ٹربائن کے ایئر سیلز میں، ہائی پریشر اور لو پریشر والے حصے کہاں واقع ہوتے ہیں؟ میں اسے ٹھیک سے سمجھ نہیں پا رہا ہوں، براہ کرم دوستوں سے مدد لینے کی درخ~
Thread Content
ٹربائن کے ایئر سیلز میں، ہائی پریشر اور لو پریشر والے حصے کہاں واقع ہوتے ہیں؟ میں اسے ٹھیک سے سمجھ نہیں پا رہا ہوں، براہ کرم دوستوں سے مدد لینے کی درخ
انٹیک سائیڈ، اعلیٰ دباؤ والا حصہ ہے؛ کام مکمل ہونے کے بعد دباؤ کم ہو جاتا ہے، جبکہ آؤٹلیٹ سائیڈ، کم دباؤ والا حصہ ہے! سٹیم سیل کا اعلیٰ دباؤ والا حصہ بھاپ کے باہر نکلنے کو روکتا ہے، جبکہ کم دباؤ والا حصہ ہوا کے اندر داخل ہونے کو روکتا ہ
سلنڈر کا وہ حصہ جو آئل موٹر سے جڑا ہوتا ہے، اعلیٰ دباؤ والا حصہ ہوتا ہے؛ جبکہ کپلنگ سے جڑا ہونے و
کم دباؤ والے سرے پر بھاپ کا دباؤ 1.0 میگا پاسکل ہے، تو کیا ہوا یہاں داخل نہیں ہو سکتی؟
تمہارا وہ ٹربائن بیک پریشر قسم کا ہے، جبکہ ہمارا ٹربائن مکمل کنڈینسیشن قسم کا ہے۔ ٹربائن سے نکلنے والی ہوا منفی دباؤ والی ہوتی ہے، اس لیے اگر شافٹ سیل نہ ہو تو ہوا ٹربائن کے اندر داخل ہو جاتی ہے!