ٹربائن کے محور کے کمپن کی زیادتی کی وجوہات کا تجزیہ
Thread Content
کمپنی کے پاس ایک ٹربائن ہے، جس میں سے ایک پوائنٹ پر شافٹ کی کمپن 110 یو ایم تک پہنچ گئی، جبکہ ویل کی کمپن 23 یو ایم رہی۔ براہ کرم، مدد کریں تاکہ معلوم کیا جاسکے کہ محوری کمپن زیادہ ہونے کی وجوہات کیا ہیں، اور اسے کیسے حل کیا جاسک
صرف ایک پیمائشی نقطے میں ہی تغیر؟ کیا یہ ممکن ہے کہ پیمائش کرنے والا آلہ درست نہ ہو، جس کی وجہ سے ایسی لہریں پیدا ہو رہی ہیں؟
ممکن ہے کہ کمپن کی پیمائش کرنے والا نقطہ درست نہ ہو، ورنہ یہ دیکھنا ضروری ہے کہ آیا پنکھوں میں کوئی مسئلہ تو نہیں
کمپن میں اضافے کی صورت میں، سب سے پہلے یہ یقین کرنا ضروری ہے کہ یہ مسئلہ آلے کی خرابی کی وجہ سے نہیں ہے۔ اس کے بعد، تیل کے معیار پر توجہ دینی ضروری ہے؛ کیوں کہ زیادہ درجہ حرارت کی وجہ سے تیل میں کاربن یہ بھی ممکن ہے کہ مسئلہ خود محور کا ہو، یا پھر گائیڈ ویز پر سلیکون یا سوڈیم جمع ہو گیا ہو؛ اس بارے میں کچھ کہنا مشکل ہے۔