براہِ کرم مدد کیجیے، ڈیزل میں 50% کی بحالی کے لئے درکار درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، اس سے در حقیقت کیا اثرات مرتب ہوں گے؟
Thread Content
میں سب سے پوچھنا چاہتا ہوں کہ ڈیزل کی 50% بحالی کے لئے درکار درجہ حرارت معیار سے زیادہ ہے، جبکہ 90% اور 95% بحالی کے لئے درکار درجہ حرارت معیار کے مطابق ہے۔ 50% بحالی کا درجہ حرارت: 329، 90% بحالی کا درجہ حرارت: 335.5، 95% بحالی کا درجہ حرارت: 344.5۔ ہیکسان انڈیکس 60 ہے۔ عملی استعمال کے دوران، اعلی رفتار پر پاور کم ہوتی ہے؛ بھاری بوجھ والی گاڑیوں کو ڈھلان پر چڑھاتے وقت گیئر کو نیچے لانا پڑتا ہے۔ کیا یہ صورتحال 50% بحالی کے درجہ حرارت سے متعلق ہے؟ براہ کرم، ماہرین سے رہنمائی فرمائیں۔~
یہ 50% حد تک انجن کی رفتار بڑھانے کی صلاحیت کو متاثر کرتا ہے، لہذا زیادہ رفتار حاصل کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ یہ مسئلہ براہِ راست واپسی کے درجہ حرارت سے متعلق ہے۔
ڈیزل کی 50% بحالی کا درجہ حرارت **معیار** سے زیادہ ہے، جس کی وجہ سے اس کا گھلنے کا نقطہ متاثر ہوتا ہے، لہذا اس کی قسم کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
شکریہ، اپنے عملی ٹیسٹوں کے دوران میں نے دیکھا کہ کم رفتار پر گاڑی کی رفتار تیزی سے بڑھتی ہے، لیکن زیادہ رفتار پر یہ رفتار کم ہو جاتی ہے۔
شکریہ، کیوں کہ یہ ڈیزل 0 نمبر کے معیار کے مطابق ہے؛ اس کا گھلنے کا نقطہ واقعی 0°C سے کم ہے۔ مزید پیمائش نہیں کی گئی، جبکہ کولڈ فلٹرنگ پوائنٹ 2 ہے۔℃