Thread Content
میں حال ہی میں ایک پروجیکٹ سے متعلق تکنیکی تحقیق کر رہا ہوں، اور آرومیٹکس کی استخراج کے عمل سے متعلق کچھ سوالات ہیں۔ براہ کرم، جو لوگ اس موضوع سے واقف ہیں، وہ میری رہنمائی فرمائیں:
1- بینزین کی استخراج کے بعد حاصل ہونے والے مخلوط آرومیٹکس کو اگر دوبارہ آرومیٹکس استخراج کے آلے میں ڈالا جائے، تو کیا اس طریقے سے غیر-آرومیٹکس (تقریباً 10%) اور آرومیٹکس (تقریباً 90%) کو الگ الگ نکالا جا سکتا ہے؟ 2- چونکہ، جن پروجیکٹس پر کام کیا جارہا ہے، ان میں سب سے زیادہ اثر ڈالنے والا عنصر C10 الکین ہے (جس کا بخاراتی نقطہ تقریباً ایک جیسا ہے)۔ اگرچہ اس کی مقدار صرف 0.2 فیصد ہے، لیکن پھر بھی یہ ہماری حتمی مصنوعات کی خالصیت پر اثر ڈالتا ہے۔ لہذا، میں یہ جاننا چاہتا ہوں کہ، آرینکس کو الگ کرنے کے بعد، C9 آرینکس سے C10 الکین کو مکمل طور پر ختم کیا جاسکتا ہے یا نہیں؟ ۳- فی الحال، آرومیٹکس کے استخراج کے عمل میں حاصل ہونے والی ثانوی مصنوعات، یعنی “ہیوی آرومیٹکس”, کیا یہ براہِ راست ڈی-ہیوی فرنٹ سے حاصل ہوتی ہیں، یا پھر استخراج کے عمل کے بعد الگ کیے جانے سے حاصل ہوتی ہیں؟ تمام لوگوں کا استقبال ہے، براہِ کرم اپنی رہنمائی سے
نکالنے کے بعد حاصل ہونے والے مرکبات کو سفید مٹی والے ٹاور میں لے جایا جاتا ہے، تاکہ اس سے الائنز الگ ہو جائیں؛ اس کے بعد انہیں بینزین ٹاور می 2. وزن کم کرنے والے ٹاور سے، ڈائی میتھائل اینھائڈرائیڈ ٹاور کے نچلے حصے سے C9 سے بڑے ذرات کا ایک چھوٹا سا حصہ حاصل ہوتا ہے۔
یہاں، پسماندہ فریکشن کے ذریعے C5 اور C7 سے کم والے حصوں کو الگ کیا جاتا ہے؛ جبکہ صرف C6C7 والا حصہ ہی “مکسڈ بینزین” کے نام سے جانا جاتا ہے۔ C7 سے کم درجہ والے ایندھن میں ہیوی پٹرول استعمال کیا جات C5 کو دیگر عملوں میں استعمال کیا جاتا ہے۔
آرومیٹکس کا استخراج، جسے آرومیٹکس کی الگ تھلگ کارروائی بھی کہا جاتا ہے، دراصل ہائڈروکاربنز کے مرکبات سے آرومیٹکس کو الگ کرنے کے لئے استعمال کیا جانے والا ایک مائع-مائع استخراجی عمل ہے۔ یہ بنیادی طور پر کیٹالیٹک ریفارمنگ اور ہائڈروکاربنز کے تقسیم ہونے سے حاصل ہونے والی گیسوں سے ہلکے فینولک مرکبات کو بازیاب کر
تو کیا اس کا مطلب یہ ہے کہ C8 جزو بھی براہِ راست الگ کرکے حاصل کیا جانے والا مخلوط ڈائی میتھائلین ہی ہے؟ کیا اس طرح کسی غیر فینولک مادہ کی موجودگی نہیں ہوگی؟ کیونکہ آج انٹرنیٹ پر ماضی میں جن وی ہوئی سے متعلق معلومات دیکھیں، تو اس میں بتایا گیا ہے کہ براہِ راست کاٹ کر حاصل کیے گئے ڈائی میتھائل بینزین کو قومی معیارات کے مطابق بنانے کے لیے بہت سخت شرائط کی ضرورت ہوتی ہے!
C7 سے اوپر والے تمام اجزاء کو ملا کر پٹرول تیار کیا جاتا ہے؟
براہِ راست کاٹنے کے ذریعے، غیر-ارومیٹک مرکبات کو غیر-ارومیٹک واشنگ ٹاورز میں، بینزین ٹاور کے اوپر سے الگ کیا جاتا ہے۔
دوستو، فی الحال فینولک مرکبات کو نکالنے کے بعد، ایسا لگتا ہے کہ مزید کسی قسم کے استخراج کا عمل نہیں کیا جارہا ہے۔ غیر فینولک مرکبات تو سٹیمیشن ٹاور میں ہی ختم ہو جاتے ہیں۔ C9 اور اس سے بڑے مرکبات، استخراج سے پہلے ہی آکٹینیشن ٹاور میں الگ کر دئے جاتے ہیں۔ C6–C8، اخراج کے لئے استعمال ہونے والے مواد کے طور پر کام کرتے ہیں۔
تو، اعلی کاربن تعداد والے غیر ارومیٹک ہائڈروکاربنز کو یقیناً بینزین ٹاور کی چوٹی سے الگ نہیں کیا جاسکتا۔
دراصل، میرا ہدف تو C9 کی فتح حاصل کرنا ہے۔:
مجھے آپ کے پروسیسنگ طریقوں کے بارے میں زیادہ علم نہیں ہے، لگتا ہے کہ سب سے پہلے مواد کو “ڈی ویٹنگ ٹاور” میں لے جاکر اس کے مختلف اجزاء الگ کیے جاتے ہیں، اور اس کے بعد ہی مواد کو “ایکسٹریکشن ٹاور” اور دیگر عملوں کے لئے استعمال کیا جاتا
ہمارے پاس کوئی استخراجی آلہ نہیں ہے، صرف ایک پروجیکٹ ہے جس میں C9 وسائل کا استعمال کیا جاتا ہے، میں اس بارے میں مزید معلومات حاصل کرنا چاہتا ہوں! آپ کے جواب کے لئے پھر بھی بہت شکریہ: P
C9 کے لئے براہِ راست ڈسٹیلیشن ٹاور کا استعمال کرکے الگ کرنا کافی نہیں ہے؟
ہماری کمپنی میں استعمال ہونے والا خام مواد، ریفارمڈ آئل ڈسٹیلیشن ٹاور سے الگ کیے گئے C6 اور C7 کمپوننٹس سے حاصل کیا جاتا ہے؛ یہ کمپوننٹس پہلے ہی الگ کر لئے گئے ہیں۔ براہ کرم بتائیں کہ آپ کا خام مواد کہاں سے آتا ہے؟
پیٹرول کو خام مواد کی شکل میں تقسیم کیا جاتا ہے؛ کاربن نمبر سات سے کم والے عناصر کو الگ کرنے کے بعد، اسے استخراج کیا جاتا ہے۔ کیا یہ UOP عمل ہے؟