Thread Content
بزرگو! براہ کرم بتائیں کہ پائپ لائن فلٹر کے آگے اور پیچھے ڈیفرنشل پریشر میٹر لگانا ضروری ہے یا نہیں؟ شکریہ!
عام طور پر دو پریشر گیج ہی کافی ہوتے ہیں، ڈیفرنشل پریشر گیج بہت مہنگا ہوتا ہے، اس کی سفارش نہیں کی جاتی۔ اگر باقاعدگی سے صفائی کی جائے، تو پریشر گیج لگانے کی ضرورت ہی نہیں ہے۔
ضروری ہے، ورنہ آپ کیسے جان سکتے ہیں کہ راستہ بند ہے یا نہیں۔
باقاعدگی سے صفائی کرنے کے لئے، سامنے اور پیچھے دو پریشر گیج نصب کرنا کافی ہے۔
اس پوسٹ کو آخری بار yuchenchf نے 17:18، 1 جولائی 2016 کو ترمیم کیا۔ یہ بہت ضروری ہے! میں اس قسم کی مصنوعات کی پیشہ ورانہ سطح پر تیاری کرتا ہوں، ہم مزید بات چیت کر سکتے ہیں۔
عموماً، دباؤ کی پیمائش کے لئے سامنے اور پیچھے دو پیما کرنے والے آلات ہی
میرے خیال میں، لاگت کے لحاظ سے دیکھا جائے تو، آگے پیچھے 2 پریشر گیج لگانا سب سے مناسب ہے۔ لیکن اگر استحکام اور آسانی کے لحاظ سے دیکھا جائے، تو ایک ڈیفرنشیل پریشر ٹرانسمیٹر لگانا بہتر ہے؛ صرف دو پریشر پائپ ہی کافی ہوں گے۔ ملکی سطح پر تیار کردہ ایسے آلات کی قیمت بھی زیادہ نہیں ہوتی۔
مناسب رینج والا ڈیفرنشل پریشر گیج ہی کافی ہے۔
باسکٹ نما فلٹر لگانے کی تیاری کر رہا تھا، لیکن دباؤ کی پیمائش کرنے والے آلے کے بارے میں بھول گیا۔ یاد دلانے کے لئے شکریہ :)
یا پھر پائپ لائن سے متعلق دیگر عوامل کی بنیاد پر فیصلہ کیا جاسکتا ہے، مثلاً اگر بہاؤ کی مقدار کا اظہار ہو رہا ہے، تو پریشر گیج لگانے کی ضرورت نہیں، بس بہاؤ کی مقدار کی بنیاد پر ہی فیصلہ کیا جاسکتا ہے۔
پریشر ڈیفرنس میٹر نصب نہ کریں، کیوں کہ باسکٹ والے فلٹرز کو باقاعدگی سے صاف کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے اس کی کوئی ضرورت نہیں ہے۔ عام طور پر، پمپ کے آؤٹ لیٹ سے نکلنے والے فلو کی مقدار، دباؤ، یا کرنٹ جیسے عوامل کا جائزہ لے کر یہ معلوم کیا جاسکتا ہے کہ فلٹر بلاک ہو گیا ہے یا نہیں۔
تمام بزرگوں کی رہنمائی کا شکریہ!
براہ کرم، محترمین، جب آلات کی خصوصیات کا ذکر کیا جاتا ہے، تو باسکٹ نما فلٹر میں دباؤ کی سطح کتنی ہونی مناسب ہے؟
بہتر یہ ہوگا کہ پریشر ڈیفرنشیئل میٹر نصب کیا جائے، تاکہ یہ واضح طور پر معلوم ہو سکے کہ فلٹر کو کب صاف کرنے کی ضرورت ہے۔