پلان52 کے میکانی سیل سے رساؤ ہو رہا ہے۔
Thread Content
11+52 مشین سیلز، جس کے ذریعہ میتھانول کو منتقل کیا جاتا ہے؛ پلان52 ٹینک میں مائع کی سطح اور دباؤ میں اضافہ کیوں ہو رہا ہے؟ مشین کا سیل لیک ہو رہا ہے؟ وجہ کیا ہے؟
11 نمبر کا سیل لیک ہو گیا ہے، اگر باہر سے کوئی رساؤ نہ ہو تو اب بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔
میڈیم کی جانب سے رساؤ ہو گیا، جس کی وجہ سے میتھانول پمپ کے دباؤ کے زیر اثر ٹینک میں داخل ہو گیا، اور اس کے نتیجے میں ٹینک کے اندر موجود مائع کی سطح اور دباؤ میں اضافہ ہو گیا۔ گاڑی کو روک کر مرمت کرو۔
واضح طور پر، مشین کا سیل خراب ہو گیا ہے۔ Plan11+52 کا استعمال کرتے ہوئے، Plan52 میں موجود ٹینکوں میں دباؤ عام حالات جیسا ہی رہنا چاہیے؛ مائع کی سطح صرف بلند نہیں ہونی چاہیے، بلکہ وہ باہر بھی نکلنا چاہیے۔
کیا PLAN52 کے ٹینکوں میں وائٹ آئل بھرا جاتا ہے؟ ؟
P11 کے سائیڈ سیل سے لیک ہو رہا ہے، مشین کو بند کرکے مرمت کرنی پڑے گی
یقیناً میڈیم کی جانب سے سیلنگ میں رساؤ ہو رہا ہے، یہی وجہ ہے کہ ڈبل سیلنگ کا استعمال ضروری ہے؛ تاکہ سنگل سیلنگ کی وجہ سے مواد فضا میں نہ بہہ جائے۔ اس طرح پیشگی انتباہ کے ذریعے مسئلہ کو جلدی درست کیا جا سکتا ہے۔
صورتحال کا تجزیہ: 1، اگر قیمت تیزی سے بڑھ رہی ہے، تو فوراً گاڑی روک کر اس کی مرمت کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ 2، باقاعدگی کے ساتھ آہستہ آہستہ بڑھنا چاہیے، تجویز یہ ہے کہ پیداواری ضروریات کے مطابق اسے تبدیل کیا جائے۔ ۳۔ براہ کرم، مشین کے سیلنگ حصے کے درجہ حرارت اور پمپ کے سرے کے درجہ حرارت کی جانچ کریں۔ ۴۔ براہ کرم، دھونے والے سوراخ کے سائز کی جانچ کریں۔
ٹیسٹنگ کے دوران مشین کا سیل ٹوٹ گیا، جس کی وجہ سے مادہ ٹینک میں منتقل ہو گیا اور اس سے دباؤ میں اضافہ ہو گیا۔
دوسرے سطح کے سیلنگ نظام کے ذریعہ، تیل ٹینک کی سطح اور دباؤ کو کنٹرول کیا جاسکتا ہے؛ اس طرح پہلے سطح کے سیلنگ نظام میں خرابی کا پتہ لیا جاسکتا ہے۔ اگر فوری طور پر پلانٹ بند نہ کیا جائے، تو پلانٹ کو جاری رکھا جاسکتا ہے۔
براہ کرم بتائیں، آپ کے اس ٹینک میں کون سا بفر مائع موجود ہے؟
اندرونی پہلے میکانی سیل میں لیکیج ہے؛ اگر سفید تیل کے ٹینک کی سطح یا دباؤ میں اچانک اضافہ ہو جائے، تو فوراً اسے بڑھانا ضروری ہے!
یہ مسئلہ اندرونی جانب (میڈیم کی جانب) واقع مکینیکل سیل کے ناکام ہونے کی وجہ سے پیدا ہوتا ہے؛ اس کی وجوہات میں رگڑ والے حصوں میں خرابی، موٹرنگ رنگ کے سیلوں کا پھیلنا، اور سپرنگوں کی کمزور کارکردگی شامل ہو سکتی ہیں۔ اگر فلشن ٹینک کا دباؤ بڑھنے کا رجحان نہ ہو (یعنی یہ پمپ کے انلیٹ پائپ کے دباؤ سے کم ہو)، تو عارضی طور پر اسے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ جب مکمل مکینیکل سیل نصب کر لیا جائے، تو الگ سے اس کی ہوا بندی کی جانچ کی جا سکتی ہے! میکانی سیل کی جانچ کریں کہ آیا یہ مناسب طریقے سے بند ہے یا ن
1. P11 سیلنگ کی وجہ سے میتھانول سیلنگ کردہ ٹینک میں داخل ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے مائع کی سطح بلند ہو جاتی ہے؛
2. سیلنگ کردہ ٹینک کے اندر موجود کولنگ واٹر کے پائپوں سے پانی رسنے لگتا ہے، جس کی وجہ سے بھی مائع کی سطح بلند ہو جاتی ہے؛
3. ٹینک میں دیگر مواد بھی داخل ہو جاتے ہیں، جس کی وجہ سے بھی مائع کی سطح بلند ہو جاتی ہے۔ چند سوالات: 1. مائع کی سطح میں اضافے کی رفتار کتنی ہے؟ ٹینک کے اندر دباؤ کتنا ہے؟ (بظاہر، یہاں دباؤ معمول کا ہونا چاہیے، اور اسے فلیم اخراج کی پائپ لائن سے جوڑنا ضروری ہے۔) 3. ٹینک کے اندر موجود سیلنگ آئل کا رنگ اور معیار میں کوئی تبدیلی تو نہیں آئی؟ 4. کیا برتن کے درجہ حرارت میں کوئی تبدیلی آئی ہے؟ پوسٹ کرنے والا ان چند سوالات کی بنیاد پر یہ جان سکتا ہے کہ دراصل کون سی وجہ سے مائع کی سطح بلند ہو رہی ہے۔ ذاتی رائے کے مطابق، پہلے درجے کے سیلنگ میں خرابی کا امکان سب سے زیادہ ہے۔
2. سیلنگ کردہ ٹینک کے اندر موجود کولنگ واٹر کے پائپوں سے پانی رسنے لگتا ہے، جس کی وجہ سے بھی مائع کی سطح بلند ہو جاتی ہے؛
3. ٹینک میں دیگر مواد بھی داخل ہو جاتے ہیں، جس کی وجہ سے بھی مائع کی سطح بلند ہو جاتی ہے۔ چند سوالات: 1. مائع کی سطح میں اضافے کی رفتار کتنی ہے؟ ٹینک کے اندر دباؤ کتنا ہے؟ (بظاہر، یہاں دباؤ معمول کا ہونا چاہیے، اور اسے فلیم اخراج کی پائپ لائن سے جوڑنا ضروری ہے۔) 3. ٹینک کے اندر موجود سیلنگ آئل کا رنگ اور معیار میں کوئی تبدیلی تو نہیں آئی؟ 4. کیا برتن کے درجہ حرارت میں کوئی تبدیلی آئی ہے؟ پوسٹ کرنے والا ان چند سوالات کی بنیاد پر یہ جان سکتا ہے کہ دراصل کون سی وجہ سے مائع کی سطح بلند ہو رہی ہے۔ ذاتی رائے کے مطابق، پہلے درجے کے سیلنگ میں خرابی کا امکان سب سے زیادہ ہے۔