نئے ہائڈروجن کمپریسر سے پہلے بفر ٹینک رکھنے کی بنیاد کیا ہے؟
Thread Content
نیا ہائڈروجن مائع کے بغیر ہوتا ہے، لہذا نیا ہائڈروجن کمپریسر سے پہلے بفر ٹینک رکھنے کی کوئی ضرورت نہیں ہے۔ عام طور پر نیا ہائڈروجن کمپریسرز میں بفر ٹینک نہیں رکھا جاتا۔ اس کی وجوہات۔ ڈیزل اور پٹرول کے ہائڈروجنیکرن کے لئے استعمال ہونے والے نئے ہائڈروجن کمپریسروں میں بفر ٹینک موجود
بفر ٹینک لگانا ضروری ہے؛ ایک تو اس سے نئی ہائڈروجن میں موجود مائع الگ ہو جاتا ہے، دوسرے یہ نئی ہائڈروجن پمپ کے انلیٹ پر دباؤ کو کنٹرول کرتا ہے۔ اگر ہائڈروجن میں کسی وجہ سے مائع موجود ہو جائے، تو اس کے نتائج بہت خطرناک ہو سکتے ہیں۔
بالکل بغیر مائع کے کام نہیں ہوسکتا، انلیٹ بفر ٹینک سے مائع خارج ہوکر بفرنگ کا کام کرتا ہے؛ اگر مائع ریکریٹیو کمپریسر میں داخل ہو جائے، تو آپ اس کے نتائج کا اندازہ لگا سکتے ہیں۔
بفر ٹینک لانا ضروری ہے؛ گو کہ یہ تازہ ہائڈروجن گیس ہے، لیکن جب مائع کی موجودگی سے مکمل طور پر بچنا ممکن نہیں ہے، تو کمپریسر کے صحیح طریقے سے کام کرنے کے لئے بفر ٹینک ضروری ہے۔ اور مستقبل کے لئے بھی یہ ایک اختیار ہوسکتا ہے؛ ڈیزل ہائڈروجنیشن کے لئے ہائڈروجن کی خالصیت زیادہ اعلیٰ ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔ لہذا، دیگر ہائڈروجن کے ذرائع کا استعمال بھی ممکن ہے، جیسے ریفارمڈ ہائڈروجن۔
میرے آلے کی خصوصیات کے لحاظ سے، میرے خیال میں بفر ٹینک رکھنے کی ضرورت نہیں ہے، کیوں کہ میرے آلے میں استعمال ہونے والی تازہ ہائڈروجن، ہائڈروجن تیار کرنے والے PSA آلے سے حاصل ہوتی ہے۔
دو بفر ٹینکوں کو استعمال نہ کرنے سے زیادہ بچت تو نہیں ہوگی، لیکن حفاظتی سطح میں اضافہ ہوگا، اور پروسیسنگ کے عمل پر کتنا فائدہ ہوگا، اس کا جائزہ لینا ضروری ہے۔
میرے خیال میں، چاہے نئے ہائڈروجن کے ذرائع پر غور کیا جائے، اور نمونوں کی جانچ سے وہ مناسب پائے جائیں، لیکن کمپریسر کی سلامتی کا مسئلہ کوئی چھوٹی بات نہیں ہے۔ پھر، جیسا کہ اوپر بتایا گیا، ایک بفر ٹینک سے زیادہ فرق نہیں پڑتا۔ ہمارے پاس نئے ہائڈروجن کمپریسر لگانے سے پہلے ہی کافی پانی خارج کرنے اور خشک کرنے کے نظام موجود ہیں، لیکن پھر بھی ہم نے بفر ٹینک استعمال کیا۔~