ویپرائزڈ ٹربائن کو ہنگامی طور پر بند کرنے کے بعد، کیا فوراً ویکیوم کو توڑنا ضروری ہے؟
Thread Content
مدد چاہیے: کیا بھاپ سے چلنے والے ٹربائنوں کو ہنگامی طور پر بند کرنے کے بعد فوراً ہی بھاپ کے راستے کو بند کرنا ضروری ہے، تاکہ ویکیوم ختم نہ ہو جائے؟
خلا کو توڑنے کی ضرورت نہیں ہے، اور نہ ہی شافٹ سیل سے خلا کو توڑا جاسکتا ہے۔ ایسا کرنے سے ٹھنڈی ہوا تیزی سے شافٹ سیل سے مشین کے اندر داخل ہو سکتی ہے، جس کی وجہ سے اعلی درجہ حرارت والے پنکھوں کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔； صرف ویکیومنگ کا عمل بند کر دیں، تو دباؤ خود بخود بڑھ جائے گا۔ ； اگر تیزی سے ویکیوم ختم کرنے کی ضرورت ہو، تو بہتر یہ ہے کہ کنڈینسیشن پمپ کو بند کر دیا جائے؛ اس طرح ایٹموسفیرک سیفٹی والو کے ذریعے ویکیوم ختم ہو جاتا ہے۔ ；
بندش کے بعد یقیناً پلینٹ کو گھمانا ضروری ہے، اس لیے ایر سیل کے مسلسل کام کرنے سے کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ خلا کو فوراً توڑنے کی بھی ضرورت نہیں ہے۔
چونکہ پہلے ہی فوری طور پر مشین بند کر دی گئی، تو پھر ویکیوم کو کیوں خراب کیا جائے؟ فوری بندش کے دوران ویکیوم کو خراب کرنا درست نہیں ہے۔ یاد رکھیں کہ جب ویکیوم صفر تک پہنچ جائے، تب ہی شافٹ سیل میں بھاپ بھیجنا بند کیا جاسکتا ہے۔
پہلے ویکیوم سسٹم کو بند نہیں کیا جاسکتا، اس کے بعد ہی ویکیوم پیدا کیا جاسکتا ہے۔ اگر ویکیوم سسٹم بند کرنے کے بعد بھی ویکیوم پیدا کیا جائے، تو ٹھنڈی ہوا شافٹ کے ذریعے ٹربائن میں داخل ہو جاتی ہے، جس کی وجہ سے درجہ حرارت میں بہت زیادہ کمی واقع ہوتی ہے، اور اس سے روٹ
ویکیوم توڑنے کا مقصد تیزی سے گاڑی روکنا ہے۔ عام طور پر ایر کمپریسروں میں ویکیوم توڑنے والے والو موجود ہوتے ہیں، جو خود بخود کھل جاتے ہیں اور گاڑی کو تیزی سے روک دیتے ہیں۔ سینٹریفیوج بھی بوجھ کے ساتھ رکتے ہی فوراً رک جاتا ہے، لہذا اس کی کوئی ضرورت نہیں ہے۔