پلیٹ ٹاورز اور فلرڈ ٹاورز کے انتخاب میں پیش آنے والی رکاوٹیں

صرف ٹاور پلیٹس ہی استعمال کیے جائیں، یا بیوٹین ٹاور میں M250.Y نامی فلر کا استعمال کیا جائے۔

یہ بات سمندری علاقے میں پروسیسنگ کی صلاحیت سے متعلق ہے؛ میں نے جو ڈی ایتھینیشن ٹاور دیکھے ہیں، وہ بلاکس پر مشتمل ڈھانچے کے حامل تھے۔

ٹاور کی ساخت کا انتخاب کرتے وقت مندرجہ ذیل عوامل پر غور کرنا ضروری ہے: مواد کی خصوصیات، آپریشنل حالات، ٹاور کے آلات کی کارکردگی، نیز ٹاور کے آلات کی تیاری، نصب، نقل و حمل اور مرمت وغیرہ۔ الف۔ مادہ کی خصوصیات سے متعلق عوامل: (1) وہ مادے جن سے آسانی سے بُلبُلے پیدا ہوتے ہیں؛ ایسی صورت میں، جب عملدرآمد کی مقدار کم ہو، تو فلر ٹاور کا استعمال بہتر ہے۔ چونکہ فلر، جھاگ کو ٹوٹنے پر مجبور کرتا ہے، اس لیے بورڈ ٹائپ ٹاورز میں یہ عمل مائع کے بہاؤ کا سبب بن سکتا ہے۔ (2) جو مادے تحلیل کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں، ان کے لئے فلنگ ٹاور استعمال کیا جاسکتا ہے۔ لیکن اگر پلیٹ ٹائپ ٹاور کا استعمال ضروری ہو، تو سادہ ڈھانچے والے، کم لاگت والے سکرین پلیٹ ٹاور، کراس فلو ٹاپ یا لنگوٹ شیپ ٹاپ کا انتخاب بہتر ہے؛ تاکہ انہیں بروقت تبدیل کیا جاسکے۔ (3) جن مواد میں حرارت کے لحاظ سے حساسیت ہوتی ہے، ان کے لئے کم دباؤ والے ماحول میں عمل کرنا ضروری ہے؛ تاکہ زیادہ حرارت کی وجہ سے ان کے ٹوٹنے یا جمنے کا خطرہ نہ رہے۔ ایسی صورت میں کم دباؤ والے ٹاوروں کا استعمال مناسب ہے، جیسے کہ منظم طریقے سے بھرے گئے ٹاور، یا ویٹ وال والے ٹاور وغیرہ۔ جب کم ویکیوم کی ضرورت ہو تو، سکرین بورڈ والے ٹاوروں یا فلوٹنگ وال والے ٹاوروں کا استعمال بہتر ہے۔ (4) جن مادوں میں چپکنے کی خصوصیت زیادہ ہوتی ہے، ان کے لئے بڑے سائز کے فلر استعمال کئے جا سکتے ہیں۔ بورڈ ٹائپ ٹاورز میں مادہ کی منتقلی کی کارکردگی بہت خراب ہوتی (5) جن مواد میں ذرات معلق ہوتے ہیں، ان کے لئے ایسے ٹاور کا انتخاب کرنا چاہیے جس میں مائع کے بہاؤ کے لئے کافی جگہ ہو؛ پلیٹ فارم ٹاؤر اس کے لئے بہترین اختیار ہے۔ بلبلہ ٹاور، فلوٹنگ والو ٹاور، گریڈ پلیٹ ٹاور، لنگ شیپ ٹاور، اور بڑے سوراخوں والے سکرین پلیٹ ٹاور وغیرہ کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ چھوٹے سائز کے فلرز کا استعمال مناسب نہیں ہے (6) جن نظاموں میں عمل کے دوران حرارتی اثرات پیدا ہوتے ہیں، ان کے لئے پلیٹ ٹائپ ٹاور استعمال کرنا بہتر ہے۔ چونکہ ٹینک کی سطح پر مائع کی تہ جمی ہوتی ہے، اس لیے اس میں حرارت منتقل کرنے والی نلیاں نصب کی جاسکتی ہیں، تاکہ مؤثر طریقے سے حرارت دی یا کم کی جاسکے۔ ب. آپریشنل حالات سے متعلق عوامل: (1) اگر گیسی مرحلے میں مادہ کی منتقلی میں رکاوٹیں زیادہ ہوں (یعنی گیسی نظام، جیسے کم چپچپا پدار مائعات کی تقطیر، ہوا کو نم دار بنانا وغیرہ)، تو پیکنگ ٹاور کا استعمال بہتر ہے؛ کیوں کہ پیکنگ لیئر میں گیسی مرحلہ بے ترتیب حالت میں ہوتا ہے، جبکہ مائعی مرحلہ پرت کی شکل میں بہتا ہے۔ دوسری جانب، ایسے نظاموں میں جہاں مائع فیز کنٹرول کرنے والا عنصر ہے، پلیٹ ٹائپ ٹاور کا استعمال بہتر ہے؛ کیوں کہ پلیٹ ٹائپ ٹاور میں مائع فیز میں تیز بہاؤ ہوتا ہے، اور گیس مائع کی تہوں میں بُلبُلے بناتی رہتی ہے۔ (2) اگر مائع کی مقدار زیادہ ہو، تو فلنگ ٹاور کا استعمال مناسب ہے۔ لیکن اگر بورڈ ٹاور کا استعمال کیا جائے، تو گیس اور مائع کے مخلوط بہاؤ والے ٹاوروں کا انتخاب بہتر ہے (جیسے اسپرے ٹائپ ٹاورز)، یا ایسے ٹاوروں کا انتخاب کرنا بہتر ہے جن میں بورڈوں پر مائع کے بہاؤ کی رکاوٹ کم ہو (جیسے سکرین بورڈز اور فلوٹنگ والوز)۔ اس کے علاوہ، گائیڈنگ سکرین پلیٹ ٹاور ڈسک اور ملٹی ڈرپ ٹیوب سکرین پلیٹ ٹاور ڈسک، دونوں ہی زیادہ مقدار میں مائع بوجھ کو برداشت کر سکتے ہیں۔ (3) کم مائع بوجھ کی صورت میں، عموماً فلر ٹاورز کا استعمال مناسب نہیں ہوتا۔ چونکہ فلر ٹاورز کے لئے مخصوص مقدار میں سپرے کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن نیٹ والے فلرز کو کم مقدار میں مائع والے حالات میں بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ (4) مائع اور گیس کے تناسب میں تغیرات کے لحاظ سے، پلیٹ ٹاورز، فلرڈ ٹاورز کے مقابلے میں بہتر ہیں؛ لہذا جب مائع اور گیس کے تناسب میں زیادہ تغیرات ہوتے ہیں، تو پلیٹ ٹاورز کا استعمال بہتر ہے۔ (5) آپریشنل لچیلائی: بورڈ ٹاورز میں یہ خصوصیت فلرڈ ٹاورز کے مقابلے میں زیادہ ہوتی ہے؛ جن میں سب سے زیادہ لچیلائی فلوٹنگ والو ٹاورز میں ہوتی ہے، جبکہ ببل کیپ ٹاورز میں یہ خصوصیت کم ہوتی ہے۔ عام طور پر، کراس فلو ٹاورز میں آپریشنل لچیلائی کم ہوتی ہے۔ ج. دیگر وجوہات: (1) زیادہ تر صورتوں میں، جب ٹاور کا قطر 800 ملی میٹر سے زیادہ ہوتا ہے، تو پلیٹ والے ٹاور کا استعمال بہتر ہے؛ جبکہ 800 ملی میٹر سے کم ہونے پر فلر والے ٹاور کا استعمال مناسب ہے۔ لیکن استثناءات بھی ہیں؛ باؤل رنگز اور کچھ نئی قسم کے فلرز کا استعمال بڑے ٹاوروں میں، بورڈ-ٹائپ ٹاوروں کے مقابلے میں بہتر نتائج دے سکتا ہے۔ اسی طرح، جب ٹاور کا قطر 800 ملی میٹر سے کم ہوتا ہے، تو ایسی صورت میں بھی پلیٹ فارم ٹاوروں کا استعمال کیا جاتا ہے۔ (2) عام طور پر، فلنگ ٹاورز، بورڈ-ٹائپ ٹاورز کے مقابلے میں زیادہ وزن رکھتے ہ (3) بڑے ٹاوروں کی تعمیر میں پلیٹ فارم والے ٹاوروں کے مقابلے میں لاگت کم آتی چونکہ فلر کی قیمت تقریباً ٹاور کی حجم سے متناسب ہوتی ہے، اس لیے پلیٹ والے ٹاوروں کی قیمت فی مربع انچ کے حساب سے طے کی جاتی ہے، اور ٹاور کے قطر میں اضافے کے ساتھ یہ قیمت کم ہوتی جاتی ہے۔