Thread Content
اپریل سے، شاندونگ میں تیار کیے گئے ڈیزل کی قیمتوں میں تیزی سے اضافہ ہو رہا ہے؛ دو ماہ کے عرصے میں ڈیزل کی بلک فروخت کی قیمتوں میں 14 فیصد اضافہ ہوا، جبکہ پٹرول کی قیمتوں میں صرف 3 فیصد اضافہ ہوا۔ ڈیزل اور پٹرول کی قیمتوں کے درمیان فرق 1100 یوان/ٹن سے کم ہوکر 650 یوان/ٹن رہ گیا۔ کیا آئندہ بھی ڈیزل کی قیمتوں میں اسی طرح اضافہ جاری رہے گا؟ حال ہی میں، مقامی سطح پر تیار کیے گئے ڈیزل کی قیمتوں میں بہت زیادہ اضافہ ہوا ہے۔ ڈیزل کی قیمتوں میں اس اضافے کی بنیادی وجوہات میں بین الاقوامی تیل کی قیمتوں میں اضافہ ہے، نیز بہار کی فصلوں کی کاشت اور موسم گرما میں بوائی کی وجہ سے ڈیزل کی طلب میں اضافہ بھی ایک اہم عنصر ہے۔ ہمارے ملک کے بڑے گندم پیدا کرنے والے علاقوں میں ہینان، شانڈونگ، ہیبی، آنہوئی، شانشی، شنشی، ہوبی، جیانگسو، سیچوان وغیرہ شامل ہیں۔ مئی کے مہینے میں جنوبی صوبوں میں گندم کی فصل کی کٹائی شروع ہو چکی ہے، جبکہ شمالی علاقوں میں گندم کی کٹائی مئی کے آخر یا جون کے آغاز میں شروع ہوتی ہے۔ پورے گندم کی فصل کے دوران، تقریباً 303,000 کنویریئر مشینیں، اور 440,000 مکئی بونے والی مشینیں استعمال کی جائیں گی؛ اس سے ڈیزل کی طلب میں عارضی لیکن شدید اضافہ ہوگا۔ آس پاس کی تین تیل پروسیسنگ فیکٹریوں کے علاوہ، شاندونگ کی مقامی تیل پروسیسنگ فیکٹریاں بھی زرعی مقاصد کے لئے استعمال ہونے والے تیل کے اہم ذرائع میں سے ہیں۔ شاندونگ کے مقامی ریفائنریاں، شاندونگ، ہینان، ہیبی، شانشی، شانشی، جیانگسو، سیچوان وغیرہ علاقوں میں ہر ماہ تقریباً 2 ملین ٹن ڈیزل پیدا کرتی ہیں؛ یعنی یہ ریفائنریاں مجموعی ڈیزل پیداوار کا 65 فیصد حصہ فراہم کرتی ہیں۔ مئی کے بعد سے، نچلی سطح کے صارفین نے پہلے ہی سامان ذخیرہ کر لیا ہے، جس کی وجہ سے مقامی سطح پر ڈیزل کی فروخت بہت زیادہ ہو رہی ہے۔ ریفائنریوں میں ڈیزل کے ذخائر مسلسل 15%-20% کی کم سطح پر ہی رہے ہیں۔ بین الاقوامی تیل کی قیمتوں میں اضافے، اور ترقیاتی اور اصلاحاتی کمیشن کی جانب سے ملکی تیل کی زیادہ سے زیادہ فروخت کی قیمتوں میں مسلسل اضافے کی وجہ سے، صنعتکاروں کا رویہ مثبت ہو گیا ہے، جس کی وجہ سے مقامی تیل پیدا کرنے والی کمپنیاں بار بار اپنی مصنوعات کی قیمتیں بڑھا رہی ہیں۔ تاہم، بین الاقوامی تیل کی قیمتوں کے اضافے میں رکاوٹ اور ملکی سطح پر ڈیزل کی طلب میں کمی کے ساتھ، ملکی ریفائنریوں کی ڈیزل مارکیٹ کب تک اپنی شان و شوکت برقرار رکھ سکے گی؟ بتایا گیا ہے کہ ہینان، ملک کا سب سے بڑا گندم پیدا کرنے والا علاقہ ہے؛ یہاں پیدا ہونے والی گندم کی مقدار، ملک کی کُل گندم پیداوار کا تقریباً ایک چوتھائی ہے۔ فی الحال ہینان اور ہیبی میں گندم کی فصل کی کٹائی کا کام 90 فیصد مکمل ہو چکا ہے۔ ; شاندونگ، ملک کا دوسرا بڑا گندم پیدا کرنے والا علاقہ ہے۔ شاندونگ، جیانگسو، آنہوئی، شانشی، شنشی جیسے صوبوں میں گندم کی فصل کی کٹائی کا کام 50 فیصد سے زیادہ مکمل ہو چکا ہے۔ توقع ہے کہ آئندہ ہفتے کے آخر تک شمالی علاقوں میں بھی گندم کی فصل کی کٹائی مکمل ہو جائے گی۔ مستقبل میں، زرعی مشینری کے لئے تیل کی طلب بہت کم ہو جائے گی۔ ; اس کے علاوہ، 1 جون سے 35 ڈگری شمالی عرض بلد سے شمال میں واقع بوہائی سمندر اور سمندری علاقوں میں ماہی گیری پر تین ماہ کی پابندی عائد ہو گئی ہے؛ اس کے نتیجے میں جہازوں کے لیے ڈیزل کی طلب کم ہو جائے گی۔ اس ماہ کے آخری دنوں سے، ڈیزل کی منڈی میں ایک دورانیاتی ذخیرہ اندوزی کے بعد، ڈیزل کی کھپت کا موسم بتدریج کم ہونا شروع ہو جائے گا۔ مقامی ریفائنریوں کے لیے، ایک طرف ڈیزل کی بالآخری صارفیت میں کمی ہو رہی ہے، جبکہ دوسری طرف مقامی سطح پر ڈیزل فروخت کرنے پر دباؤ بڑھتا جا رہا ہے۔ ; دوسری جانب، خام مال کی بڑھتی لاگت کے اثر سے موجودہ وقت میں مقامی ریفائنریوں کا مجموعی منافع پہلے کے مقابلے میں کم ہو گیا ہے؛ اس لیے ریفائنریوں کا پیداواری جوش و جذبہ بھی کم ہو سکتا ہے۔ آنے والے جون، جولائی اور اگست میں مقامی ریفائنریوں میں بڑے پیمانے پر مرمتی کام انجام دیے جائیں گے۔
یہ ڈیزل صرف گندم کی کٹائی کے لئے ہی استعمال نہیں ہوتا۔ گندم کی کٹائی کے دوران ڈیزل کے استعمال میں یقیناً اضافہ ہوگا، لیکن پیٹرول پمپوں پر اس کی قیمت میں کوئی اضافہ نہیں ہوا۔
جب خام تیل کی قیمتیں بڑھ جاتی ہیں، تو اب یہ دیکھنا باقی رہ جاتا ہے کہ کوئلے سے متعلق صنعتی عمل کتنی آگے بڑھ سکتا ہے۔ ٹیکنالوجی میں ترقی لازمی ہے، لیکن یہ نہیں معلوم کہ کوئی اہم پیش رفت کب ہوگی۔