کاروں کی صنعت میں پلاسٹک کیوں “نصف حصہ” حاصل نہیں کر پاتا؟”

قیمت کا مسئلہ یہ ہے کہ کاربن فائبر کی قیمت کتنی ہے؟ اس کی قیمت کلوگرام کے حساب سے طے کی جاتی ہے۔ T300 کی قیمت فی کلوگرام 200 سے زیادہ ہے، جبکہ T700 کی قیمت فی کلوگرام چار سے پانچ سو روپے ہے۔ یہ تو صرف خام مال کی لاگت ہے؛ مصنوعات تیار کرنے کے بعد اس کی قیمت فی کلوگرام پانچ سے چھ سو روپے ہو جاتی ہے (کاربن فائبر کو ریزن سے لپیٹنے کے بعد)۔ اگر کسی گاڑی میں 400 کلوگرام کاربن فائبر استعمال کیا جائے، تو اس کی لاگت میں 20 سے 25 لاکھ روپے کا اضافہ ہو جائے گا۔ کیا اسے خریدنا ممکن ہے؟ معلوم ہوتا ہے کہ ماضی میں بی ایم ڈبلیو کی ایک کانسیپٹ کار میں 50 فیصد سے زیادہ حصہ کاربن مواد سے بنایا گیا تھا، لیکن اسے باقاعدہ پیداوار کے لئے استعمال نہیں کیا گیا۔ کاربن فائبر مواد ایک بہت ہی جدید ٹیکنالوجی ہے؛ جاپان کی کمپنی ٹویو ٹیکس اور جرمنی کی کمپنی سیگلر، ہمارے ملک کے لئے اس ٹیکنالوجی کو محدود رکھتی ہیں۔ ملک کی چند کاربن فائبر ساز کمپنیوں کی جانب سے تیار کردہ مصنوعات کے معیار میں بہت فرق ہے، اور سب سے بڑی مشکل یہ ہے کہ ان مصنوعات کا معیار مستحکم نہیں ہے۔ فی الحال فوج کو بہت زیادہ ضرورت ہے، اور فوج اس وقت ان مختلف خصوصیات والے کاربن فائبرز کو کس طرح استعمال کیا جائے، اس کے بارے میں سوچ رہی ہے۔ لوگوں کے مطابق، تو وہ بیرونِ ملک سے درآمد کیے گئے بیڈمنٹن ریکٹ اور گولف کلب بھی خریدتے ہیں، تاکہ ان میں موجود کاربن فائبر کو نکال کر خلائی جہازوں میں استعمال کیا جاسکے۔

اس موضوع پر توجہ دیں؛ ہماری کمپنی دبئی میں گاڑیوں کے لئے مناسب مواد تیار کرتی ہے، لیکن پیداوار بہت کم ہے۔

بنیادی طور پر یہ ٹیکنالوجی ہی ہے، جو قیمت کا تعین کرتی ہے۔