37 کیلو واٹ سے کم طاقت والے موٹروں میں لُبیکیشن کے مسائل
Thread Content
سلام دوستو، 37 کیلوواٹ سے کم طاقت والے موٹروں میں عموماً بیرنگز میں تیل نکالنے کے لئے کوئی پائپ نہیں ہوتا، لیکن تیل ڈالنے کے لئے ایک سوراخ ضرور ہوتا ہے۔ اس طرح، چند بار تیل ڈالنے سے تو بیرنگ میں تیل بھر جائے گا، نا؟ اس سے بیئرنگ کے کام پر اثر پڑے گا، آخر ایسا ڈیزائن کیوں کیا گیا؟
بیرنگوں میں تیل ڈالنے کے لئے مخصوص معیارات ہیں؛ تیل کی مقدار زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ تیل کی مقدار، استعمال ہونے والے تیل کی مقدار کے حساب سے ہی طے کی جاتی ہے۔ یقیناً، بورن ہی وہ شخص ہے جو
وہاں جاتے ہوئے فوٹو لینا بھول گئے، ہم نے جو بھی تصاویر بعد میں لیں، وہ سب بیئرنگز سے حاصل کی گئیں۔ زیادہ تصاویر لینا بہتر نہیں ہے؛ کیوں کہ زیادہ تصاویر لینے سے بیئرنگز کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے۔
چھوٹے پاور کے موٹرز میں عموماً اخراج کے لئے کوئی راستہ نہیں ہوتا، لیکن بعد میں اسے تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ میں نے خود کئی موٹرز کو اس طرح تبدیل کیا ہے، جس سے بیرنگوں کی عمر میں اضافہ ہوتا ہے۔