انفلیٹ ایئر کنڈیشنر کے فلو ریٹ اور کام کرنے کی حالت میں فلو ریٹ کے درمیان تعلق
Thread Content
کسی نظام میں، فین کے پیرامیٹرز 180000 Nm3/گھنٹہ ہیں، جبکہ مقامی فشار 81.55 KPa ہے۔ لہذا، فین سے پہلے ایک ٹاور نما آلہ موجود ہے، اور اس ٹاور میں ہوا کی رفتار کا حساب لگانا ضروری ہے؛ آپریشن کا درجہ حرارت 40 ڈگری سیلسیس ہے۔ تو کیا گیس کی مقدار کو حالاتِ کار کے لحاظ سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟ پھر بھی، وینٹیلیشن فن کے پیرامیٹرز کے مطابق 180000 مکعب میٹر/گھنٹہ کے حساب سے ہی حساب لگایا جائے۔ میری صلاحیتیں محدود ہیں، براہ کرم سب لوگ مجھے رہنمائی فرمائیں۔
میں نے حساب لگایا، تو یہ مقدار 250000 مکعب میٹر/گھنٹہ بنتی ہے۔ لہذا، ٹاور کے اندر گیس کا بہاؤ 250000 مکعب میٹر/گھنٹہ کے حساب سے ہی ہوگا، یا پھر 180000 مکعب میٹر/گھنٹہ کے حساب سے؟
ہوا کی مقدار اتنی زیادہ ہے، تو کس قسم کا سسٹم استعمال کیا جائے؟ حقیقی کام کی حالت کے مطابق ہی ہوا کی مقدار کا حساب لگایا جانا چاہیے؛ فین کے پرزوں پر درج مقدار صرف ایک رہنما اصول ہے۔ عام حالات میں ہوا کی مقدار پرزوں پر درج مقدار جتنی نہیں ہوتی۔ اگر حقیقی ہوا کی مقدار پرزوں پر درج مقدار سے زیادہ ہو، تو گیس میں دباؤ بھی موجود ہو سکتا ہے۔ نیز، اگر فین میں برقی کرنٹ زیادہ ہو، تو بھیجی جانے والی ہوا کی مقدار مقررہ مقدار سے زیادہ ہو سکتی ہے، لیکن اس سے فین کو کچھ نقصان پہنچ سکتا ہے۔
http://bbs.hcbbs.com/thread-680580-1-1.html