[سوال 038] 2016.05.28

بیئرنگ کی نقل مکانی بہت بڑی ہے اور درستگی اچھی نہیں ہے۔

بیئرنگ میں تیل کی کمی ہے، کولنگ فین کیسنگ سے رگڑتا ہے، فیز غائب ہے، اور گونج پیدا ہوتی ہے۔

وقت پر دیکھ بھال کرنے میں ناکامی اور کچھ حصے ڈھیلے ہیں۔

1. موٹر سنگل فیز چلاتی ہے 2. بہت ہلتی ہے 3. چیمبر کو صاف کرنا (روٹر اور سٹیٹر کے درمیان رگڑ) 4. بیئرنگ رگڑ

خود ہی مسائل پیدا کریں۔； پائپ لائن کی تنصیب غلط طریقے سے یا آفسیٹ کی گئی ہے، جس کی وجہ سے بڑی کمپن ہوتی ہے۔ ； برداشت کا مسئلہ

شافٹ کمپن، شافٹ کی نقل مکانی، بلند پنکھے کی آواز

بیئرنگ پہننا، چکنائی کی کمی، ناقص سیدھ

1. جب سٹیٹر اور روٹر ایک دوسرے کے خلاف رگڑتے ہیں تو ایک سخت "چاچا" آواز پیدا ہوتی ہے۔ یہ زیادہ تر بیئرنگ کی ناکامی کی وجہ سے ہوتا ہے۔ بیرنگ کا معائنہ کیا جانا چاہئے اور اسے تبدیل کیا جانا چاہئے۔ اگر بیئرنگ کو نقصان نہیں پہنچا ہے اور یہ پایا جاتا ہے کہ بیئرنگ اندرونی یا بیرونی انگوٹھی پر چل رہا ہے تو بیئرنگ اور اینڈ کور کو ڈالا یا تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ 2. موٹر فیز نقصان کے ساتھ چل رہی ہے اور دہاڑ بہت بلند ہے۔ آپ بجلی کاٹ سکتے ہیں اور پھر اسے دوبارہ بند کر سکتے ہیں یہ دیکھنے کے لیے کہ آیا یہ عام طور پر دوبارہ شروع ہو سکتی ہے۔ اگر یہ شروع نہ ہو سکے تو ایک فیز فیوز ٹوٹ سکتا ہے۔ اگر سوئچ اور رابطہ کار کے رابطوں کا ایک مرحلہ منسلک نہیں ہے تو فیز نقصان کا عمل بھی ہوگا۔ 3. جب بیئرنگ میں تیل کی شدید کمی ہوتی ہے، تو بیئرنگ چیمبر سے "ہسنے" کی آواز سنائی دیتی ہے۔ بیرنگ کو صاف کیا جانا چاہئے اور نیا تیل شامل کرنا چاہئے۔ 4. پنکھے کے بلیڈ خول سے ٹکرا جاتے ہیں یا ملبہ پڑ جاتے ہیں، جس سے گرنے کی آواز آتی ہے۔ پنکھے کے بلیڈ کو درست کیا جانا چاہیے اور پنکھے کے بلیڈ کے ارد گرد موجود ملبے کو ہٹا دینا چاہیے۔ 5. جب کیج روٹر کی گائیڈ بارز ٹوٹ جاتی ہیں یا زخم روٹر کے سمیٹنے والے جوڑ منقطع ہوتے ہیں، تو کبھی اونچی اور کبھی نیچی "buzzing" آواز آئے گی، گردش کی رفتار بھی کم ہو جائے گی، اور کرنٹ بڑھے گا۔ اس کی جانچ پڑتال کی جائے اور اس سے نمٹا جائے۔ اس کے علاوہ، کچھ موٹرز کے روٹر اور سٹیٹر کی لمبائی اچھی طرح سے نہیں ملتی۔ مثال کے طور پر، اگر اسٹیٹر کی لمبائی روٹر کی لمبائی سے بہت زیادہ ہے، یا سرے کے کور کا بیئرنگ ہول بہت زیادہ پہنا ہوا ہے، تو روٹر محوری طور پر حرکت کرے گا، جس سے "گونجنے والی" آواز بھی نکلے گی۔ 6. سٹیٹر وائنڈنگ کے پہلے اور آخر کے کنکشن غلط طریقے سے جڑے ہوئے ہیں، ایک کم گرج ہے، اور گردش کی رفتار بھی گر جاتی ہے۔ اس کی جانچ پڑتال اور درستگی ہونی چاہیے۔

موٹر بیرنگ پہنے ہوئے ہیں، موٹر میں کافی چکنائی نہیں ہے، اور موٹر کرنٹ اوورلوڈ ہے۔

