کم بوجھ کی صورت میں، گاڑیوں سے نکلنے والی CO2 گیس سے بدبو آتی ہے۔ اس کی وجہ کیا ہے، اور اس بدبو کو کم کرنے کے لئے کون سے اقدامات کئے جا سکتے ہیں؟
Thread Content
60WT میتھانول کے استعمال سے کم درجہ حرارت پر میتھانول کی صفائی کی جاتی ہے، لیکن کم بوجھ کی حالت میں غیر گیسی گیسوں میں CO2 کی وجہ سے بدبو پیدا ہوتی ہے۔ اس کی وجہ کیا ہے، اور اس بدبو کو کم کرنے کے لئے کون سے اقدامات کئے جاسکتے ہیں؟ بغیر بخارات کے جمنے کے عمل کے بھی بدبو پیدا ہوتی ہے!
الکوحل سے بدبو آتی ہے، گندھک سے بھی بدبو آتی ہے، اور امونیا سے بھی بدبو پیدا ہ ایک ایک کرکے چیک کریں۔
ڈسٹیلیشن کے ذریعہ غیر گیسی مادوں کو الگ کرنا، شاید غیر گیسی مادوں میں موجود امائنز، یا CO2 میں موجود ہائڈروجن سلفائڈ اور نامیاتی سلفر کی وجہ سے ممکن ہے۔ یہ گیس، مشعل جلانے کے لئے استعمال کی جا سکتی ہے، نیز ایندھن کے طور پر بھی استعمال ہو سکتی ہے۔ اگر یہ مسئلہ CO2 میں موجود ہائڈروجن سلفائڈ اور نامیاتی سلفر کی وجہ سے ہے، تو اسے کنٹرول کرنے کے لئے CO2 ڈیسورپشن ٹاور کے اوپر موجود بغیر سلفر والے میتھانول کے بہاؤ کو کنٹرول کیا جاتا ہے۔ اگر ڈسٹیلیشن کے عمل سے بغیر کسی گیس کو خارج نہ کیا جائے، تو یقیناً یہ مسئلہ CO2 میں موجود ہائڈروجن سلفائڈ اور نامیاتی سلفر کی وجہ سے ہوتا ہے۔ اسے کنٹرول کرنے کے لئے CO2 ڈیسورپشن ٹاور کے اوپری حصے میں سلفر فری میتھانول کے بہاؤ کو کنٹرول کیا جاتا ہے۔
ذاتی طور پر میرے خیال میں، ڈسٹیلیشن کے عمل میں بخارات کو جمانا یا انہیں صاف کرنا مناسب نہیں ہے۔ ایک تو اس سے گیسوں کو صاف کرنے والے ٹاوروں، میتھانول سے پانی کو صاف کرنے والے آلات، اور متعلقہ پائپ لائنوں کو نقصان پہنچتا ہے؛ دوسرے یہ کہ گیسوں میں بدبو پیدا ہو جاتی ہے، جو کہ معاشی اعتبار سے مناسب نہیں ہے۔
کیا درجہ حرارت، زیادہ بوجھ کے دوران اس سے زیادہ ہوتا ہے؟ میتھانول بہت زیادہ بخاراتی ہے؛ درجہ حرارت جتنا زیادہ ہوگا، اس کے بخارات بھی اتنے ہی زیاد
دیکھیں کہ آیا ابسورپشن ٹاور کے ڈی سلفرائزیشن حصے میں میتھانول کا بہاؤ کم ہو گیا ہے، جس کی وجہ سے بغیر سلفر والے میتھانول میں سلفر موجود ہے۔