیاری اعداد و شمار سے کئی گنا زیادہ ہوتا ہے، جبکہ راستے کی لمبائی معیاری لمبائی کا صرف ایک چھوٹا سا حصہ ہوتی ہے۔ ایسے میں، ایسے نقلی آلات سے مؤثر طریقے سے گیس اور مائع کو الگ کرنا ممکن ہی نہیں ہے۔ ! ڈیزائن اداروں اور مالکان سے درخواست ہے کہ وہ احتیاط سے فیصلہ کریں۔