ہر روز ایک سوال، درست جواب دینے والے کو 6 وسائل کا انعام دیا جائے گا، جبکہ حصہ لینے والے کو 2 وسائل کا انعام دیا جائے گا۔； 6 جون
Thread Content
اس پوسٹ کو آخری بار “یونگ وو نہ یان چی” نے 2016-6-6 کو ساعت 22:52 پر ترمیم کیا۔متعدد اختیارات والا سوال: الکائل کے طریقہ سے VCM کی تیاری میں، مونومر میں ایتھینائن کی مقدار زیادہ ہونے کی بنیادی وجوہات کون سی ہیں؟ ( )
A. سنتھیسس عمل میں ایتھینائن کی مقدار زیادہ ہونا، یا اس کی تبدیلی کی شرح کم ہونا۔
B. ٹاور کے نچلے حصے کا درجہ حرارت بہت کم ہونا۔； کم بخاراتی درجہ حرارت والے ٹاور کی چوٹی پر، یا انلیٹ کا درجہ حرارت بہت کم ہونے کی وجہ سے ریفلکس کی مقدار بہت زیادہ ہو جاتی ہے؛ جس کی وجہ سے کمپریسر سے خارج ہونے والی گیس کی مقدار میں اضافہ ہو جاتا ہے۔
C. ہائڈروجن کلورائیڈ کی خالصیت میں تغیرات کی وجہ سے، آخری گیس کے اخراج میں بھی تغیرات پیدا ہوتے ہیں، اور ٹاور کے نیچے سے خام مواد کے اخراج میں بھی تغیرات آتے ہیں۔
D. کم بخاراتی درجہ حرارت والے ٹاور میں خود-جمنے والے مواد کی وجہ سے ٹاور میں رکاوٹیں پیدا ہو جاتی ہیں؛ اور جب ایڈسوربر کو تبدیل کیا جاتا ہے، تو انلیٹ والو بہت تیزی سے کھل جاتے
الف۔ سنتھیسس سسٹم میں ایتھینین کی مقدار زیادہ ہے، یا تبدیلی کی شرح کم ہے۔
بی، ٹاور کے نچلے حصے کا درجہ حرارت بہت کم ہ； کم بخاراتی درجہ حرارت والے ٹاور کی چوٹی پر، یا انلیٹ کا درجہ حرارت بہت کم ہونے کی وجہ سے ریفلکس کی مقدار بہت زیادہ ہو جاتی ہے، جس کی وجہ سے کمپریسر
عنوان غلط ہے: سنگل انتخاب کے لئے جوابات تو چار ہیں۔
ABC~~~~~~~~
کاربائیڈ طریقہ سے VCM کی تصفیہ کے دوران، مونومر ایتھیلین کی مقدار زیادہ ہونے کی بنیادی وجوہات: (ab)
الف۔ سنتھیسس سسٹم میں ایتھیلین کی مقدار زیادہ ہے، یا تبدیلی کی شرح کم ہے۔
ب۔ ٹاور کے نچلے حصے کا درجہ حرارت بہت کم ہے۔； کم بخاراتی درجہ حرارت یا ان پٹ کے درجہ حرارت میں کمی کی وجہ سے ریفلکس کی مقدار بہت زیادہ ہو جاتی ہے، جس سے کمپریسر سے خارج ہونے والی گیس کی مقدار میں اضافہ ہو جاتا ہے۔ ہائڈروجن کلورائیڈ کی خالصیت میں تغیرات کی وجہ سے آخری گیسوں کے اخراج میں بھی تغیرات پیدا ہوتے ہیں، اور ٹاور کے نیچے سے خارج
ب۔ ٹاور کے نچلے حصے کا درجہ حرارت بہت کم ہے۔； کم بخاراتی درجہ حرارت یا ان پٹ کے درجہ حرارت میں کمی کی وجہ سے ریفلکس کی مقدار بہت زیادہ ہو جاتی ہے، جس سے کمپریسر سے خارج ہونے والی گیس کی مقدار میں اضافہ ہو جاتا ہے۔ ہائڈروجن کلورائیڈ کی خالصیت میں تغیرات کی وجہ سے آخری گیسوں کے اخراج میں بھی تغیرات پیدا ہوتے ہیں، اور ٹاور کے نیچے سے خارج