موٹر آپریشن کے دوران اونچی آواز کی بہت سی وجوہات ہیں۔ خلاصہ یہ کہ اہم وجوہات درج ذیل ہیں:: 1. موٹر فٹ مضبوطی سے نصب نہیں ہے یا کافی مضبوط نہیں ہے، جس کے نتیجے میں آپریشن کے دوران بڑی کمپن اور اونچی آواز آتی ہے۔ ； 2. غیر معمولی آپریشن کے دوران پیدا ہونے والی برقی مقناطیسی آواز موٹر میں فیز کی کمی یا ٹٹو کے کارٹ کو کھینچنے کی وجہ سے بجلی کے زیادہ بوجھ کی وجہ سے بلند ہوتی ہے۔ ； 3. موٹر بیرنگ کو نقصان پہنچا ہے، اندرونی انگوٹھی یا بیرونی انگوٹھی چل رہی ہے، گھومنے والے حصے اور موٹر کے اسٹیشنری حصے وغیرہ کے درمیان رگڑ پیدا ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں شور ہوتا ہے۔ ； 4. پاور سپلائی وولٹیج بہت زیادہ ہے، بہت کم سلیکون اسٹیل شیٹس ہیں، یا سلیکون اسٹیل شیٹس کی موصلیت کا نقصان مقناطیسی سرکٹ کی سنترپتی کا سبب بنتا ہے، ہائی ڈیسیبل برقی مقناطیسی آواز پیدا کرتا ہے اور ایک ہی وقت میں بہت زیادہ گرمی پیدا کرتا ہے۔ ； 5. موٹر کی ٹوٹی ہوئی گلہری کیج سلاخیں غیر متوازن ٹارک آؤٹ پٹ کا سبب بنتی ہیں، آپریشن کے دوران کمپن پیدا کرتی ہیں، اور غیر معمولی شور وغیرہ کا سبب بنتی ہیں۔

1. سٹیٹر اور روٹر کے درمیان رگڑ 2. فیز 3 کی کمی. چکنا کرنے والے تیل کی کمی 4. ملبہ موجود ہیں

موٹر بیرنگ کو نقصان پہنچا ہے، موٹر میں تیل کی کمی ہے، اور موٹر کا روٹر جھکا ہوا ہے۔

1. جب سٹیٹر اور روٹر ایک دوسرے کے خلاف رگڑتے ہیں تو ایک سخت "چاچا" آواز پیدا ہوتی ہے۔ یہ زیادہ تر بیئرنگ کی ناکامی کی وجہ سے ہوتا ہے۔ بیرنگ کا معائنہ کیا جانا چاہئے اور اسے تبدیل کیا جانا چاہئے۔ اگر بیئرنگ کو نقصان نہیں پہنچا ہے اور یہ پایا جاتا ہے کہ بیئرنگ اندرونی یا بیرونی انگوٹھی پر چل رہا ہے تو بیئرنگ اور اینڈ کور کو ڈالا یا تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ 2. موٹر فیز نقصان کے ساتھ چل رہی ہے اور دہاڑ بہت بلند ہے۔ آپ بجلی کاٹ سکتے ہیں اور پھر اسے دوبارہ بند کر سکتے ہیں یہ دیکھنے کے لیے کہ آیا یہ عام طور پر دوبارہ شروع ہو سکتی ہے۔ اگر یہ شروع نہ ہو سکے تو ایک فیز فیوز ٹوٹ سکتا ہے۔ اگر سوئچ اور رابطہ کار کے رابطوں کا ایک مرحلہ منسلک نہیں ہے تو فیز نقصان کا عمل بھی ہوگا۔ 3. جب بیئرنگ میں تیل کی شدید کمی ہوتی ہے، تو بیئرنگ چیمبر سے "ہسنے" کی آواز سنائی دیتی ہے۔ بیرنگ کو صاف کیا جانا چاہئے اور نیا تیل شامل کرنا چاہئے۔ 4. پنکھے کے بلیڈ خول سے ٹکرا جاتے ہیں یا ملبہ پڑ جاتے ہیں، جس سے گرنے کی آواز آتی ہے۔ پنکھے کے بلیڈ کو درست کیا جانا چاہیے اور پنکھے کے بلیڈ کے ارد گرد موجود ملبے کو ہٹا دینا چاہیے۔ 5. جب کیج روٹر کی گائیڈ بارز ٹوٹ جاتی ہیں یا زخم روٹر کے سمیٹنے والے جوڑ منقطع ہوتے ہیں، تو کبھی اونچی اور کبھی نیچی "buzzing" آواز آئے گی، گردش کی رفتار بھی کم ہو جائے گی، اور کرنٹ بڑھے گا۔ اس کی جانچ پڑتال کی جائے اور اس سے نمٹا جائے۔ اس کے علاوہ، کچھ موٹرز کے روٹر اور سٹیٹر کی لمبائی اچھی طرح سے نہیں ملتی۔ مثال کے طور پر، اگر اسٹیٹر کی لمبائی روٹر کی لمبائی سے بہت زیادہ ہے، یا سرے کے کور کا بیئرنگ ہول بہت زیادہ پہنا ہوا ہے، تو روٹر محوری طور پر حرکت کرے گا، جس سے "گونجنے والی" آواز بھی نکلے گی۔ 6. سٹیٹر وائنڈنگ کے پہلے اور آخر کے کنکشن غلط طریقے سے جڑے ہوئے ہیں، ایک کم گرج ہے، اور گردش کی رفتار بھی گر جاتی ہے۔ اس کی جانچ پڑتال اور درستگی ہونی چاہیے۔

ملبہ داخل ہو گیا ہے، یا جوڑا ناہموار ہے۔