سکرو کمپریسر سے مشورہ چاہیے۔

اسکرو میں فوراً تیل اور پانی ڈالا جاتا ہے؛ آپ جس چیز کی بات کر رہے ہیں، وہ شاید تیل اور گیس کا مرکب ہوگا۔

براہ کرم، بتائیں کہ آئل فلنگ والے سکرو کمپریسر میں، آئل کو کہاں ڈالا جاتا ہے؟

میرا مطلب وہ آئل-فلڈ کمپریسر ہے جو مواد کے ساتھ مل کر مردانہ اور عورتانہ روٹرز کے اندر داخل ہوتا ہے۔ لیکن ایسے کمپریسروں میں بھی کچھ خامیاں ہوتی ہیں، مثلاً سلائیڈ والو کے حصے میں۔

سوال یہ ہے کہ، سکرو کمپریسر کے آؤٹ لیٹ پر تو آئل اور گیس کو الگ کرنے والا آلہ موجود ہے، لیکن آخر تیل کہاں سے باہر نکلتا ہے؟ کیا گیس سیلنگ کا نظام ناکارہ ہو گیا ہے؟ جواب: سکرو کمپریسرز عموماً دو قسموں میں تقسیم ہوتے ہیں، یعنی خشک قسم اور گیلی قسم۔ ویٹ طرز کے کمپریسر، انجن سے تیل فراہم کرنے والے سکرو کمپریسر اور مائع (عموماً پانی) فراہم کرنے والے سکرو کمپریسر میں تقسیم ہوتے ہیں۔ جیسا کہ “چونگ لوزو” نے بیان کیا ہے، یہ شاید آئل انجکشن والا سکرو کمپریسر ہے۔ تیل کو کمپریسر کے خانے میں فوارے کے ذریعے ڈالا جاتا ہے؛ اس کا استعمال سیلنگ، لُبیکیشن اور ٹھنڈک پہنچانے کے لئے کیا جاتا ہے۔ جب کمپریسر سے گیس باہر نکلتی ہے، تو تیل کا اس خشک گیس کی سیلنگ سے کوئی براہِ راست تعلق نہیں ہوتا۔ 2۔ سکرو کمپریسر میں لوبریکنٹ ڈالنے کے مقامات کون سے ہیں؟ جواب: لوبریکنٹ ڈالنے کی جگہ عموماً بیرنگز ہوتے ہیں، اور سپرے پروسیس والے کمپریسرز میں بھی، سیلنگ کو تحفظ فراہم کرنے کے لئے سیلنگ کی جگہ میں بھی لوبریکنٹ ڈالا جاتا ہے۔ 3- سکرو کمپریسرز میں استعمال ہونے والے خشک گیس سیلز عموماً کس قسم کے ہوتے ہیں؟ کیا یہ بھی سیریز میں یا دو سرے والے ہوتے ہیں؟ جواب: اس کا تعین پروسیسنگ کے پیرامیٹرز، مادہ کی خصوصیات، اور موقع پر دستیاب سہولیات کی بنیاد پر کیا جانا چاہیے۔

شکریہ، دراصل میں نے اس کی داخلی ساخت کو دیکھا ہی نہیں، اس لیے واضح طور پر سمجھ نہیں پا رہا۔ کیا بیرنگ والے حصے کو کمپریسر کے کام کرنے والے حصے سے نائٹروجن کے ذریعہ الگ نہیں کیا گیا ہے؟ تو کیا لُبریکنٹ کو براہِ راست کام کرنے والے حصے میں ہی ڈالا جاتا ہے؟ اور وہ سلائیڈ والو، عام طور پر یہ تو اس کا آؤٹ لیٹ والو ہی ہوتا ہے، نا؟

اب مجھے وہ بات سمجھ آگئی، لیکن ایک اور سوال ہے۔ معلومات کے مطابق، ویٹ اسٹائل کے سکرو کمپریسرز میں گیئر نہیں ہوتے، تو اس کا کیا مطلب ہے؟ بغیر گیئرز کے، روٹر کیسے حرکت کرتا ہے؟ اور پھر، کیا میں یہ سمجھ سکتا ہوں کہ “اسلائیڈ والو” دراصل وہ والو ہے جس کے ذریعے گیس کی مقدار کو کنٹرول کیا جاسکتا ہے؟

