Thread Content
ہیٹ ایکسچینجر کے اوپری حصے میں غیر گیسی مادوں کو خارج کرنے والی پائپ لائنوں کی تنصیب کے اصول کیا ہیں؟ کیوں کچھ ہیٹ ایکسچینجرز کے اوپر گیس خارج کرنے والی پائپ لائنیں نہیں ہوتیں، جبکہ کچھ ہیٹ ایکسچینجرز کے اوپر ایسی پائپ لائنیں موجود ہوتی ہیں؟ کیا یہ بات ٹاور کے دباؤ کے کنٹرول طریقوں سے متعلق ہے، یا پھر یہ مواد/مادہ کی خصوصیات سے متعلق ہے؟ ہیٹ ایکسچینجر میں غیر گیسی مادہ موجود ہے یا نہیں، اس کا کیسے پتہ لگایا جائے؟ بزرگوں سے رہنمائی چاہیے۔ شکریہ
یہ میڈیم سے متعلق ہے۔ یہ حرارت کے تبادلے کے عمل کو متاثر کرتا ہے۔
اگر یہ دوسرے درجہ کا کنڈینسر ہے، تو پھر خالی کرنے کے لئے کسی سوراخ کی ضرورت نہیں ہے۔
جب تک گیسیں جمنے کے قابل نہ ہوں، اس وقت تک خارجی راستہ ضرور موجود ہونا چ
اہم بات یہ ہے کہ غیرمعلق گیسوں کا جماؤ ہو، اور پھر غیرمعلق گیسوں کا مستقل اور باقاعدہ اخراج ہوتا رہے۔
یہ سب تو ہونا ہی چاہیے، نا؟ جہاں تک ترتیب دینے کا تعلق ہے، تو یہ عملی حالات پر منحصر ہے۔
غیر گازی مادہ کو ضرور خارج کرنا پڑتا ہے، اس کے لئے یا تو براہِ راست وینٹیلیشن والو کا استعمال کیا جاتا ہے تاکہ مادہ کچھ وقت تک جمع رہنے کے بعد خارج ہو، یا پھر وینٹیلیشن پائپ لائنوں اور کنٹرول والوؤں کا استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ فیصلہ عمل کی ضروریات کے مطابق کیا جاتا ہے؛ عام طور پر وینٹیلیشن پائپ لائنوں اور کنٹرول والوؤں کا استعمال ٹاور کے دباؤ کو کنٹرول کرنے کے لئے کیا جاتا ہے۔ جن میں غیر گیسی مادہ کی مقدار کم ہوتی ہے، اور اس کا جماؤ سست ہوتا ہے، ایسی صورت میں عموماً وینٹیلیشن والو استعمال کیا جاتا ہے؛ یعنی وقتاً فوقتاً اسے کھول کر اس میں موجود گی
ہیٹ ایکسچینجر پر موجود غیر گیسی مادوں کے لئے استعمال ہونے والے ویلوز کو PID پر ضرور ظاہر نہیں کیا جاتا، لیکن ایسے ویلوز سے متعلق پائپ لائنوں کو ضرور ظاہر کیا جاتا ہے۔