مدد چاہیے، ایتھیلین کے مسچ ڈیوائس سے متعلق سوالات ہیں۔
Thread Content
عزیز ساتھیو، ہماری کمپنی میں ویٹ طریقہ سے ایسیٹیلین تیار کیا جاتا ہے؛ سوڈیم ہائپوکلورائٹ کا استعمال کرکے خام مواد کو صاف کیا جاتا ہے، اور نیوٹرلائزیشن ٹاور کے بعد ایسیٹیلین کو ٹھنڈا کرنے کے لئے کولر استعمال کیا جاتا ہے۔ بعد میں تکنیکی بہتریوں کے باعث کولر کے بعد ایک اور آلہ بھی شامل کیا گیا، جس کا مقصد ایسیٹیلین سے نمی کو خارج کرنا ہے۔ لیکن فی الحال یہ آلہ مناسب نتائج فراہم نہیں کر رہا ہے۔ اس آلے میں CECO فلٹر استعمال کیا گیا ہے۔ کیا کوئی اور بھی اس طرح کے آلے کا استعمال کرتا ہے؟ اس کے نتائج کیسے ہیں؟
اس پوسٹ کو آخری بار luoli519 نے 2016-6-22 کو ساعت 12:11 پر ترمیم کیا۔ ویٹ طریقہ کار سے استعمال ہونے والے ایتھیلین پلانٹوں میں، ہوا میں بہت سارے مائع قطرے، الکلی مواد اور نمکیاتی کرسٹل موجود ہوتے ہیں۔ ایسی صورتحال میں، فوم ہٹانے کے لئے ایسے آلات استعمال کئے جاتے ہیں جن میں رکاوٹوں کا مقابلہ کرنے کی صلاحیت اچھی ہو، اور جن کا آپریشنل دباؤ کم ہو؛ مثلاً، پنکھے جیسے ڈیزائن والے اعلیٰ کارکردگی والے گیس-مائع فوم ہٹانے والے آلات۔ اگر ایتھیلین کے لئے استعمال ہونے والے فوگ ڈیسکنٹر میں فلٹر کارڈز استعمال کئے جاتے ہیں، اور پانی کو خارج کرنے کی صلاحیت مناسب نہیں ہے، تو درج ذیل نکات کی جانچ ضروری ہے: 1- کیا یہ فلٹر کارڈز گیس-مائع کو جمع کرکے بُلبلے خارج کرنے والے ہیں، یا صرف فلٹرنگ کے لئے استعمال ہوتے ہیں؟ صرف کلیکیشن اسپارجنگ فلٹرز میں ہی کلیکیشن لیئر کا استعمال کیا جاتا ہے، جس کی وجہ سے گیس اور مائع کے درمیان فوم کو الگ کرنے کا عمل بہتر طریقے سے انجام پاتا ہ ； فلٹر کے فلٹر پیکز کی ساخت ایسی نہیں ہے کہ وہ بُلبلوں کو ختم کرنے میں مؤثر ثابت ہوں، اور ان کی قیمتیں بھی بہت زیادہ ہیں؛ لہذا بُلبلوں کو ختم کرنے کی صلاحیت بھی کم ہی ہے۔ 2۔ فلٹر کی درستگی سے متعلق مسائل۔ اگر فوگ ڈیسکنگ ڈیوائس میں فلٹر استعمال کیا جائے، تو یہ آسانی سے بلاک ہو جاتی ہے، اس کے نتیجے میں آپریشن کے دوران دباؤ میں اضافہ ہو جاتا ہے، اور یہ م ； بڑے سوراخوں والے، کم درستگی والے فلٹرز کا انتخاب کرنا پڑتا ہے؛ تاکہ فلٹر کی عمر میں اضافہ اور آپریشنل لاگت کو کم کیا جاسکے، اور اس کے بدلے میں جھاگ کو ختم کرنے کی صلاحیت قربان کرنی پڑتی ہے۔ بہت سے مالکان کے لئے یہ فرق سمجھنا مشکل ہے کہ کون سا فلٹر “کنجنگ فلٹر” ہے اور کون سا “فلٹرنگ فلٹر”، نیز وہ فلٹروں کی درستگی کی پیمائش بھی نہیں کر سکتے۔ اس کے علاوہ، ان فلٹروں کی قیمتوں میں بہت فرق ہوتا ہے، جس کی وجہ س مالکان کو پیشہ ورانہ تکنیکی کمپنیوں کے ساتھ بھرپور بات چیت کرکے، فوم ٹریٹمنٹ ٹیکنالوجی سے متعلق معلومات حاصل کرنی چاہئیں؛ تاکہ موازنہ اور تجزیے کے ذریعے سوالات کے جوابات دے کر، مالکان کی تکنیکی صلاحیتوں میں اضافہ ہو سکے۔ بہتر یہ ہوگا کہ اس کی جگہ پنکھوں والے، اعلیٰ کارکردگی والے گیس-مائع الگ کرنے والے آلات استعمال کئے جائیں۔