پہلا سوال: ڈرائی اور ویٹ کمپریسرز میں، مثبت اور منفی روٹرز کے ذریعہ توانائی کی منتقلی کا طریقہ مختلف ہوتا ہے۔ ویٹ اسٹائل سکرو کمپریسرز میں، مردانہ اور عورتانہ روٹر کے درمیان فاصلہ بہت کم ہوتا ہے؛ مردانہ روٹر، لوب ٹائم، پانی وغیرہ جیسے مادوں کے ذریعے عورتانہ روٹر کو گھماتا ہے۔ ； خشک قسم کے سکرو موٹرز میں، مردانہ روٹر، سنکرونس گیئرز کے ذریعہ عورتانہ روٹر کو گھماتا ہے۔ دوسرا سوال: اسلائیڈ والو کا استعمال بنیادی طور پر سکرو کمپریسر کے روٹر کی مؤثر کام کرنے والی لمبائی کو کنٹرول کرنے کے لئے کیا جاتا ہے؛ اسلائیڈ والو کے ذریعہ سکرو کمپریسر سے خارج ہونے والی ہوا کی مقدار کو بھی کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔

آسان الفاظ میں، یہ تیل کے ساتھ دباؤ ڈالنے کا عمل ہے؛ بے شک، یہاں تو تیل موجود ہ

سکرو کمپریسرز دو قسم کے ہوتے ہیں: تیل والے کمپریسرز اور بغیر تیل والے کمپریسرز۔ “تیل کی موجودگی“ سے مراد یہ ہے کہ کمپریسر کے کام کرنے کے دوران لوبریکنٹ اور دیگر مواد آپس میں مل جاتے ہیں، اور پھر آؤٹ لیٹ پر ایک الگ کرنے والا آلہ موجود ہے جو لوبریکنٹ کو الگ کرتا ہے۔ ； جن آلات میں تیل کا استعمال کرکے دباؤ پیدا کیا جاتا ہے، ان میں عموماً سلائیڈ والوز ہوتے ہیں؛ یہ والوز کمپریسر کے اثری سکرو کی لمبائی کو کنٹرول کرتے ہیں۔ توانائی کا منبع، لوبریکنٹ تیل کا دباؤ ہے۔ ； جہاں تیل کے ذریعہ دباؤ پیدا کیا جاتا ہے، وہاں عموماً مردانہ اور عورتانہ پسٹن براہِ راست ایک دوسرے سے جڑ کر کام کرتے ہیں۔ لوبریکنٹ، بیرنگز، والوز، اور میکانی سیلز کو ٹھنڈا رکھنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ بغیر تیل کے کمپریشن سے مراد یہ ہے کہ کمپریسر کے کام کرنے کے دوران لوبریکنٹ، کمپریس کیے جانے والے مائع سے رابطے میں نہیں آتا۔ لیکن کمپریشن کے عمل کے دوران درجہ حرارت کو کم کرنے کے لئے، عموماً سکرو پمپ کے داخلی حصے یا درمیانی حصے میں ٹھنڈا مائع چھڑکا جاتا ہے؛ یہ مائع، عمل میں استعمال ہونے والے مائع کے مطابق، پانی یا تیل ہوسکتا ہے۔ بغیر تیل والے کمپریسروں میں سنکرونس گیئرز ہوتے ہیں؛ مردانہ اور عورتانہ پسٹن براہِ راست ایک دوسرے سے جڑتے نہیں، بلکہ سنکرونس گیئرز کے ذریعے ہی حرکت کرتے ہیں۔ لوب فنگشن، بیلنس ڈرم، مکینیکل سیلز (خشک گیس سیلز کے علاوہ)، اور بیئرنگز کے لئے تیل استعمال کیا جاتا ہے۔