پائپ لائنوں کے ڈیزائن سے متعلق دباؤ کے مسئلے کے بارے میں! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! …1
Thread Content
براہ کرم، تمام لوگوں سے مشورہ چاہیے۔ اگر پائپ لائن کو ڈیزائن کے لحاظ سے ایسی صورتحال کا مقابلہ کرنا ہے جہاں عارضی دباؤ 0.6 MPa ہو، جبکہ کام کرنے کے دوران دباؤ 0.1 MPa رہے، تو پھر پائپ لائن کے ڈیزائن کے لئے مناسب دباؤ کتنا ہونا چاہیے؟ کیا اسے 0.6 MPa پر مقرر کرنے کی ضرورت ہے؟ ؟
اس قدر کم دباؤ کی حد میں، زیادہ والے پیرامیٹرز کا انتخاب کرنے سے پائپ لائنوں جیسی سرمایہ کاریوں پر کوئی بڑا اثر نہیں پڑے گا، لہذا بہتر ہے کہ کم والے پیرامیٹرز ہی منتخب کیے جائیں۔
0.6 سے تھوڑا زیادہ ہونا چاہیے، بالکل 0.6 پر رہنا میرے خیال میں کافی خطرناک ہے۔
اگر تقاضہ یہ ہے کہ پائپ لائن، ڈیزائن کے لحاظ سے، 0.6 MPa کے عارضی دباؤ کو برداشت کر سکے، تو چاہے عام کام کے دوران دباؤ 0.1 MPa ہی کیوں نہ ہو، یا یہاں تک کہ صرف 0.01 MPa ہی کیوں نہ ہو، یہ بھی قابل قبول ہے۔ ڈیزائن کے اصولوں کے مطابق، ڈیزائن شدہ دباؤ کو 0.6 MPa کے 1.25 گنا سے زیادہ ہونا ضروری ہے۔ یعنی 0.75 MPa سے زیادہ۔ جب ڈیزائن پریشر 0.75 MPa ہوتا ہے، تو ٹیسٹ پریشر کو ڈیزائن پریشر کے 1.25 گنا ہونا ضروری ہے، یعنی 0.75 MPa × 1.25 = 0.9375 MPa۔ یعنی 0.9375 MPa۔ لہذا، جب آپ یہ پائپ لائن بناتے ہیں، تو فلینج، والوز، پائپ وغیرہ PN10 معیار کے ہی ہونے چاہئیں؛ یعنی 1.0 MPa کافی ہے۔ میرے پاس UPVC سے بنی ایک پائپ لائن بھی ہے، جس کا دباؤ 1.0 MPa ہے، لیکن ہر بار جب یہ دباؤ پہنچتا ہے، تو پائپ پھٹ جاتا ہے۔ یہ باہر کے لوگوں نے بنایا ہے۔ اگر آپ کے یہاں فوری دباؤ 0.6 MPa تک پہنچ سکتا ہے، تو پائپ لائنوں کو بھی 0.6 MPa کے دباؤ کو برداشت کرنے کے قابل ہونا چاہیے؛ ورنہ یہ مناسب نہیں ہوگا۔ اگر بنائے گئے آلات کو فروخت کیا جانا ہے، تو اس رقم کی بچت نہ کرنا ہی بہتر ہے۔ اب باہر، ان پائپوں اور والوز کی تیاری میں لوگ سستی کرنے کی کوشش کرتے ہیں؛ نتیجتاً ہر چیز کی کوالٹی بدتر ہوتی جارہی ہے۔ بہتر ہے کہ محفوظ طریقہ استعمال کیا جائے۔ صرف حوالے کے لئے۔
دباؤ کا انتخاب 1 سے زیادہ ہونا ضروری ہے؛ ٹکرانے والے بوجھ کی فریکوئنسی کو بھی مدِ نظر رکھنا چاہیے۔ اگر فریکوئنسی زیادہ ہو تو تھکاوٹ کے مسائل کو بھی مدِ نظر رکھنا
ٹیسٹ 1.0 میگا پاسکل پر کیا گیا، معیاری طریقہ استعمال کیا گیا۔ 0.8mpa
اس کے علاوہ، یہ بات بھی ذہن میں رکھنی چاہیے کہ عام طور پر جس ڈیزائن دباؤ کی بات کی جاتی ہے، وہ معمول کے درجہ حرارت کے تحت ہوتا ہے۔ اگر درجہ حرارت زیادہ ہو تو، ڈیزائن دباؤ پر اس اعلیٰ درجہ حرارت کے اثرات کو بھی مدِ نظر رکھنا ضروری
ڈیزائن پریشر کی تعریف، سب سے خراب حالات میں درجہ حرارت کے ساتھ مل کر پیدا ہونے والی قیمت کے طور پر کی جاتی ہے۔ اگر فوری دباؤ 0.6 میگاپاسکل تک پہنچ سکتا ہے، تو ڈیزائن پریشر اس قیمت سے زیادہ ہونا چاہیے؛ لیکن اگر یہ صورت حال بہت کم وقوع پذیر ہوتی ہے، تو اس قیمت کے برابر ہی رہنا بھی قابل قبول ہے۔ پائپ لائنوں کی جانچ کے دوران، مائع کے لئے دباؤ 1.5 گنا ہونا ضروری ہے، جبکہ گیس کے لئے یہ دباؤ 1.15 گنا ہونا چاہیے۔ عام دھاتی پائپوں کے لئے، معمولی درجہ حرارت پر 0.6 میگا پاسکل اور 0.1 میگا پاسکل کے درمیان کوئی فرق نہیں ہوتا، اور پائپ کے تمام اجزاء اس دباؤ کو برداشت کر سکتے ہیں۔ غیر دھاتی پائپوں سے لاگت میں اضافہ ہوسکتا ہے۔
دباؤ والی پائپ لائنوں کی درجہ بندی، پائپ لائنوں کے فلینجز، گیسکٹس، والوز وغیرہ کے ساتھ استعمال کے لئے کی جاتی ہے! براہ کرم بتائیں، یورپی معیار کو منتخب کرنا ہے یا امریکی معیار کو تمام ڈیزائن اداروں کے پاس اپنی الگ الگ پائپ لائنوں کی درجہ بندی کی فہرستیں موجود ہیں! براہ کرم، پہلے اس بات کی تصدیق کر لیں کہ آگے والے الفاظ کا تعلق پیچھے والے الفاظ سے ہ اس طرح ہی انتخاب زیادہ سائنسی ہوگا، ٹھیک ہے نا!
صرف ڈیزائن کے لئے درکار دباؤ، آپریشنل دباؤ اور درجہ حرارت کی بنیاد پر انتخاب کرنا مناسب نہیں لگتا! میرے خیال سے صرف پائپ کی دیوار کی موٹائی کا انتخاب کرنا کافی نہیں ہے۔…