کنورٹر ہیٹ ایکسچینجر
Thread Content
اس پوسٹ کو آخری بار txglyl نے 10-7-2016 کو ساعت 22:17 پر ترمیم کیا۔ کنورٹر کے بغل میں موجود ہیٹ ایکسچینجر میں استعمال ہونے والی ٹیوبوں کے ٹوٹنے کا پتہ کیسے لگایا جائے؟ براہ کرم، کوئی رہنمائی فرمائیں۔
ہائی پریشر سائیڈ اور لو پریشر سائیڈ کے ان پٹ/آؤٹ پٹ پر SO2 کی کثافت کی پیمائش کی جاتی ہے۔ اگر لو پریشر سائیڈ کے آؤٹ پٹ پر SO2 کی کثافت، ان پٹ کی نسبت زیادہ ہو، تو اس کا مطلب یہ ہے کہ گیس-گیس ہیٹ ایکسچینجر میں رساؤ موجود ہے۔
داخلی اور خارجی ہوا کی کثافت کی پیمائش کی جاتی ہے؛ اگر ہوا لیک نہ ہو تو دونوں میں کوئی فرق نہیں ہوتا، لیکن اگر ہوا لیک ہو جائے تو اس کی ساخت میں تبدیلی آ جاتی ہے۔
پائپ لائن کے داخلی اور خارجی حصوں میں سلفر ڈائی آکسائیڈ کی کثافت کا تجزیہ کریں
بنیادی عقل و فہم کے مطابق، ہیٹ ایکسچینجر کی نالیوں کے اندر/داخلی اور خارجی راستوں سے آنے والی سلفر ڈائی آکسائیڈ کی کثافت کو دیکھ کر ہی حالت کا اندازہ لگایا جاسکتا ہے۔ اگر کثافت میں کوئی تغیر نہ ہو تو یہ اچھی بات ہے؛ ورنہ یہ لیکیج کی علامت ہے۔ عموماً یہ لیکیج ٹوٹنے کی وجہ سے نہیں، بلکہ زنگ لگنے کی وجہ
بڑی مرمت کے بعد پارٹنگ کے دوران ہیٹ ایکسچینجر کی پائپ لائنوں پر دباؤ ڈالا
طریقے کئی ہیں، جیسا کہ اوپر بیان کیے گئے طریقوں میں سے ایک طریقہ گیس کی کثافت کی پیمائش کرنا ہ； مرمت کے دوران، انسانی وجود کے لئے دروازہ کھول کر اندر داخل ہوا جاسکتا ہے؛ ٹھنڈے اور گرم مائعات کے تبادلے کی جگہ پر روشنی کی مدد سے اندر کا جائزہ لیا جاسکتا ہے۔ عام طور پر 50–30 سنٹی میٹر کی دوری سے ٹوٹے ہوئے ہیٹ ایکسچینج ٹیوبوں کو دیکھا جاسکتا ہے۔ ； مرمت کے دوران، کولنگ ٹیوب کے اس حصے میں جو ہیٹ ایکسچینجر کے قریب ہے، ایک سوراخ کیا جاسکتا ہے؛ اس سوراخ سے دھواں باہر نکالا جاسکتا ہے۔ ہیٹ ایکسچینجر کے اوپری حصوں سے بھی یہ دھواں دیکھا جاسکتا ہے، اور اس طرح یہ معلوم کیا جاسکتا ہے کہ وہاں سے ہوا رس رہی ہے یا نہیں۔ یہ میرا عام استعمال کیا جانے والا غیررسمی طریقہ ہے: lol
دراصل، دباؤ ڈال کر ہی اسے بند کیا جاسکتا ہے؛ اوپر سے پمپ کے ذریعے دباؤ ڈالا جاتا ہے، اور نیچے سے ربڑ کا ٹھوس استعمال کرکے اسے بند کیا جاتا ہے۔
کنورٹر کے مختلف حصوں سے آنے والی اور جانے والی گیسوں کی کثافت کو ناپ کر، یہ جانا جا سکتا ہے کہ ایکسچینجر میں کوئی لیکیج تو نہیں ہ