Thread Content
GB19592-2004 “گاڑیوں کے لئے پٹرول صاف کرنے والے مواد” میں، ان مواد کے خصوصی معیارات اور ان کی جانچ کے طریقوں کی وضاحت کی گئی ہے۔ خاص جانچ کے معیارات GB/T 19230.2 “پیٹرول صاف کرنے والے مواد کی عملکردگی کی جانچ کے طریقے” ہیں۔ میں “ڈسٹرکشن انڈیکیٹرز” سے متعلق بہت الجھن محسوس کرتا ہوں۔ معیارات میں، ڈسٹرکشن کی خصوصیت سے مراد، صفائی کے اجزاء شامل کرنے کے بعد پیٹرول کی سطحوں اور فیزوں کے درمیان تفریق سے متعلق مطلوبہ معیارات ہیں۔ جس میں انٹرفیس 1b سے زیادہ نہیں ہوتا، اور فیز سیپریشن 2 سے زیادہ نہیں ہوتا۔ جبکہ اشاریوں کے نیچے دی گئی تفصیلات میں یہ بتایا گیا ہے کہ، جس خالی بنیادی پیٹرول میں کوئی صفائی کرنے والا مادہ شامل نہیں کیا گیا ہے، اس کی سطح اور فیزوں کی الگ تھلگی کی سطح دونوں کو درجہ 1 تک ہونا ضروری ہے۔ کیا یہ اس بات کی علامت نہیں ہے کہ صفائی کرنے والے مواد شامل کرنے کے بعد پٹرول کی خصوصیات خراب ہو گئی ہیں؟ ایسے اشاریے کو مقرر کرنے کا کیا فائدہ ہے؟ یا پھر میری جانب سے “ڈسٹرکشن آف ملک” کے تصور کو سمجھنے میں کوئی مشکل ہے؟ براہِ کرم، تمام اساتذہ سے رہنمائی حاصل کی جائے۔ شکریہ!
:ہینڈشیک کے معاملے میں، براہِ کرم تمام اساتذہ سے رہنمائی حاصل کی جائے۔
اس پوسٹ کو آخری بار chicanpk نے 3-11-2016 کو صبح 10:41 بجے ترمیم کیا۔ ماہرین سے مشورہ کرنے کے بعد یہ نتیجہ نکلا کہ صفائی کے لئے استعمال ہونے والے مواد میں موجود کچھ اجزاء پٹرول کو عدم استحکام کا شکار کر سکتے ہیں؛ لہذا اس اثر کو دور کرنے کے لئے “ڈی مرگجنٹ” کا استعمال ضروری ہے۔ اسی لئے ڈی مرگجنٹ کی خصوصیات سے متعلق معیارات بھی مقرر کئے گئے ہیں۔