بلاگر کی جانب سے ذکر کیے گئے CECO فلٹر عنصر سے مراد دراصل فائبر بیڈ ڈس مسٹرر کے اجزاء ہیں، اور ان کی خصوصیت یہ ہے کہ ان میں بلاکیج کے خلاف مزاحمت کی صلاحیت کم ہوتی ہے۔ براہ کرم، بتائیں کہ مائعوں کو الگ کرنے کا عمل کتنا ناقص ہے؟ کیا فوگ ڈیسکنٹر میں داخل ہونے سے پہلے کوئی پیشگی تیاری کی جاتی ہے؟ کیونکہ فوگ ڈیسکنٹر بڑی مقدار میں موجود دھند کو صاف کرنے کے لئے مناسب نہیں ہے۔
کیا پوسٹر کے فوگ ڈیسکنگ آلے کے سامنے اور پیچھے پریشر ڈیفرنشیئمیٹر موجود ہے؟ پریشر کا فرق کتنا ہے؟ پانی نکالنے کا عمل کتنا مؤثر ہے؟ کیا فوگ ڈیسٹرکٹر کے لئے کوئی بائی پاس موجود ہے؟ اگر ہے، تو پہلے بائی پاس کو استعمال کرکے پیداوار جاری رکھیں، اور پھر فوگ ڈیسٹرکٹر کو کھول کر اس کی جانچ کریں۔ ایتھیلین گیس میں پہلے سے ہی پانی کے بخارات موجود ہوتے ہیں، اور کاربن اسٹیل سے بنے آلات میں لوہے کی زنگ جیسی چیزیں ناگزیر ہوتی ہیں۔ فوگ ڈیٹیکٹر کے فلٹر کو ہر چھ ماہ بعد توڑ کر دیکھنا ضروری ہے؛ اگر اسے صاف کرکے دوبارہ استعمال کیا جاسکے تو بہتر ہے، ورنہ اسے تبدیل کرنا ہی پڑے گا۔
میں CECO کا صنعتکار ہوں، براہ کرم اپنے سوال کو مزید واضح کریں۔ آپ مجھے فون پر رابطہ کر سکتے ہیں: 13585961992، وانگ صاحب۔
ایتھیلین گیس کا دباؤ کتنا ہے؟ 80-90 کیلوپاسکل پر: درجہ حرارت 3 ڈگری سیلسیس سے کم نہیں ہونا چاہیے، بلکہ اسے 3.5-5 ڈگری سیلسیس کے درمیان رکھنا ضروری ہے۔ جب دباؤ 90-100 کیلوپاسکل ہو، تو درجہ حرارت 2 ڈگری سیلسیس سے کم نہیں ہونا چاہیے؛ اسے 3-5 ڈگری سیلسیس کے درمیان رکھنا ضروری ہے۔ ابتدا میں، جب فلٹر میں دباؤ کا فرق زیادہ ہو، تو درجہ حرارت کو 5-8 ڈگری سیلسیس تک بڑھایا جاتا ہے، اور جب دباؤ کا فرق کم ہو جائے، تو درجہ حرارت کو آہستہ آہستہ کم کیا جاتا ہے۔ خاص طور پر جب پہلی بار گاڑی چلائی جاتی ہے، تو اگر صحیح طریقے سے گاڑی نہ چلائی جائے، تو فوراً ٹریفک جام ہو جاتا ہے۔ غلط طریقوں سے مسئلہ حل کرنے سے حالت م
دوست، سلام! ہم بھی پرسکون ماحول میں کام کرتے ہیں۔ میرے خیال میں ہمارے درمیان بہت زیادہ باتیں ہو رہی ہیں، پہلے تو صرف اہم باتوں پر توجہ دیں۔
بزنس مالک، ہم نے یہ آلہ استعمال نہیں کیا، لیکن میں واقعی جاننا چاہتا ہوں کہ آپ لوگوں نے شروع میں فوگ ریموور کا استعمال کیوں کیا؟ ہماری پروسیس بھی آپ لوگوں جیسی ہی ہے۔
ہمارے یہاں دو فوگ ڈسٹرکٹرز متوازی طور پر نصب ہیں؛ ایک میں فلٹر کارڈ لگا ہوا ہے، جبکہ دوسرا خالی ہے۔ پچھلے سال گاڑی چلاتے وقت دباؤ تقریباً 10 KPa تک پہنچ گیا، جس کی وجہ سے فوگ ڈسٹرکشن کا عمل متأثر ہو گیا، اور بعد میں مواد منجمد ہو کر خشک ہو گیا۔