نیفتائل سے ہائڈروجن سلفائڈ کو خارج کرنے کے طریقے

فی الحال اس سطح پر، کوئی خاص حل موجود نہیں ہے۔

کیلشیم الکالی سے گندھک کو ختم کرنا ایک مستحکم تکنیک ہے؛ اس کی صلاحیت زیادہ ہے، اور کارکردگی بھی بہتر ہے۔

فی الحال، عام طور پر پٹرول سے ہائڈروجن سلفائڈ کو نکالنے کے لئے الکلی محلولات کا استعمال کیا جاتا ہے۔

شاید کوئی دوسرا بہتر طریقہ ہی نہیں ہے، فی الحال ہمارے آلات میں بھی نافتہ سے گندگی خارج کرنے کا عمل جاری ہے۔ :lol

اوپری آلات سے آنے والا نافتہ، بندشی والو کے ذریعہ نیچے سے ڈی سلفرائزیشن ٹاور نمبر 1 اور 2 میں داخل ہوتا ہے۔ موجودہ آلات کے استعمال سے، ڈی سلفرائزیشن ٹاور نمبر 1 کی مؤثر گنجائش 7.5 مکعب میٹر ہے، جبکہ ٹاور نمبر 2 کی مؤثر گنجائش 28 مکعب میٹر ہے۔ ٹاور نمبر 1 میں پہلے ڈی سلفرائزنگ ایجنٹ نمبر 1 رکھا جاتا ہے، اس کے اوپر ڈی سلفرائزنگ ایجنٹ نمبر 2 رکھا جاتا ہے۔ ٹاور نمبر 2 میں صرف ڈی سلفرائزنگ ایجنٹ نمبر 3 ہی رکھا جاتا ہے۔ اس طرح نافتہ، ڈی سلفرائزنگ ایجنٹ نمبر 1 کے ساتھ رابطے میں آتا ہے، تاکہ نافتہ میں موجود کچھ نامیاتی سلفر کو ہائڈروجن سلفائڈ میں تبدیل کیا جاسکے۔ اس کے بعد یہ مادہ ڈی سلفرائزنگ ایجنٹ نمبر 2 میں جاتا ہے، تاکہ نافتہ میں موجود کچھ آسانی سے الگ ہونے والے سلفائڈز ختم کیے جاسکیں۔ آخر میں یہ مادہ ڈی سلفرائزنگ ایجنٹ نمبر 3 میں جاتا ہے، تاکہ تھائول جیسے پولیمری سلفرز کو ڈائی سلفائڈز میں تبدیل کیا جاسکے۔ اس طرح خروجی نافتہ کے معیارات پورے ہوتے ہیں، اور تانبے کی پلیٹوں پر کوئی خرابی نہیں پیدا ہوتی۔ (سیریز-کنکٹڈ پروسیس کے ذریعہ، ایک کام کرتا رہتا ہے جبکہ دوسرا ذخیرہ کے طور پر تیار