[کیمیائی صنعت کی معلومات] قومی پانچ معیارات کے نمبر 98 پٹرول اور نمبر 95 پٹرول کے درمیان فرق
Thread Content
اس پوسٹ کو آخری بار Xiaogong1985 نے 2016-6-9 08:00 پر ایڈٹ کیا تھا سب کو ہیلو، میں صرف ایک عام کار کا مالک ہوں اور مجھے یہ فورم اتفاقی طور پر ملا۔ میں ہمیشہ 98-آکٹین گیسولین اور 95-آکٹین پٹرول کے درمیان فرق کو سمجھنا چاہتا ہوں۔ میں نے آن لائن جو کچھ تلاش کیا وہ یہ ہے کہ جواب یہ ہے کہ 98# پٹرول اور 95# پٹرول دونوں 92# پٹرول سے بنائے گئے ہیں۔ کچھ لوگ کہتے ہیں کہ 98# پٹرول میں زیادہ ایم ایم ٹی ہے کیونکہ یہ اینٹی ناک ہے، جو انجن کے لیے اچھا نہیں ہے۔ مجھے کوئی معیاری جواب نہیں مل سکا۔ میری کار میں ea888 انجن ہے، 2.0t، کیا میں 98# پٹرول ڈال سکتا ہوں؟ برائے مہربانی تمام ماہرین سے اس سوال کا جواب طلب کریں۔
نیشنل IV اور نیشنل V پٹرول کے درمیان سب سے بڑا فرق سلفر مواد ہے۔ قومی IV ≯ 50ppm، قومی V ≯ 10ppm۔ جہاں تک آپ کی کار 95# یا 98# پٹرول کے لیے موزوں ہے، یہ انجن کے کمپریشن تناسب پر منحصر ہے۔ اگر آپ کے پاس پیسے کی کمی نہیں ہے تو 98# پر جائیں۔ :lol
میرے 2.0t کا کمپریشن تناسب 9.6 ہے۔ کیا 98# پٹرول ایم ایم ٹی میں اضافہ کرتا ہے؟
میرے 2.0t کا کمپریشن تناسب 9.6 ہے۔ کیا 98# پٹرول ایم ایم ٹی میں اضافہ کرتا ہے؟
میں صرف قومی پانچ تیلوں میں الکائیلیٹ تیل کا تناسب جانتا ہوں۔* * اضافہ، تعداد زیادہ، بہتر.
نیشنل V پٹرول میں MMT شامل کرنے سے منع کیا گیا ہے۔ آج کل، MTBE عام طور پر شامل کیا جاتا ہے، لہذا MMT کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ لیبل کے مطابق آکٹین نمبر، لہذا 98-آکٹین گیسولین میں 95-آکٹین پٹرول سے زیادہ اوکٹین نمبر ہے۔ جہاں تک کہ کس قسم کی کار استعمال کی جائے، یہ اب بھی بہترین میچ ہے، زیادہ نہیں بہتر ہے۔