سیمنز موٹرز کے ٹاپ شافٹ آئل پمپ سے متعلق مسائل
Thread Content
حال ہی میں، جب ہمارے آلے میں موجود موٹر کو شروع کیا گیا، تو ٹاپ شافٹ آئل پمپ کے دباؤ کم ہونے کی وجہ سے آلہ خودبخود بند ہو گیا (اس وقت موٹر شروع ہونے سے پہلے DE سائیڈ پر ٹاپ شافٹ آئل پمپ کا دباؤ 2.9 MPa تھا، جبکہ NDE سائیڈ پر یہ دباؤ 2.5 MPa تھا)۔ اس کے بعد ہم نے موٹر کے ٹاپ شافٹ آئل پمپ کے دباؤ کو درست کیا (DE سائیڈ پر یہ دباؤ 3.5 MPa کر دیا گیا، جبکہ NDE سائیڈ پر یہ دباؤ 3.0 MPa کر دیا گیا)۔ موٹر کو دوبارہ شروع کرنے کے بعد، موٹر میں زیادہ کمپن پایا گیا، جس کی وجہ سے آلہ پھر سے خودبخود بند ہو گیا۔ فی الحال ہم کنکشن ڈبے کو الگ کرکے موٹر کو الگ الگ استعمال کر رہے ہیں؛ ہر بار دباؤ کے فرق کو 0.5 MPa تک ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ اس عمل کے دوران موٹر میں شدید کمپن پیدا ہوتا ہے، جس کی وجہ سے موٹر خودبخود بند ہو جاتی ہے۔ براہ کرم، ماہرین سے مشورہ چاہیے کہ آیا موٹر کے DE اور NDE سرے پر موجود آئل کے دباؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے کوئی قواعد موجود ہیں یا نہیں؟ شکریہ!
صنعت کار لوازمات کو فیکٹری سے بھیجنے سے پہلے ضرور اس کی تفصیلات لکھ دیتا ہے، آپ استعمال کی ہدایات کو ضرور دیکھیں۔
موٹر شروع ہونے کے بعد، ٹاپ شافٹ آئل پمپ خودبخود بند ہو جانا چاہیے، ٹھیک ہے؟ یہ پمپ بنیادی طور پر اس وقت استعمال ہوتا ہے جب موٹر شروع نہیں ہوئی ہوتی، تاکہ لُبریکیشن فراہم کی جاسکے؛ موٹر شروع ہونے کے بعد اس کی ضرورت ن
اور یہ دباؤ کس طرح کنٹرول کیا جاتا ہے؟ کیا کوئی پروسیس ڈایاگرام موجود ہے؟ ہمارے موٹرز کے آؤٹ پٹ پر دباؤ کو کنٹرول کرنے کی سہولت نہیں ہے، اور یہ بھی سیمنس کے بنے ہوئے ہیں۔