انگسولین ایئر کمپریسر شروع نہیں ہو رہا، کیا یہ موٹر کی سمت سے متعلق کوئی مسئلہ ہے؟ (O_O)
Thread Content
انگسولین ایئر کمپریسر میں بند ہونے کا پیغام یہ آیا کہ الگ ہونے سے قبل دباؤ بہت کم تھا، جب دوبارہ شروع کیا گیا تو موٹر کی سمت کی جانچ کرنے کا پیغام آیا۔ براہِ کرم، سب لوگ مدد کریں۔
پہلی بات یہ کہ، طیارے سے نیچے اترنے کے بعد کیا برقی سسٹم میں کوئی تبدیلی آئی؟ کیا یہ تاروں سے متعلق مسئلہ ہے؟ دوسری بات یہ کہ، کیا کمپریسر الٹی سمت میں چل رہا ہے؟ کیا آؤٹ لیٹ پائپ میں والو میں کوئی خرابی ہے، جس کی وجہ سے ہوا الٹی سمت میں بہہ رہی ہے؟ کیا کمپریسر کا روٹر بھی الٹی سمت میں گھوم رہا~~
الگ کرنے سے پہلے دباؤ کم ہونے کی اطلاع کہاں سے ملتی ہے؟ آگے کیا وہاں گیس اور مائع کو الگ کرنے والا آلہ موجود ~~
موٹر شروع ہونے کے بعد بالکل حرکت نہیں کرتی، پھر ڈسپلے پر الارم ظاہر ہوتا ہے؛ موٹر کی سمت کی جانچ کریں۔
یہ ڈسپلے اسکرین پر ظاہر ہونے والا الارم ہے؛ اس کے سامنے گیس اور مائع کو الگ کرنے والا آلہ موجود ہے
کیا نتائج سامنے آئے ہیں؟ کیا یہ آؤٹ لیٹ والو کی خرابی کی وجہ سے ہے، جس کی بدولت ہوا الٹ سمت میں بہنے لگی؟ اور یہ بھی کہ، موٹر کی سمت تبدیل ہونے کی نگرانی کرنے والے آلے کا اصول کیا ہے؟ کیا اس کی جانچ کی گئی ہے؟
انگسولینڈ کے آلات کافی پیچیدہ ہیں، ان میں خودِ حفاظتی نظام بہت زیادہ ہے~~ سپورٹ ٹیم بھی کافی بدتمیز ہے~~ ہاہا۔~~
ہمارے پاس انرشیا موومنٹ کا الارم بھی موجود ہے؛ ہائی وولٹیج کیبنٹ کو دوبارہ فعال کرنے کے بعد ہی یہ سسٹم کام کرنا شروع کرتا ہے۔
لیکن گرنے کی سمت پھر بھی درست ہے~~ ایک تو اسے دوبارہ درست کرنے کی ضرورت ہے، دوسرے یہ کہ گرنے کے عمل کے ختم ہونے کا انتظار کرنا ضروری ہے (بہت سے کمپریسروں میں دوبارہ شروع کرنے کے لئے وقفہ مقرر کیا گیا ہوتا ہے)۔~~
اگر مقررہ وقت کے اندر موٹر کو درست طریقے سے چلایا نہ جائے، تو الارم بجنے لگتا ہے۔ میرے پاس ایسے واقعات بھی ہیں جن میں الیکٹرومیگنیٹک والو کی خرابی کی وجہ سے موٹر کے چلنے سے متعلق الارم بجتا رہا۔ جب سسٹم سے دباؤ کم ہوتا ہے، تو اس کا مطلب یہ ہے کہ سسٹم میں مناسب دباؤ قائم نہیں ہو رہا۔
مقررہ وقت کے اندر مناسب طریقے سے سسٹم شروع نہ ہونے پر “سمت کی غلطی” کا الارم آتا ہے۔ اس کی منطق یہ ہے کہ جب سسٹم شروع ہوتا ہے تو دباؤ قائم نہیں ہوتا، لہذا سمت میں تبدیلی ضروری ہے؛ اس لیے شروع میں دباؤ کم ہونا کوئی حیران کن بات نہیں ہے۔ میرے پاس ایسے واقعات بھی ہیں جن میں الیکٹرومیگنیٹک والو کے خراب ہونے کی وجہ سے “سمت کی غلطی” کا الارم آیا۔
مقررہ وقت کے اندر مناسب طریقے سے سسٹم شروع نہ ہونے پر “سمت کی غلطی” کا الارم آتا ہے۔ اس کی منطق یہ ہے کہ جب سسٹم شروع ہوتا ہے تو دباؤ قائم نہیں ہوتا، لہذا سمت میں تبدیلی ضروری ہے؛ اس لیے شروع میں دباؤ کم ہونا کوئی حیران کن بات نہیں ہے۔ میرے پاس ایسے واقعات بھی ہیں جن میں الیکٹرومیگنیٹک والو کے خراب ہونے کی وجہ سے “سمت کی غلطی” کا الارم آیا۔