Thread Content
اس پوسٹ کو آخری بار “چھوٹا مزدور1985” نے 11-جون-2016، وقت: 07:49 پر ترمیم کیا۔ ڈی ایتھیلین ٹاور کے اوپری حصے سے C2 جیسی غیر قابل گیسوں کو الگ کرنے کی ضرورت ہے؛ فی الحال غیر قابل گیسوں میں C3 کی مقدار 60% تک ہے۔ اس گیس کو واپس بھیجنے سے پہلے اسے کیٹالیٹک پریشر پمپ سے گزارنا ضروری ہے۔; گیسی حصے سے ایتھینل نکالنے والے ٹاورز کے لئے، C2 اور C3 کو الگ کرنے کے نئے طریقوں کی تلاش کی جارہی ہے؛ ہائی آئل برادرز، براہِ کرم اس موضوع پر بحث میں فعال طور پر حصہ لیں، شکریہ!
مجھے سمجھ نہیں آ رہا کہ آپ کیا کہنا چاہتے ہیں؛ ڈی ایتھینیشن ٹاور میں داخل ہونے والے C2 کی مقدار خود ہی بہت کم ہوتی ہے، لہذا ٹاور کے اوپری حصے میں C3 کی مقدار زیادہ ہونا بالکل فطری بات ہے! ڈی ایتھینیشن ٹاور کے اوپری حصے سے حاصل ہونے والا C2 اور C3 بھی بہت کم مقدار میں ہوتا ہے۔ جو C23 حاصل ہوتا ہے، اسے کیٹالیٹک ریفائننگ کے عمل سے گزارا جاتا ہے؛ جس کے نتیجے میں C2 خشک گیس میں، جبکہ C3 مائع گیس میں تبدیل ہو جاتا ہے، اس طرح دونوں کو الگ کیا جاتا ہے! اب C2 اور C3 کو الگ کرنے کے لئے کسی خاص طریقے کی ضرورت نہیں ہے!
ٹاور کی چوٹی پر C5 یا C4 استعمال کرکے صفائی کی جاسکتی ہے، اس طرح ٹاور کی چوٹی پر موجود C3 کی مقدار بہت کم ہو جاتی ہے۔
غیر گیسی ہوا میں موجود C2/C3 جزوؤں کے لئے، بہتر یہ ہے کہ پنکھے نما، اعلیٰ کارکردگی والے گیس-مائع الگ کرنے والے آلات استعمال کئے جائیں؛ تاکہ C2 کے خشک گیسی جزوء اور C3 کے ایسے جزوؤں کو الگ کیا جاسکے جو آسانی سے مائع شکل میں تبدیل ہو سکتے ہیں۔
عام طور پر، 8 مائکرومیٹر یا اس سے بڑے سائز کے قطروں کو الگ کرنے کی کارکردگی 4N درجہ کی ہوتی ہے؛ یعنی 8 مائکرومیٹر یا اس سے بڑے سائز کے قطروں کو 99.99% تک ختم کیا جاسکتا ہے۔ یہ صنعتی جدائی کے تقاضوں کو پوری طرح پورا کر سکتا ہے۔