Thread Content
جیسا کہ اوپر بیان کیا گیا، کن پہلوؤں پر خصوصی توجہ دینے کی ضرورت ہے؟
بنیادی طور پر، دباؤ کو کم کرنے پر توجہ دینی چاہیے؛ تمام دباؤ کم کرنے والے نقاط کو کھول دینا چاہیے، اور جہاں ممکن ہو، تمام گیس فراہم کرنے والے نقاط کو بند ک آپریشن کے دوران بڑی مقدار میں بھاپ کے باہر نکلنے سے پیدا ہونے والے اثرات سے بچنا ضر
لیکن پھر بھی ہوا کے داخل ہونے سے بچنے کے لئے اسے بند رکھنا ضروری ہے۔
سرد طریقے سے توڑنے کے مقابلے میں، گرم طریقے سے توڑنے سے لفٹنگ ٹیوب اور سیڈمنٹیشن ڈیوائس پر پڑنے والے درجہ حرارت کے اثرات، لفٹنگ ٹیوب اور سیڈمنٹیشن ڈیوائس کی دیواروں پر منفی اثرات مرتب کرتے ہیں؟
شاید اس کا کچھ اثر ہو، لیکن اتنی زیادہ تعداد میں اداروں نے اس طریقے کو استعمال کیا ہے، لہذا اس کا اثر زیادہ نہیں ہوگا!
بلائنڈ پلیٹ ہٹاتے وقت، سیڈمنٹر اور ڈسٹیلیشن ٹاور کے تمام گیس فراہمی کے نقاط بند کر دیں، سیڈمنٹر اور ڈسٹیلیشن ٹاور کے ٹاپ سے گیس خارج کرنے کے راستے کھول دیں، نیز آئل اور گیس کے راستوں سے بھی گیس خارج کریں۔ دباؤ کو تقریباً 5 کیلوپاسکل سے کم رکھیں، اور مثبت دباؤ کو برقرار رکھیں! گرمی کے ذریعے بڑے بلائنڈ پلیٹس کو ہٹانے کی تکنیک اب بہت پختہ ہو چکی ہے، اور ہمارے متعدد سالوں کے استعمال کے دوران اس سے کوئی منفی اثرات سامنے نہیں آئے۔
اس کا اثر زیادہ نہیں ہے؛ بس اگر لائننگ کو مناسب طریقے سے سلایا جائے، تو یہ تغیرات برداشت کیے جا سکتے ہیں۔ کچھ کمپنیاں بار بار مواد کو داخل کرتی رہتی ہیں، اور اس کی وجہ سے لفٹ پائپوں اور سیڈمنٹیشن ڈیوائسوں کی تہوں کو نقصان پہنچنے کی خبریں نہیں ہیں۔
آپ میرا QQ نمبر 397459816 پر رابطہ کر سکتے ہیں، “ہائی چوان” لکھ دینا کافی ہے۔ اس طرح ہم ایک دوسرے کو بہتر طریقے سے جان سکیں گے۔
کیا کوئی ایسا شخص ہے جو سرد طریقے سے توڑنے اور گرم طریقے سے توڑنے کے فوائد اور نقصانات کا تجزیہ کر سکے؟ انتظار میں ہوں۔