ڈائیافرام پمپ کے ڈرائیو چیمبر میں لوبریکنٹ کے ایملشن سے متعلق مسئلہ؟
Thread Content
تمام ماہرین سے مدد چاہیے، ریوا برانڈ کے ڈائیافریک پمپ کے ڈرائیو چیمبر میں لوبریکنٹ کے ایملشن کی صورتحال کا تجزیہ۔
پہلے یہ جاننا ضروری ہے کہ پانی کہاں سے اندر داخل ہو رہا ہے، اس کے بعد ہی یہ فیصلہ کیا جاسکتا ہے کہ ا
لوبریکنٹ میں امولیشن پیدا ہونے کی وجہ یقیناً پانی کی موجودگی ہے؛ لہذا یہ جاننا ضروری ہے کہ پانی کہاں سے رس رہا ہے۔
اس پوسٹ کو آخری بار “وہی جو عام نہیں ہے” نے 18-6-2016 کو ساعت 20:31 پر ترمیم کیا۔
1. ڈائیافرام خراب ہو گیا ہے، جس کی وجہ سے مواد ڈرائیو کیج کے تیل میں داخل ہو گیا ہے۔ تجویز یہ ہے کہ ڈائیافرام کو تبدیل کیا جائے، تیل کے کیج کو صاف کیا جائے، اور نیا تیل استعمال کیا جائے۔
2. ڈرائیو کیج کی سیلنگ مناسب نہیں ہے، جس کی وجہ سے پانی یا دیگر مواد تیل میں داخل ہو جاتے ہیں، اور اس کی وجہ سے تیل میں تغیرات پیدا ہو جاتے ہیں۔ تجویز یہ ہے کہ سیلنگ میں خرابیوں کو دور کیا جائے، تیل کے کیج کو صاف کیا جائے، اور نیا تیل استعمال کیا جائے۔
1. ڈائیافرام خراب ہو گیا ہے، جس کی وجہ سے مواد ڈرائیو کیج کے تیل میں داخل ہو گیا ہے۔ تجویز یہ ہے کہ ڈائیافرام کو تبدیل کیا جائے، تیل کے کیج کو صاف کیا جائے، اور نیا تیل استعمال کیا جائے۔
2. ڈرائیو کیج کی سیلنگ مناسب نہیں ہے، جس کی وجہ سے پانی یا دیگر مواد تیل میں داخل ہو جاتے ہیں، اور اس کی وجہ سے تیل میں تغیرات پیدا ہو جاتے ہیں۔ تجویز یہ ہے کہ سیلنگ میں خرابیوں کو دور کیا جائے، تیل کے کیج کو صاف کیا جائے، اور نیا تیل استعمال کیا جائے۔
ڈرائیو چیمبر میں استعمال ہونے والا لوبریکنٹ کیسے ایملشن بن جاتا ہ مجھے معلوم ہے کہ ڈائیافرام کے پھٹنے کی وجہ سے ہائیڈرولک تیل، دیگر مائعات کے ساتھ مل سکتا ہے۔
اہم سوال یہ ہے کہ یہاں تو ڈرائیونگ چیمبر میں تیل کا ایملشن ہی ہو رہا ہے!