”کرنٹ کی تغیرات سے “ہائی اور لو وولٹیج والے موٹروں میں مسائل پیدا ہوتے ہیں؟”
Thread Content
”کرنٹ کی تغیرات سے “ہائی اور لو وولٹیج والے موٹروں میں مسائل پیدا ہوتے ہیں؟” اعلیٰ وولٹیج کا نظام: 6000V، کم وولٹیج کا نظام: 380V۔ واقعہ: بجلی کی گرج و برق کی وجہ سے بجلی کی فراہمی میں تغیر پیدا ہوتا ہے، اور یہ تغیرات ایک سیکنڈ کے وقفے سے رونما ہوتے ہیں۔ ڈی سی ایس موٹرز کی کرنٹ کی سمتیں درج ذیل ہیں:ہائی وولٹیج موٹرز: 8:0:1 میں کرنٹ مستحکم رہتا ہے؛ 8:0:2 میں کرنٹ کم ہوتا ہے؛ 8:0:3 میں کرنٹ پھر مستحکم ہو جاتا ہے۔ ایک ہائی وولٹیج موٹر کے لئے: 8:0:1 میں کرنٹ مستحکم رہتا ہے؛ 8:0:2 میں کرنٹ کم ہوتا ہے؛ 8:0:3 میں کرنٹ بہت زیادہ ہوتا ہے؛ 8:0:4 میں وولٹیج مستحکم رہتا ہے۔
لو وولٹیج موٹرز: 8:0:1 میں کرنٹ مستحکم رہتا ہے؛ 8:0:2 میں کرنٹ بہت زیادہ ہوتا ہے؛ 8:0:3 میں کرنٹ پھر مستحکم ہو جاتا ہے۔
ہائی وولٹیج اور لو وولٹیج موٹرز کے درمیان 4 عدد 2000 کیوا کے ٹرانسفارمر موجود ہیں۔ سوال: 1- وقت 8:0:2 پر، کیوں کم وولٹیج والی کرنٹ میں اضافہ ہوتا ہے، جبکہ زیادہ وولٹیج والی کرنٹ میں کمی واقع ہوتی ہے؟ ۲- وقت 8:0:3 پر، کیوں کم وولٹیج والی کرنٹ سطح مستحکم رہتی ہے، جبکہ اعلیٰ وولٹیج والی کرنٹ بھی سطح مستحکم رہتی ہے؟ اور اعلیٰ وولٹیج والے موٹرز کی کرنٹ میں اچانک اضافہ کیوں ہوتا ہے؟ براہِ کرم، ماہرین سے رہنمائی حاصل کی جائے۔
براہِ کرم، ماہرین سے رہنمائی حاصل کرنا چاہتا ہوں۔ ؟
براہ کرم، صنعتکار سے رابطہ کرکے مشورہ لیں۔ میرا اندازہ ہے کہ یہ تناسب 8:0:2 ہے؛ بجلی کی کڑک سے اعلی وولٹیج والے سرکٹس میں کرنٹ پیدا ہوتا ہے، جس کی وجہ سے سرکٹ کا وولٹیج بڑھ جاتا ہے۔ اس کے نتیجے میں اعلی وولٹیج والے موٹروں میں کرنٹ کم ہو جاتا ہے۔ مجھے بھی ٹھیک سے سمجھ نہیں، یہ تو صرف میرا خیال ہے۔ براہ کرم، مجھ پر غصہ نہ کریں۔