Thread Content
رفت و آمد والے کمپریسر کے پہلے سے تیسرے حصے میں تیل ڈالا جاتا ہے (تیل ڈالنے کی رفتار ہر منٹ میں 8 سے 15 قطرے ہے)، جبکہ چوتھے اور پانچویں حصوں میں بغیر تیل کے ہی چلنے والے نظام استعمال کیے جاتے ہیں۔ تو پانچویں حصے میں استعمال ہونے والے پسٹن رنگ کے خراب ہونے کی وجوہات کیا ہیں؟ (عام طور پر ان کی عمر 8 ماہ ہوتی ہے)
پسٹن رنگ کے خراب ہونے کی وجوہات: 1- اسمبلی کے دوران پیدا ہونے والے فاصلوں کی مشکلات، جن میں سائیڈل اور اوپننگ اسپیس شامل ہیں۔; 2۔ پسٹن رنگ کی خود ساختی میں موجود مسائل، جن میں مواد اور تیاری کے عمل سے متعلق مسائل شامل ہیں۔ ; ۳- میڈیم کے معیار سے متعلق مسائل، جیسے کہ اس میں گرد و غبار کی مقدار زیادہ ہونا، یا نمی کی مقدار زیادہ ہونا وغیرہ۔ ; ۴- پچھلے پیراگرافوں میں بیان کیے گئے فضلہ خارج کرنے سے متعلق مسائل کی وجہ سے، تیل اور پانی جیسے مواد ٹینک کے اندر داخل ہو جاتے ہیں، جس کی وجہ سے الیکٹروکیمیائی توازن بگڑ جاتا ; 5۔ پسٹن کے اپنے مسائل، جن کی وجہ سے رکاوٹیں پیدا ہوتی ہیں۔ ; 6۔ داخلی اور خارجی گیسوں کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہونے کی وجہ سے پسٹن رنگ خراب ہو جاتے ہیں۔ ; 7۔ سلنڈر کی سطح میں خامیاں ہونے کی وجہ سے، پسٹن رنگ کی عمر مختصر ہو جاتی ہے۔ فی الحال اتنا ہی سوچ پایا۔
اسمبلی کے دوران پیدا ہونے والے خلا، اور کھلے حصوں میں موجود خلا؛ پسٹن رنگ کی ساخت سے متعلق مسائل؛ مادہ کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، سلنڈر کی ٹھنڈک مناسب طریقے سے نہیں ہو رہ
کیا تیل کی سطح بہت زیادہ ہے، جس کی وجہ سے آئل رنگ کے کام کرنے کے دوران تیل باہر رس رہا ہے؟
یہ چیک کریں کہ آیا سلنڈر خراب ہوکر گول شکل اختیار کر گیا ہے یا نہیں؛ اگر ایسا ہے، تو سلنڈر کو ضرور تبدیل کرنا پڑے گا۔
لگتا ہے کہ آخر کار یہ سب مسئلہ دراصل مناسب لوبریکیشن کی کمی سے متعلق ہے۔
یہ میری ذاتی رائے ہے، صرف حوالے کے لئے: 1. کیا انجن کی کمپن میں کوئی اضافہ یا تبدیلی ہے؟ اگر ہاں، تو پسٹن اور کراس ہیڈ کی سیدھ میں کوئی تبدیلی تو نہیں ہے؟; 2. پسٹن رنگز کو کیا جزوی طور پر استعمال کیا جاتا ہے، یا مکمل طور پر؟ اگر جزوی طور پر استعمال کیا جاتا ہے، تو (1) یہ دیکھنا ضروری ہے کہ پسٹن رنگز کی ساخت، اصل ڈیزائن کے مطابق ہے یا نہیں۔ اگر یہ اصل کمپنی کی جانب سے فراہم کیے گئے ہیں، تو یہ جاننا ضروری ہے کہ ان کی ساخت میں کوئی تبدیلی تو نہیں آئی ہے۔ ; 2. اس حصے کے پسٹن رنگز کو اسمبل کرتے وقت، کیا اسمبلی کے مطلوبہ معیارات کے مطابق ہی انہیں اسمبل کیا گیا ہے؟ مثلاً، کیا ان کے درازیاں درست جگہ پر ہیں یا نہیں؟ ; 3. انسٹالیشن کے دوران، کیا پسٹن رنگ اور سلنڈر کی سطح کے درمیان فاصلے کی پیمائش کی گئی؟ کیا وہاں فاصلہ بہت کم تھا؟ یا یہ کہ، اس آلے کے استعمال کے دوران، کیا صرف اس حصے میں ہی عمر کم ہونے کی شکایت سامنے آئی؟ اگر ایسا ہے، تو آلہ بنانے والی کمپنی سے تکنیکی مشورہ لینے کی سفارش کی جاتی ہے۔ ; 4. جب پسٹن رنگ میں غیرمتوازن بوجھ پڑتا ہے، تو ایک علامت یہ ہوتی ہے کہ مادہ کے ذرات بڑے ہو جاتے ہیں۔ عام حالات میں پسٹن رنگ گھومنے والی حرکت کرتا ہے، لیکن غیرمتوازن بوجھ کی وجہ سے یہ گھومنا بند ہو جاتا ہے۔ لہذا، پسٹن رنگ اور اس کے گھر کے درمیان موجود فاصلے کی جانچ کرنا ضروری ہے؛ کیا یہ فاصلہ بہت کم ہے؟ ساتھ ہی، آلہ کے ساز سے یہ بھی پوچھنا ضروری ہے کہ آیا بیک پریشر کی سطح بہت کم ہے یا نہیں۔ )
دراصل، پسٹن رنگ کے خراب ہونے کی بہت سی وجوہات ہیں، اور ان کا جائزہ لینے کے لئے مختلف نقطہ ہائے نظر استعمال کئے جاتے ہیں۔ ہر مسئلے کا الگ الگ تجزیہ ضروری ہے۔ آپ جب اچانک ایسی بات کہتے ہیں، تو لوگ صرف اپنے تجربات کی بنیاد پر ہی کچھ رائے دے سکتے ہیں۔ اگر آپ حقیقی وجوہات جاننا چاہتے ہیں، تو میرے خیال میں آپ کو آلے کے حالیہ کارکردگی کے اعداد و شمار، استعمال ہونے والے مواد کی تفصیلات، مواد کی فیکٹری سے متعلق معلومات، مرمت کے ریکارڈ، انسٹالیشن کے ریکارڈ، اور آلے کی بنیادوں کی حالت وغیرہ کی تفصیلات بھی بیان کرنی چاہئیں۔ اس طرح لوگ تجزیہ کرتے وقت زیادہ درستگی سے فیصلہ کر سکیں گے۔